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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106516977A(43)申请公布日2017.03.22(21)申请号201611160082.1(22)申请日2016.12.15(71)申请人沪东中华造船(集团)有限公司地址200129上海市浦东新区浦东大道2851号(72)发明人倪光明(74)专利代理机构上海新天专利代理有限公司31213代理人王敏杰(51)Int.Cl.B66C9/16(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称用于防井架式行车小车啃轨的装置(57)摘要一种用于防井架式行车小车啃轨的装置,它包括底座、轴、轴套、盖板、卡板、水平轮及支架;所述支架固定于底座的下部,所述轴的上、下端分别穿过支架和底座的底部,该的轴上部侧壁开有与所述卡板相配合的卡槽,所述卡板嵌入前述卡槽内并通过六角螺栓及弹性垫圈与支架锁紧;所述盖板封装于轴的下端,并通过六角螺栓及外舌止动垫圈与底座的底部固定连接;该轴上套设有双列调心球轴承,该双列调心球轴承的两端设有通盖;所述轴套套设于轴的下部,且位于双列调心球轴承与盖板之间。本发明可以避免由于井架的惯性所引起的行车小车朝垂直于轨道方向倾斜位移而产生的啃轨现象,进而提高行车小车车轮的使用寿命,避免造成严重的设备事故。CN106516977ACN106516977A权利要求书1/1页1.一种用于防井架式行车小车啃轨的装置,其特征在于:包括底座(19)、轴(11)、轴套(7)、盖板(10)、卡板(3)、水平轮(4)及支架(18);所述支架(18)固定于底座的下部,所述轴(11)的上、下端分别穿过支架(18)和底座的底部,该的轴(11)上部侧壁开有与所述卡板(3)相配合的卡槽,所述卡板(3)嵌入前述卡槽内并通过六角螺栓及弹性垫圈与支架(18)锁紧;所述盖板(10)封装于轴(11)的下端,并通过六角螺栓及外舌止动垫圈(8)与底座(19)的底部固定连接;该轴(11)上套设有双列调心球轴承(6),该双列调心球轴承(6)的两端设有通盖(5);所述轴套(7)套设于轴的下部,且位于双列调心球轴承(6)与盖板之间;所述水平轮(4)套设于双列调心球轴承(6)的外圈,并通过六角螺栓及弹性垫圈与通盖(5)锁紧。2.根据权利要求1所述的用于防井架式行车小车啃轨的装置,其特征在于:所述轴(11)的上端设有与所述双列调心球轴承(6)连通的油杯(17),该油杯(17)内填充有润滑油,且轴(11)和通盖(5)之间设有用于防止前述润滑油外溢的油封(12)。2CN106516977A说明书1/2页用于防井架式行车小车啃轨的装置技术领域[0001]本发明属于井架式行车技术领域,尤其涉及一种用于防井架式行车小车啃轨的装置。背景技术[0002]现有技术中,常通过井架式起重机吊运钢板,由于井架装置比较长,也比较重,加上井架底下通常所加装的电磁吸盘等装置,所以其惯性很大;在起重机运行过程中,井架会产生较大的晃动,由此对起重机大车和小车的冲击较大,特别是小车,及易造成小车朝两根轨道的某一侧倾斜位移,从而导致小车的车轮轮缘和轨道发生直接摩擦,进而引起啃轨现象;啃轨后小车行走阻力加大,而且车轮轮缘极易磨损;严重情况下,如果小车车轮轮缘全部磨损,则很可能发生脱轨现象,引发安全事故。发明内容[0003]本发明的目的在于针对上述现有技术中的不足,提供一种用于防井架式行车小车啃轨的装置,以避免由于井架的惯性所引起的行车小车朝垂直于轨道方向倾斜位移而产生的啃轨现象,进而提高行车小车车轮的使用寿命,避免造成严重的设备事故。[0004]为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:[0005]一种用于防井架式行车小车啃轨的装置,它包括底座、轴、轴套、盖板、卡板、水平轮及支架;所述支架固定于底座的下部,所述轴的上、下端分别穿过支架和底座的底部,该的轴上部侧壁开有与所述卡板相配合的卡槽,所述卡板嵌入前述卡槽内并通过六角螺栓及弹性垫圈与支架锁紧;所述盖板封装于轴的下端,并通过六角螺栓及外舌止动垫圈与底座的底部固定连接;该轴上套设有双列调心球轴承,该双列调心球轴承的两端设有通盖;所述轴套套设于轴的下部,且位于双列调心球轴承与盖板之间;所述水平轮套设于双列调心球轴承的外圈,并通过六角螺栓及弹性垫圈与通盖锁紧。[0006]进一步地,所述轴的上端设有与所述双列调心球轴承连通的油杯,该油杯内填充有润滑油,且轴和通盖之间设有用于防止前述润滑油外溢的油封。[0007]本发明提出的用于防井架式行车小车啃轨的装置可以避免由于井架的惯性所引起的行车小车朝垂直于轨道方向倾斜位移而产生的啃轨现象,进而提高行车小车车轮的使用寿命,避免造成严重的设备事故,本发明还具有结构简单、制作方便、效果明显等优点。附图说明[0008]图1为本发明结构示意图。