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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106427418A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201510481786.8(22)申请日2015.08.07(71)申请人联创汽车电子有限公司地址201206上海市浦东新区金吉路33弄4幢4楼(72)发明人张伟伟冯芳(74)专利代理机构上海浦一知识产权代理有限公司31211代理人丁纪铁(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称TPMS系统及其控制方法(57)摘要本发明公开一种TPMS系统包括:胎压监测传感器设有加速度阈值、高压阈值、低压阈值、漏气阈值、温度阈值和电压阈值;当实测加速度小于加速度阈值时,胎压监测传感器根据第一预设时长循环检测胎压、温度和供电电压;若符合预设报警条件,胎压监测传感器发送报警信息给胎压监测控制器当发动机点火开关处于ON档时,将报警信息发送到车载仪表盘进行声光报警;当实测加速度大于等于加速度阈值时,胎压监测传感器根据第二预设时长循环检测胎压、温度和供电电压;若符合预设报警条件,胎压监测传感器发送报警信息,胎压监测控制器将报警信息发送到车载仪表盘进行声光报警。本发明能在车辆处于静止状态时对轮胎进行工况监测并发出报警信息,避免安全漏洞。CN106427418ACN106427418A权利要求书1/2页1.一种TPMS系统,包括胎压监测传感器和胎压监测控制器,其特征在于:胎压监测传感器设有加速度阈值、高压阈值、低压阈值、漏气阈值、温度阈值和电压阈值;当实测加速度小于加速度阈值时,胎压监测传感器根据第一预设时长驱动压力传感器、温度传感器和电压传感器循环检测胎压、温度和供电电压;若实测胎压、温度和供电电压符合预设报警条件,胎压监测传感器将报警信息发送至胎压监测控制器进行存储;当发动机点火开关处于ON档时,胎压监测控制器通过车载CAN总线将存储的报警信息显示于车载仪表盘;当实测加速度大于等于加速度阈值时,胎压监测传感器根据第二预设时长驱动压力传感器、温度传感器和电压传感器循环检测胎压、温度和供电电压;若实测胎压、温度和供电电压符合预设报警条件,胎压监测传感器发送报警信息给胎压监测控制器,胎压监测控制器通过车载CAN总线立即将存储的报警信息显示于车载仪表盘。2.如权利要求1所述的TPMS系统,其特征在于,预设报警条件至少包括:1)测得胎压大于等于高压阈值输出高压报警;2)测得胎压小于等于低压阈值输出低压报警;3)测得胎压低于前一次测得胎压的工况连续出现两次,并且胎压累积减少量大于漏气阈值则输出漏气报警;4)测得温度大于等于温度阈值输出高温报警;5)测得电压小于等于电压阈值输出供电不足报警。3.如权利要求1所述的TPMS系统,其特征在于:当实测加速度小于加速度阈值时,胎压监测控制器接收胎压监测传感器传输数据的时长为:T1≥3*P1+2*P2;其中,T1是胎压监测控制器接收数据时间,P1是胎压监测传感器发送数据时间,P2是胎压监测传感器发送数据时间间隔。4.如权利要求1所述的TPMS系统,其特征在于:第一预设时长为1分钟-60分钟,第二预设时长为1秒-60秒。5.如权利要求3所述的TPMS系统,其特征在于:第一预设时长为30分钟,第二预设时长为30秒。6.一种TPMS系统控制方法,其特征在于,包括:当实测加速度小于加速度阈值时,根据第一预设时长循环检测胎压、温度和供电电压;若实测胎压、温度和供电电压符合预设报警条件,将报警信息暂时存储,当发动机点火开关处于ON档时,触发输出声光报警同时将报警信息显示于车载仪表盘;当实测加速度大于等于加速度阈值时,根据第二预设时长循环检测胎压、温度和供电电压;若实测胎压、温度和供电电压符合预设报警条件,触发声光报警同时将报警信息显示于车载仪表盘。7.如权利要求6所述的TPMS系统控制方法,其特征在于,预设报警条件至少包括:1)测得胎压大于等于高压阈值输出高压报警;2)测得胎压小于等于低压阈值输出低压报警;3)测得胎压低于前一次测得胎压的工况连续出现两次,并且胎压累积减少量大于漏气2CN106427418A权利要求书2/2页阈值则输出漏气报警;4)测得温度大于等于温度阈值输出高温报警;5)测得电压小于等于电压阈值输出供电不足报警。8.如权利要求6所述的TPMS系统控制方法,其特征在于:当实测加速度小于加速度阈值时,胎压监测控制器接收胎压监测传感器传输数据的时长为:T1≥3*P1+2*P2;其中,T1是胎压监测控制器接收数据时间,P1是胎压监测传感器发送数据时间,P2是胎压监测传感器发送数据时间间隔。9.如权利要求6所述的TPMS系统控制方法,其特征在于:第一预设时长为1分钟-60分钟,第二预设时长为1秒-60秒。10.如权利要