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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN106425574B(45)授权公告日2018.05.18(21)申请号201610990024.5(56)对比文件(22)申请日2016.11.10CN204135383U,2015.02.04,全文.CN202151711U,2012.02.29,全文.(65)同一申请的已公布的文献号CN104772503A,2015.07.15,全文.申请公布号CN106425574ACN102873562A,2013.01.16,全文.(43)申请公布日2017.02.22CN205673883U,2016.11.09,说明书第13-(73)专利权人重庆代发铸造有限公司17段以及附图1.地址401525重庆市合川区清平镇陵川CN102962497A,2013.03.13,全文.CN102009212A,2011.04.13,全文.(72)发明人唐利JP昭和52-5390U,1977.01.14,全文.(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务审查员胡静所(普通合伙)50217代理人岳兵(51)Int.Cl.B23Q3/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称飞轮壳钻孔专用夹具(57)摘要本专利涉及用于工件钻模的技术领域,公开了一种飞轮壳钻孔专用夹具,包括工作台、旋转底座、飞轮壳固定装置,工作台一侧垂直地面设置有旋转底座,另一侧设置有分度装置,所述旋转底座为圆柱体,且设置有中心轴,所述旋转底座上设置有飞轮壳固定装置,所述飞轮壳固定装置周边设置有若干耳板,所述耳板上设置有若干孔,所述工作台、飞轮壳固定装置与旋转底座通过中心轴同轴连接,所述中心轴的一端螺纹连接有用于夹紧飞轮壳固定装置的螺母,另一端连接分度装置。本专利提供的飞轮壳钻孔专用夹具,解决了飞轮壳孔的加工效率低下,精度不高的问题,降低了加工成本,节省了人力。CN106425574BCN106425574B权利要求书1/1页1.飞轮壳钻孔专用夹具,包括工作台、旋转底座,其特征在于:所述工作台一侧垂直地面设置有旋转底座,另一侧设置有分度装置,所述旋转底座为圆柱体,且设置有中心轴,所述旋转底座上设置有飞轮壳固定装置,所述飞轮壳固定装置周边设置有若干耳板,所述耳板上设置有若干孔,所述工作台、飞轮壳固定装置与旋转底座通过中心轴同轴连接,所述中心轴的一端螺纹连接有用于夹紧飞轮壳固定装置的螺母,另一端连接分度装置;所述旋转底座垂直地面的侧面上设置有导向槽,所述工作台与旋转底座的接触面上沿旋转底座外缘固定连接有四个光杆,四个光杆均匀设置在工作台上,所述光杆上连接有滚子,所述滚子卡在旋转底座的导向槽中;所述分度装置包括棘轮和相配合的棘爪,所述棘轮通过所述中心轴同轴连接,所述棘爪铰接有支点固定在地面上的杠杆。2.根据权利要求1所述的飞轮壳钻孔专用夹具,其特征在于:所述旋转底座与飞轮壳固定装置的接触面上设置有若干滑动槽,所述滑动槽一部分平行于地面,一部分垂直于地面,所述飞轮壳固定装置周边设置有若干卡槽,所述滑动槽与卡槽通过螺栓连接。3.根据权利要求1所述的飞轮壳钻孔专用夹具,其特征在于:所述棘轮为设置有72个棘齿的棘轮。4.根据权利要求1所述的飞轮壳钻孔专用夹具,其特征在于:所述杠杆铰接有两个棘爪,所述棘爪位于杠杆支点的两侧。5.根据权利要求1所述的飞轮壳钻孔专用夹具,其特征在于:所述分度装置还包括弹簧,杠杆铰接有棘爪的一端通过弹簧与地面连接,所述弹簧处于压缩状态。2CN106425574B说明书1/3页飞轮壳钻孔专用夹具技术领域[0001]本发明属于用于工件钻模的技术领域。背景技术[0002]现有的汽车飞轮壳打孔的加工,采用的是工装夹紧飞轮壳,然后进行钻孔;钻完一个孔后,然后人工调整被加工的飞轮壳的角度,进入下一个孔的加工,如此循环,直到所有的打孔加工完成。现有技术存在严重的不足:一是不仅加工效率低,而且操作工劳动强度大,影响加工的连续性,浪费人力;二是不仅无法确保飞轮壳的加工精度,而且非常容易产生次品和废品;三是加工成本居高不下。发明内容[0003]本发明意在提供一种飞轮壳钻孔专用夹具,以解决飞轮壳孔的加工效率低下,精度不高的问题。[0004]本方案中的飞轮壳钻孔专用夹具,包括工作台、旋转底座,所述工作台一侧垂直地面设置有旋转底座,另一侧设置有分度装置,所述旋转底座为圆柱体,且设置有中心轴,所述旋转底座上设置有飞轮壳固定装置,所述飞轮壳固定装置周边设置有若干耳板,所述耳板上设置有若干孔,所述工作台、飞轮壳固定装置与旋转底座通过中心轴同轴连接,所述中心轴的一端螺纹连接有用于夹紧飞轮壳固定装置的螺母,另一端连接分度装置;[0005]所述分度装置包括棘轮和相配合的棘爪,所述棘轮通过所述中心轴同轴连接,所