一种中置式自行车助力装置及助力自行车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106428397A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201611090440.6(22)申请日2016.12.01(71)申请人陈舒妤地址410083湖南省长沙市岳麓区中南大学校本部出版社(72)发明人陈舒妤郭志君(51)Int.Cl.B62M6/90(2010.01)B62M7/04(2006.01)B62M9/02(2006.01)B62M23/00(2006.01)B62K3/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种中置式自行车助力装置及助力自行车(57)摘要本发明公开了一种中置式自行车助力装置及助力自行车，中置式自行车助力装置，包括电机、用于驱动自行车中轴旋转的链传动机构和用于单向转递动力的棘轮机构。助力自行车包括支架和上述的中置式自行车助力装置，所述自行车助力装置通过支架安装在自行车中轴处，电机的输出动力通过所述中置式自行车助力装置的棘轮机构、链传动机构传递至自行车中轴。该中置式自行车助力装置通过棘轮机构、链传动机构，将电机的输出动力单向传递至自行车中轴，为自行车提供助力。简单轻便，易于安装，成本低，适合于对现有多种自行车进行改造。CN106428397ACN106428397A权利要求书1/1页1.一种中置式自行车助力装置，其特征在于：包括电机（1）、用于驱动自行车中轴旋转的链传动机构和用于单向转递动力的棘轮机构（2），所述链传动机构包括小链轮（3）、与自行车中轴同轴设置的大链轮（4）及连接小链轮（3）与大链轮（4）的传动链（5），所述链传动机构的小链轮（3）通过棘轮机构（2）与电机（1）的输出端相连，用于实现电机输出动力的单向传递。2.根据权利要求1所述的中置式自行车助力装置，其特征在于：还包括用于装紧和导正传动链（5）的导轮（6）和导轮架（7），所述导轮架（7）与电机（1）的机壳固接，所述导轮（6）安装于导轮架上。3.根据权利要求1或2所述的中置式自行车助力装置，其特征在于：还包括安装于电机（1）机壳上，用于防止异物进入链传动机构的防尘板。4.一种助力自行车，包括支架（8）和权利要求2所述的中置式自行车助力装置，所述自行车助力装置通过支架（8）安装在自行车中轴（9）处，所述链传动机构的大链轮（4）与自行车中轴（9）相连，并与自行车牙盘（10）同轴设置。5.根据权利要求3所述的助力自行车，还包括电池（11）、电源控制器（12），所述电池（11）、电源控制器（12）通过电源线与电机（1）相连，所述电源控制器（12）控制电池（1）向电机（1）输送电能；所述电源控制器（12）通过电源线连接电量显示器（13）、电量控制开关（14）、调速手柄（15）和照明灯（16）。2CN106428397A说明书1/2页一种中置式自行车助力装置及助力自行车技术领域[0001]本发明涉及交通工具领域，具体涉及一种中置式自行车助力装置及助力自行车。背景技术[0002]自行车作为一种日常交通工具，因其具有价格低廉、出行方便、节能环保的特点，在人们的生活中得到广范的应用。但自行车的使用中，当遇到坡度路段或长距离骑行时对骑行者的体力消耗过大，而限制了自行车更广泛的使用。特别对于老年人或身体较差的人群而言，坡度路段或长距离骑行就显得不太可行。因而需要一种装置，在坡度路段或长距离骑行中提供一定助力，以减轻骑行者的体力负担。而现有的电动自行车多采用在后轮轮轴处安装专用的电机的形式，这种结构成本较高，较难对现有的自行车进行改造；另一方面，现有电动车为了保证一定的续航能力，多配有较大容量电池，大容量电池的配置，加大了电动自行车的重量，使其相对过于笨重。因此，需要一种简单轻便，能用于现在自行车改造的助力装置，以解决自行车使用中遇到的上述问题。[0003]在中国专利申请公开说明书CN201520821654中公开了一种自行车助力装置及助力自行车，所述自行车助力装置包括电机和用于摩擦驱动自行车车轮旋转的摩擦轮，通过摩擦轮与自行车后轮的摩擦来驱动自行车后轮旋转。因摩擦轮直接与车轮外轮廓摩擦接触，不仅易造成后轮的磨损，而且在后轮表面附着有泥沙或雨水的情况下易现现打滑现象而影响动力的传输，并且在后轮产生一定扭曲变形的情况下，会造成动力传输的失效。另一方面，其助力装置安装于自行车后座的储物架上，占用了储物架的空间位置，不利于搭载少量货物。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种简单轻便，能用于现有自行车改造的中置式自行车助力装置及安装该助力装置的自行车。[0005]为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案如下：一种中置式自行车助力装置，包括电机、用于驱动自行车中轴旋转的链传动机构和用于单向转递动力的棘轮机构，所述链传动机构包括