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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106438019A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201610635993.9F01D25/24(2006.01)(22)申请日2016.08.05(30)优先权数据14/8205232015.08.06US(71)申请人霍尼韦尔国际公司地址美国新泽西州(72)发明人P.Z.约翰G.菲古拉S.达亚兰S.弗M.科卢尔S.古普塔(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人邓雪萌安文森(51)Int.Cl.F02B37/00(2006.01)F01D25/00(2006.01)F02M26/65(2016.01)权利要求书1页说明书14页附图12页(54)发明名称涡轮增压器组件(57)摘要本发明涉及一种涡轮增压器组件,其可以包括:中心壳体;涡轮壳体;和插入件,所述插入件设置在所述中心壳体与所述涡轮壳体之间,其中所述涡轮壳体的表面和所述插入件的第一表面限定蜗壳,以及其中所述中心壳体的表面和所述插入件的第二表面限定腔室。CN106438019ACN106438019A权利要求书1/1页1.一种涡轮增压器组件,包括:中心壳体;涡轮壳体;以及插入件,所述插入件设置在所述中心壳体与所述涡轮壳体之间,其中,所述涡轮壳体的表面和所述插入件的第一表面限定蜗壳,以及其中,所述中心壳体的表面和所述插入件的第二表面限定腔室。2.根据权利要求1所述涡轮增压器组件,包括涡轮叶轮,其中,所述插入件包括内边缘和外边缘,其中,所述内边缘相对于所述涡轮叶轮的最外边缘限定径向间隙。3.根据权利要求1所述涡轮增压器组件,其中,所述插入件包括环状圈部和部段,所述部段至少部分地从所述环状圈部径向向内延伸。4.根据权利要求1所述涡轮增压器组件,其中,所述插入件包括经由与所述中心壳体接触并且经由与所述涡轮壳体接触而施加的载荷。5.根据权利要求1所述涡轮增压器组件,其中,所述涡轮壳体包括铸造的涡轮壳体。6.根据权利要求1所述涡轮增压器组件,其中,所述涡轮壳体包括废气旁通开口和废气旁通轴孔。7.根据权利要求1所述涡轮增压器组件,其中,所述插入件包括构造材料,所述构造材料包括比所述涡轮壳体的构造材料小的密度。8.根据权利要求1所述涡轮增压器组件,其中,所述插入件包括比所述涡轮壳体的热导率小的热导率。9.根据权利要求1所述涡轮增压器组件,其中,所述插入件包括弹性插入件。10.根据权利要求9所述涡轮增压器组件,其中,所述弹性插入件包括形成部段的径向沟槽。11.根据权利要求1所述涡轮增压器组件,其中,所述涡轮壳体包括安置所述插入件的凹陷的环状表面。12.根据权利要求11所述涡轮增压器组件,其中,所述凹陷的环状表面包括超过所述蜗壳的最大半径的半径。13.根据权利要求11所述涡轮增压器组件,其中,所述凹陷的环状表面包括插入件配合表面,所述插入件配合表面径向向内延伸以形成所述蜗壳的端部。14.根据权利要求1所述涡轮增压器组件,其中,所述中心壳体包括涡轮侧,所述涡轮侧包括延伸部,所述延伸部包括面向所述插入件的所述第二表面的轴向端部表面。15.根据权利要求1所述涡轮增压器组件,其中,所述插入件支撑在第一半径处,并且支撑在不同的第二半径处。16.根据权利要求15所述涡轮增压器组件,其中,所述插入件支撑在介于所述第一半径与所述第二半径之间的第三半径处。17.根据权利要求1所述涡轮增压器组件,其包括榫销,所述榫销与所述涡轮壳体接触并且与所述插入件接触。18.根据权利要求17所述涡轮增压器组件,其中,所述插入件包括容纳榫销的至少一部分的孔隙。2CN106438019A说明书1/14页涡轮增压器组件技术领域[0001]本文所公开的主题大体上涉及用于内燃机的涡轮机,并且具体涉及涡轮增压器。背景技术[0002]经常利用涡轮增压器来增加内燃机的输出。涡轮增压器可以包括由一个或者多个轴承可旋转地支撑的轴。因为涡轮增压器轴可以配置为以高转速旋转,所以可以提供润滑剂以便经由润滑剂膜减少摩擦并且传递热能(例如,由于摩擦、由于废气等)。附图说明[0003]当结合附图中所示的示例时,参照以下详细描述可以获得对本文所描述的各种方法、装置、组件、系统、布置等及其等同的更加完整的理解,其中:图1是涡轮增压器和内燃机连同控制器的示意图;图2是包括单一铸造的涡轮壳体的组件的示例的侧视图和剖视图;图3是包括涡轮壳体和插入件的组件的示例的剖视图以及插入件示例的两个放大图;图4是包括涡轮壳体和插入件的组件的示例的剖视图;图5是中心壳体的示例的透视图;图6示出了涡轮壳体的示例的透视图;图7示出了涡轮壳体的示例的平面图;图8示出了插入件的示例的透视图;图9示出了插入件的示例的透视图以及插入件的一部分的示例的放大透视图;图10示出