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管理类实习报告

管理类实习报告范文随着社会不断地进步，报告的用途越来越大，写报告的时候要注意内容的完整。写起报告来就毫无头绪？下面是小编收集整理的管理类实习报告范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。管理类实习报告范文1一、实习题目从实践中再次认识物流理论知识二、实习时间6月26日下午14：30—17：10三、实习地点石布岭港区四、课程实习班级：xx级特许经营管理3班五、课程实习的领队教师：林老师六、课程实习的目的在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。七、课程实习的内容这次物流实践课的地点是北海四个码头中的.石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港—的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。八、课程实习的体会虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。管理类实习报告范文2一、实习目的随着时代的发展和社会进步，用人单位对渔业资源与渔政管理专业大学生的要求越来越高，对于即将毕业的渔业资源与渔政管理专业在校生而言，为了能更好的适应渔业资源与渔政管理专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参加渔业资源与渔政管理专业毕业实习是必不可少的阶段。通过渔业资源与渔政管理专业毕业实习，能够让我们学到了很多在渔业资源与渔政管理专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高渔业资源与渔政管理理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，同时也打开了视野，增长了见识。只有把从书本上学到的渔业资源与渔政管理专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。二、实习时间20xx年02月01日～20xx年03月15日三、实习地点杭州市滨江经济开发区江南大道四、实习单位杭州市振石教育集团（修改成自己渔业资源与渔政管理专业实习单位）此处可以继续添加具体你渔业资源与渔政管理专业实习单位的详细介绍五、实习主要内容我很荣幸进入杭州市振石教育集团（修改成自己渔业资源与渔政管理专业实习单位）开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发渔业资源与渔政管理专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。在实习过程，单位安排的'了杜老师作为技术指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他也是渔业资源与渔政管理专业毕业的，从事渔业资源与渔政管理领域