一种用于超声波检测的组合轮式探头.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106525982A(43)申请公布日2017.03.22(21)申请号201611071478.9(22)申请日2016.11.29(71)申请人南通友联数码技术开发有限公司地址226000江苏省南通市港闸区秦灶街道永和路388号(72)发明人魏小兵宋伟范祥祥邓川马兵(74)专利代理机构南京钟山专利代理有限公司32252代理人戴朝荣(51)Int.Cl.G01N29/24(2006.01)G01N29/265(2006.01)G01N29/04(2006.01)B61K9/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种用于超声波检测的组合轮式探头(57)摘要本发明公开了一种用于超声波检测的组合轮式探头，包括透声带、转轮、探头装置、支座、蓄能缓冲连接装置和张紧轮；透声带为闭口椭圆环状结构，透声带套设于支座两端的转轮上，与转轮紧密配合；张紧轮通过支座设置于透声带上方；所述的透声带由转轮和张紧轮配合，驱动其前进；探头装置通过蓄能缓冲连接装置与支座连接，在蓄能缓冲连接装置的作用下与透声带的内侧面紧密贴合；探头装置的底部设置有耦合液容腔，使探头装置内的探头和透声带之间形成一个耦合液层。本发明的组合轮式探头，使得超声波换能器与钢轨踏面距离缩短，减少钢轨外部声程，易于维修维护。CN106525982ACN106525982A权利要求书1/1页1.一种用于超声波检测的组合轮式探头，其特征在于：包括透声带、转轮、探头装置、支座、蓄能缓冲连接装置和张紧轮；所述的转轮安装于支座的两端，支座与外部检测设备连接；所述的透声带为闭口椭圆环状结构，透声带套设于支座两端的转轮上，与转轮紧密配合；所述的张紧轮通过支座设置于透声带上方；所述的透声带由转轮和张紧轮配合，驱动其前进；所述的探头装置通过蓄能缓冲连接装置与所述的支座连接，在蓄能缓冲连接装置的作用下与透声带的内侧面紧密贴合；探头装置的底部设置有耦合液容腔，使探头装置内的探头和透声带之间形成一个耦合液层。2.根据权利要求1所述的一种用于超声波检测的组合轮式探头，其特征在于：所述的蓄能缓冲连接装置为弹簧或者弹片。3.根据权利要求1所述的一种用于超声波检测的组合轮式探头，其特征在于：所述的探头装置通过底部凹槽的设置使得探头装置内的探头与透声带之间形成一个空腔，该空腔即为耦合液容腔；所述的探头装置上还设置有与耦合液容腔连通的入液口。4.根据权利要求1或3所述的一种用于超声波检测的组合轮式探头，其特征在于：所述的探头装置上还设置有弹簧和滚珠，滚珠通过弹簧安装于探头装置底部。5.根据权利要求1所述的一种用于超声波检测的组合轮式探头，其特征在于：所述透明带的横截面为上下对称设置的U型结构，透明带的U型结构形成耦合液蓄积槽。6.根据权利要求1所述的一种用于超声波检测的组合轮式探头,其特征在于：所述的探头装置的数目可根据需求进行增减配置。7.根据权利要求1所述的一种用于超声波检测的组合轮式探头,其特征在于：所述的探头装置可采用相控阵探头。2CN106525982A说明书1/3页一种用于超声波检测的组合轮式探头技术领域[0001]本发明属于无损检测技术领域，具体涉及一种用于超声波检测的组合轮式探头。背景技术[0002]在役钢轨处于铺设状态，超声波探伤在行走检测过程中从钢轨踏面进行。由于缺陷类型、位置、取向等有很大区别，需要多个通道的超声波换能器进行多方向的扫查。常规的做法是用70度通道探测轨头核伤、用45度（37度到45度间的其他角度）通道探测螺孔斜裂纹缺陷和其他部位的斜裂纹，用0度通道探测水平裂纹和某些材质缺陷。由于裂纹相对于钢轨有一定的方向性，为防止漏检，钢轨超声波检测系统需要配置0度通道、前向和后向45度通道、前向和后向70度通道，以分别检测不同方向的缺陷。[0003]目前大多采用钢轨探伤车对在役钢轨进行周期性的检测，来满足在役钢轨快速检测的需求，钢轨探伤车主要采用两种超声传感器方式：轮式探头和滑靴式探头。[0004]滑靴式探头适合应用于无缝线路，其超声换能器阵列可实现最短距离接近钢轨的布置，换能器阵列与钢轨踏面之间控制一定厚度耦合水层。检测时，超声波换能器发射的超声波通过耦合水层进入到钢轨内部，经过钢轨内部伤损的反射，再次透过耦合水层，被超声换能器接收，从而实现对钢轨内部伤损的检测。因滑靴式探头可最近距离的接触钢轨，最大程度缩短钢轨外部的声程，因而可实现较高速度的超声检测。[0005]轮式探头（又称轮式换能器、探轮等）主要由超声波换能器架、超声波换能器组、线缆轴、光轴、转动及密封组件、法兰盘、柔性外膜及安装附件等组成。轮式探头可在换能器架上安装一个或者多个超声换能器，探头内部充满耦合介质，外部安装柔性外膜结构。