动车组电空制动系统仿真研究的开题报告.docx

动车组电空制动系统仿真研究的开题报告
一、研究背景
近年来，我国铁路交通发展迅速，高速动车组成为现代化铁路交通的代表。动车组的安全性和运行效率关键取决于电机空气制动系统的性能，因此研究动车组电空制动系统的优化及其仿真是很有必要的。
目前，动车组电空制动系统的开发主要还是通过实验室测试或者试车取得数据，无法在实际运行过程中优化其性能。而仿真技术作为一种快速、低成本、高效的工具，可以对动车组电空制动系统的性能进行预测和分析，同时避免了实验和试车的时间成本，提高了研究效率和准确性。
二、研究目的及意义
本研究的主要目的是开发动车组电空制动系统的仿真模型，通过仿真模拟实际运行场景，分析动车组电空制动系统的性能及其有待改进之处，进而进行优化设计。同时，本研究将在教育培训、工程设计、产品改进及铁路安全等领域产生广泛的应用价值。
三、研究内容及技术路线
1.动车组电空制动系统的基本原理及工作流程研究；
2.动车组电空制动系统的仿真模型开发；
3.动车组电空制动系统的仿真实验与结果分析。
技术路线：
1.研究动车组电空制动系统原理及其工作流程；
2.利用Simulink建立动车组电空制动系统的仿真模型；
3.运用Matlab软件完成仿真实验并进行结果分析。
四、研究预期成果
1.成功构建动车组电空制动系统的仿真模型；
2.分析电空制动系统的性能并提出优化及改进方案；
3.培养研究开发型人才。
五、研究难点及解决方法
研究难点：
1.动车组电空制动系统的复杂性；
2.仿真模型建立的复杂性。
解决方法：
1.使用Simulink进行仿真模拟，与实际运行场景尽可能匹配；
2.研究团队成员之间协作，辅助解决模型建立等问题。
六、研究进度安排
第一阶段：2019年9月-2019年11月
研究动车组电空制动系统的原理及其工作流程，以及前置的相关基础理论知识。
第二阶段：2019年12月-2020年4月
根据仿真要求利用Simulink建立动车组电空制动系统的仿真模型。
第三阶段：2020年5月-2020年10月
运用Matlab软件完成仿真实验并进行结果分析，并在学术期刊等中发表研究论文。
七、参考文献
[1]网络中文期刊(西山居),2009,动车组制动系统的原理与应用分析.
[2]网络出版/会议/汇编/论文集,2010,动车组空气制动系统仿真分析.
[3]网络出版/会议/汇编/论文集,2011,基于运动学与仿真技术的动车组制动模型研究.
[4]李一生,2010,动车组空气制动与电制动构成UCD系统的仿真分析.
[5]胡文艳,2014,动车组制动调试法及仿真技术研究.