摩托车用安装零件储存系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106541379A(43)申请公布日2017.03.29(21)申请号201510610271.3(22)申请日2015.09.23(71)申请人巴南区红桥齿轮加工厂地址401320重庆市巴南区鱼洞佛耳岩(72)发明人徐小勇(51)Int.Cl.B25H3/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称摩托车用安装零件储存系统(57)摘要本发明涉及一种摩托车用安装零件储存系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统安装有左右两个，每个支撑辅助系统上均安装有液压伸缩机构，液压伸缩机构上安装有弹性连接杆机构，弹性连接杆机构中部位置安装有旋转支撑套装置，旋转支撑套装置之间安装有旋转机构，旋转机构上安装有储存装置；储存装置上安装有多个零件系统，零件系统内放置有零件；旋转机构上安装有多个磁铁，每个磁铁纵向方向与零件系统相对应。该发明系统，能够有效地针对零件予以分类存放，并利用磁铁针对零件予以固定，在取用时只需要摇动储存装置，取出所需要的零件进行装配安装即可，极大地方便了装配零件的使用，提高了摩托车装配的效率。CN106541379ACN106541379A权利要求书1/1页1.一种摩托车用安装零件储存系统，包括支撑辅助系统，其特征在于：所述支撑辅助系统安装有左右两个，每个支撑辅助系统上均安装有液压伸缩机构，所述液压伸缩机构上安装有弹性连接杆机构，所述弹性连接杆机构中部位置安装有旋转支撑套装置，所述旋转支撑套装置之间安装有旋转机构，所述旋转机构上安装有储存装置；所述储存装置上安装有多个零件系统，所述零件系统内放置有零件；所述旋转机构上安装有多个磁铁，每个磁铁纵向方向与零件系统相对应。2.根据权利要求1所述的摩托车用安装零件储存系统，其特征在于：所述旋转机构在伸缩柱的外侧位置设有摇柄，所述摇柄安装成L型。3.根据权利要求1所述的摩托车用安装零件储存系统，其特征在于：所述液压伸缩机构上安装有液压升降阀。4.根据权利要求1所述的摩托车用安装零件储存系统，其特征在于：所述储存装置的侧面在旋转机构位置安装有轴套。5.根据权利要求1所述的摩托车用安装零件储存系统，其特征在于：所述储存装置内部安装有空心，所述磁铁安装在储存装置内部空心位置；所述磁铁外端与储存装置上的零件系统底部距离为2～5厘米。2CN106541379A说明书1/2页摩托车用安装零件储存系统[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种摩托车用安装零件储存系统，属于摩托车安装技术领域。背景技术[0003]目前，在摩托车安装技术领域中，经常需要用到各种各样的零件针对摩托车零固件进行安装，以便实现针对摩托车零件的装配，在装配过程中使用的零件较多，大小种类往往使用较多，而一般的零件存放，大多是直接放在盒子中，也有直接混用在一起，或者是分开存放，这些零件的存放不利于设备的安装，影响了装配的进度和复杂性，有必要针对装配零件进行分类存放，以提高装配零件的使用效率和效果。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种摩托车用安装零件储存系统，以便更加方便地分类存放装配用零件，并方便取用，改善摩托车工件装配的快捷性和方便性。[0005]为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。[0006]一种摩托车用安装零件储存系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统安装有左右两个，每个支撑辅助系统上均安装有液压伸缩机构，液压伸缩机构上安装有弹性连接杆机构，弹性连接杆机构中部位置安装有旋转支撑套装置，旋转支撑套装置之间安装有旋转机构，旋转机构上安装有储存装置；储存装置上安装有多个零件系统，零件系统内放置有零件；旋转机构上安装有多个磁铁，每个磁铁纵向方向与零件系统相对应。[0007]进一步地，旋转机构在伸缩柱的外侧位置设有摇柄，摇柄安装成L型，便于摇动旋转机构。[0008]进一步地，液压伸缩机构上安装有液压升降阀，用以控制液压伸缩机构上的弹性连接杆机构自由伸缩。[0009]进一步地，储存装置的侧面在旋转机构位置安装有轴套，便于紧固储存装置与轴的连接。[0010]进一步地，储存装置内部安装有空心，磁铁安装在储存装置内部空心位置；磁铁外端与储存装置上的零件系统底部距离为2～5厘米。[0011]该发明系统中，可以将不同大小的零件放置在储存装置上的不同零件系统中，予以分类存放，存放时，利用旋转机构上的磁铁针对放置在零件系统中的零件进行固定，需要使用时，只需要摇动摇柄，则可以摇动储存装置使得不同大小的零件便于取出使用。该系统在具体使用时，将支撑辅助系统放置在需要装配的地方，在零件系统中分类放置不同的零件，零件放入后利用磁铁吸附予以固定，需要取用时，则只需要利用摇柄摇动储存装置找到符合要求的零件即可。[0012]该发明的有益效果在于：该发明系统，能够有