一种新型飞轮储能器的散热系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106505598A(43)申请公布日2017.03.15(21)申请号201611126509.6(22)申请日2016.12.09(71)申请人枣庄度秘信息科技有限公司地址277800山东省枣庄市薛城区高新区锦水长街（互联网小镇）14号楼118房间(72)发明人蒋学义(51)Int.Cl.H02J3/30(2006.01)H02K9/19(2006.01)H02K9/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种新型飞轮储能器的散热系统(57)摘要本发明公开了一种新型飞轮储能器的散热系统，包括压力检测器、密封盖、中空轴承、安装轴承、螺旋通风管道、散热风扇、安装架、送通风管道、送风机、飞轮、电机、真空装置、温度检测器、抽风机、通风管、冷风机，压力检测器与温度检测器设置在通风管接口端，密封盖安装在真空装置顶端，安装轴承套装在中空轴承内，电机和飞轮由上至下顺序安装在中空轴承上，螺旋通风管道通过安装架设置在安装轴承上，散热风扇设置在螺旋通风管道两端，送风机通过送通风管道与螺旋通风管道底端相连，通风管设置抽风机且其末端设置冷风机，压力检测器与温度检测器可以检测管道的管道压力温度，散热风扇通过螺旋通风管道将中空轴承内的高温排出。CN106505598ACN106505598A权利要求书1/1页1.一种新型飞轮储能器的散热系统，其特征在于，包括压力检测器（1）、密封盖（2）、中空轴承（3）、安装轴承（4）、螺旋通风管道（5）、散热风扇（6）、安装架（7）、送通风管道（8）、送风机（9）、飞轮（10）、电机（11）、真空装置（12）、温度检测器（13）、抽风机（14）、通风管（15）、冷风机（16），压力检测器（1）与温度检测器（13）设置在通风管（15）与真空装置（12）的接口端，密封盖（2）安装在真空装置（12）顶端，安装轴承（4）套装在真空装置（12）内部的中空轴承（3）内，电机（11）和飞轮（10）由上至下顺序安装在中空轴承（3）上，螺旋通风管道（5）通过安装架（7）设置在安装轴承（4）上，散热风扇（6）设置在螺旋通风管道（5）两端，送风机（9）通过送通风管道（8）与螺旋通风管道（5）底端相连，通风管（15）上设置了抽风机（14）且其末端设置了冷风机（16）。2.根据权利要求1所述的一种新型飞轮储能器的散热系统，其特征在于，所述螺旋通风管道（5）上设置了进风口（21）。3.根据权利要求1所述的一种新型飞轮储能器的散热系统，其特征在于，所述散热风扇（6）由电机（17）、扇叶（18）、散热网（19）和安装支架（20）组成，电机（17）上设置了扇叶（18），散热网（19）安装在安装支架（20）上。4.根据权利要求1所述的一种新型飞轮储能器的散热系统，其特征在于，所述送风机（9）送风口前端设置了隔离网。5.根据权利要求1所述的一种新型飞轮储能器的散热系统，其特征在于，所述通风管（15）管壁为中空结构。2CN106505598A说明书1/2页一种新型飞轮储能器的散热系统技术领域[0001]本发明涉及飞轮机械领域，特别是一种新型飞轮储能器的散热系统。背景技术[0002]飞轮储能是一种利用高速旋转的飞轮存储能量的技术。在储能阶段，通过电动机拖动飞轮，使飞轮加速到一定的转速，将电能转化为动能；在能量释放阶段，飞轮减速带动电动机作发电机运行，将动能转化为电能。典型的飞轮储能装置，一般包括高速旋转的飞轮、封闭壳体和轴承系统、电源转换和控制系统等。飞轮储能具有储能密度较高、充放电次数与充放电深度无关、能量转换效率高、可靠性高、易维护、使用环境条件要求低、无污染等优点。但大规模的飞轮储能系统的研制在高速低损耗轴承、发电/电动机、散热和真空等技术上还有难度。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种新型飞轮储能器的散热系统。为实现上述目的本发明采用以下技术方案：一种新型飞轮储能器的散热系统，包括压力检测器、密封盖、中空轴承、安装轴承、螺旋通风管道、散热风扇、安装架、送通风管道、送风机、飞轮、电机、真空装置、温度检测器、抽风机、通风管、冷风机，压力检测器与温度检测器设置在通风管接口端，密封盖安装在真空装置顶端，安装轴承套装在中空轴承内，电机和飞轮由上至下顺序安装在中空轴承上，螺旋通风管道通过安装架设置在安装轴承上，散热风扇设置在螺旋通风管道两端，送风机通过送通风管道与螺旋通风管道底端相连，通风管设置抽风机且其末端设置冷风机。[0004]优选的，所述螺旋通风管道上设置了进风口。[0005]优选的，所述散热风扇由电机、扇叶、散热网和安装支架组成，电机上设置了扇叶，散热网安装在安装支架上。[0006]优选的，所述送风机送风口前端设置了隔离