一种防爆机车撒砂防滑装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106515754A(43)申请公布日2017.03.22(21)申请号201611094533.6(22)申请日2016.12.02(71)申请人苏士清地址277000山东省枣庄市薛城区临山路377号(72)发明人朱广彬高月奎苏林张建新张妍菊赵强孙峰孙召常王红孙磊(51)Int.Cl.B61C15/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种防爆机车撒砂防滑装置(57)摘要本发明公开了一种防爆机车撒砂防滑装置，包括操作手柄、拉杆、拉杆连接装置、摇臂、连杆、弹簧、棘杆、吊坠、出沙导管、沙箱、摇臂支架，拉杆的一端与操作手柄螺纹连接，另一端通过拉杆连接装置与砂箱的摇臂连接，砂箱壳体的上部焊接了摇臂支架，摇臂与连杆通过螺钉连接，连杆上套装了弹簧，连杆的底部焊接吊坠，连杆中间段焊接上棘杆，砂箱壳体的底端中心位置焊接出沙导管，撒砂装置的滑轮作用是改变拉杆的受力方向及运动方向，通过卡缆将砂箱固定在车体上，方便安装与拆卸，连杆可单独拆装方便清理砂箱，连杆的中间段焊接上棘杆，用来松散砂子，防止板结，解决了漏砂和沙子板结后不漏砂的问题，沙子增大电机车的粘着系数，确保机车安全。CN106515754ACN106515754A权利要求书1/1页1.一种防爆机车撒砂防滑装置，其特征在于，包括操作手柄（1）、拉杆（2）、拉杆连接装置（3）、摇臂（4）、连杆（5）、弹簧（6）、棘杆（7）、吊坠（8）、出沙导管（9）、沙箱（10）、摇臂支架（11），拉杆的一端（2）与操作手柄（1）螺纹连接，其另一端通过拉杆连接装置（3）与砂箱（10）的摇臂（4）螺钉连接，砂箱（10）壳体的上部焊接了摇臂支架（11），摇臂（4）与连杆（5）通过螺钉连接，连杆（5）上套装了弹簧（6），连杆（5）的底部焊接吊坠（8），连杆（5）中间段焊接上棘杆（7），砂箱（10）壳体的底端中心位置焊接出沙导管（9）。2.根据权利要求1所述的一种防爆机车撒砂防滑装置，其特征在于，所述拉杆（2）杆体上的U型锁紧固的钢丝绳绳套装在焊接在电机车壳体上的滑轮（12）凹槽内。3.根据权利要求1所述的一种防爆机车撒砂防滑装置，其特征在于，所述连杆（5）由连杆连接装置（13）、弹簧上限位板（14）和弹簧下限位板（15），连杆连接装置（13）设置在在连杆（5）顶部，弹簧上限位板（14）和弹簧下限位板（15）通过紧固螺栓安装在连杆（5）上，其中间位置套装了弹簧（6）。4.根据权利要求1所述的一种防爆机车撒砂防滑装置，其特征在于，所述砂箱（10）安装在固定卡缆上。2CN106515754A说明书1/2页一种防爆机车撒砂防滑装置技术领域[0001]本发明涉及一种在矿用防爆电机车在起动、加速、制动时提供适量的沙子、且满足课自由拆卸、安装的撒砂装置，适用于不同规格的矿用防爆电机车的安装及使用。背景技术[0002]目前蒋庄煤矿使用5T矿用防爆特殊型蓄电池式电机车的撒砂装置采用摇摆振动落沙原理，即通过司机在驾驶室内操纵把手摆动砂箱，达到落沙的目的。在使用过程中，存在以下几种问题：一是井下环境潮湿，沙箱中的沙子容易受潮并板结，造成沙子漏不下去；二是沙子没有板结前，在实际操作或震动中容易快速全部漏空，更换砂子频率高；三是遇到大块砂砾容易堵塞管道，沙子不易漏出。从而给矿用防爆电机车的运行带来了一定的安全隐患。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种防爆机车撒砂防滑装置。为实现上述目的本发明采用以下技术方案：一种防爆机车撒砂防滑装置，包括操作手柄、拉杆、拉杆连接装置、摇臂、连杆、弹簧、棘杆、吊坠、出沙导管、沙箱、摇臂支架，拉杆的一端与操作手柄螺纹连接，另一端通过拉杆连接装置与砂箱的摇臂连接，砂箱壳体的上部焊接了摇臂支架，摇臂与连杆通过螺钉连接，连杆上套装了弹簧，连杆的底部焊接吊坠，连杆中间段焊接上棘杆，砂箱壳体的底端中心位置焊接出沙导管。[0004]优选的，所述拉杆杆体上的U型锁紧固的钢丝绳绳套装在焊接在电机车壳体上的滑轮凹槽内。[0005]优选的，所述连杆由连杆连接装置、弹簧上限位板和弹簧下限位板，连杆连接装置设置在在连杆顶部，弹簧上限位板和弹簧下限位板通过紧固螺栓安装在连杆上，其中间位置套装了弹簧。[0006]优选的，所述砂箱安装在固定卡缆上。[0007]与现有技术相比，本发明具有以下优点：撒砂装置的滑轮作用是改变拉杆的受力方向及运动方向，通过卡缆将砂箱固定在车体上，方便安装与拆卸，连杆可单独拆装方便清理砂箱，连杆的中间段焊接上棘杆，用来松散砂子，防止板结，解决了漏砂和沙子板结后不漏砂的问题，沙子增大电机车的粘着系数，确保机车安全。附图说明[0008]图1为本发明撒砂装置的结构示意图。[0009]图