一种闭式整体叶盘加工装夹系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106425579A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201611025727.0(22)申请日2016.11.16(71)申请人四川省自贡市海川实业有限公司地址643020四川省自贡市贡井区长土镇盐都大道西一段1351号(72)发明人潘科梁霞刘行廖凯(74)专利代理机构重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213代理人张景根(51)Int.Cl.B23Q3/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种闭式整体叶盘加工装夹系统(57)摘要本发明提供了一种闭式整体叶盘加工装夹系统，包括底座及固定在底座上的外轮毂边缘压盘和内轮毂边缘压盘，所述外轮毂边缘压盘与叶盘的外轮廓匹配用于固定叶盘的外轮毂，内轮毂边缘压盘与叶盘的内轮毂匹配用于固定叶盘的内轮毂边缘；所述叶盘的通过内轮毂边缘压盘和外轮毂边缘压盘安装在底座上；所述底座与外轮毂边缘压盘和内轮毂边缘压盘之间通过多个均匀设置的定位机构固定使用。外轮毂边缘压盘的外边缘环形均匀开有多个第一定位孔，所述内轮毂边缘压盘的内边缘均匀布置有多个第二定位孔。本发明结构紧凑、简单且维护和制造成本低；通过外轮毂边缘压盘和内轮毂边缘压盘对叶盘的进行装夹，实现了加工过程中的应力均匀布置，有效减小了叶片的震颤和变形。CN106425579ACN106425579A权利要求书1/1页1.一种闭式整体叶盘加工装夹系统，其特征在于：包括底座及固定在底座上的外轮毂边缘压盘和内轮毂边缘压盘，所述外轮毂边缘压盘与叶盘的外轮廓匹配用于固定叶盘的外轮毂，内轮毂边缘压盘与叶盘的内轮毂匹配用于固定叶盘的内轮毂边缘；所述叶盘的通过内轮毂边缘压盘和外轮毂边缘压盘安装在底座上；所述底座与外轮毂边缘压盘和内轮毂边缘压盘之间通过多个均匀设置的定位机构固定使用。2.根据权利要求1所述的一种闭式整体叶盘加工装夹系统，其特征在于：所述底座包括底盘及位于底盘边缘位置的叶盘的外轮毂边缘支撑环及与其同轴设置在底盘上的叶盘的内轮毂边缘支撑环，所述底盘上叶盘的外轮毂边缘支撑环与叶盘的内轮毂边缘支撑环之间开有排屑排渣通道。3.根据权利要求2所述的一种闭式整体叶盘加工装夹系统，其特征在于：所述底盘上叶盘的内轮毂边缘支撑环内侧环形均匀开有多个定位销孔。4.根据权利要求3所述的一种闭式整体叶盘加工装夹系统，其特征在于：所述定位机构包括用于将外轮毂边缘压盘固定在叶盘的外轮毂边缘支撑环的紧固件及用于将内轮毂边缘压盘固定在叶盘的内轮毂边缘支撑环上的紧固组件。5.根据权利要求4所述的一种闭式整体叶盘加工装夹系统，其特征在于：所述紧固组件包括与定位销孔配合使用的定位螺栓及固定在螺栓其中一端的压片，所述压片与螺栓活动连接。6.根据权利要求2所述的一种闭式整体叶盘加工装夹系统，其特征在于：所述叶盘的外轮毂边缘支撑环和叶盘的内轮毂边缘支撑环的上表面与叶盘的外轮毂和内轮毂匹配。2CN106425579A说明书1/3页一种闭式整体叶盘加工装夹系统技术领域[0001]本发明涉及闭式整体叶盘的加工工装，用于对航空发动机整体叶盘的加工的装夹，属于叶盘叶片加工技术领域。背景技术[0002]整体叶盘主要应用于航空发动机的风扇、压气机等部件，其具有气动性能优异，压气效率高等优点。但由于其整体叶盘的结构较为复杂，发动机厂商对于其壁厚也要求越来越薄，因此其在其数控加工中对其加工精度要求较高。整体叶盘属于薄壁类零件，叶片曲面的型面变化较大，相邻叶片之间的加工过程中极容易产生过切现象，此外，夹具的夹持力的分部不均及容易引起加工过程中叶片的震颤和变形，对于加工精度会产生较大影响。发明内容[0003]针对现有技术中所存在的不足，本发明的目的在于提供一种闭式整体叶盘加工装夹系统，解决了现有技术中夹持力不均匀及容易引起加工过程中叶片的震颤和变形，对于加工精度会产生较大影响的技术问题。[0004]为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：[0005]一种闭式整体叶盘加工装夹系统，包括底座及固定在底座上的外轮毂边缘压盘和内轮毂边缘压盘，所述外轮毂边缘压盘与叶盘的外轮廓匹配用于固定叶盘的外轮毂，内轮毂边缘压盘与叶盘的内轮毂匹配用于固定叶盘的内轮毂边缘；所述叶盘的通过内轮毂边缘压盘和外轮毂边缘压盘安装在底座上；所述底座与外轮毂边缘压盘和内轮毂边缘压盘之间通过多个均匀设置的定位机构固定使用。[0006]其中，所述底座包括底盘及位于底盘边缘位置的叶盘的外轮毂边缘支撑环及与其同轴设置在底盘上的叶盘的内轮毂边缘支撑环，所述底盘上叶盘的外轮毂边缘支撑环与叶盘的内轮毂边缘支撑环之间开有排屑排渣通道。[0007]具体地，所述底盘上叶盘的内轮毂边缘支撑环内侧环形均匀开有多个定位销孔。[0008]进一步地