一种滚轮组件及行李箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106551490A(43)申请公布日2017.04.05(21)申请号201710046320.4(22)申请日2017.01.20(71)申请人朱伟豪地址中国香港新界葵涌大连排道35-41号金基工业大厦18字楼F室(72)发明人朱伟豪(74)专利代理机构深圳市盈方知识产权事务所(普通合伙)44303代理人朱晓江周才淇(51)Int.Cl.A45C5/14(2006.01)B60B33/00(2006.01)B60B33/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种滚轮组件及行李箱(57)摘要本发明涉及一种滚轮组件，包括悬架和滚轮安装架，所述滚轮安装架的一端具有凹腔并套设到所述悬架内，一铰接轴位于所述凹腔内且铰接轴的两端分别穿过对应的凹腔内壁连接到所述悬架，使所述滚轮安装架与所述悬架铰链连接；所述凹腔内嵌设有处于预压缩状态的弹簧，所述弹簧套设到所述铰接轴；所述滚轮安装架的另一端用于安装滚轮。本发明对滚轮起到缓冲和减震作用，能增大滚轮与地面的接触面积及附着力，使滚轮保持贴地状态，使滚轮平稳运行。CN106551490ACN106551490A权利要求书1/1页1.一种滚轮组件，包括悬架和滚轮安装架，其特征在于：所述滚轮安装架的一端具有凹腔并套设到所述悬架内，一铰接轴位于所述凹腔内且铰接轴的两端分别穿过对应的凹腔内壁连接到所述悬架，使所述滚轮安装架与所述悬架铰链连接；所述凹腔内嵌设有处于预压缩状态的弹簧，所述弹簧套设到所述铰接轴；所述滚轮安装架的另一端用于安装滚轮。2.根据权利要求1所述的滚轮组件，其特征在于：所述凹腔的底面为倾斜面。3.根据权利要求2所述的滚轮组件，其特征在于：所述弹簧为扭簧，所述扭簧两端的两个扭臂位于同一侧，且其中一个扭臂与水平面平行，另一个扭臂与所述倾斜面平行。4.根据权利要求3所述的滚轮组件，其特征在于：与水平面平行的所述扭臂位于与倾斜面平行的所述扭臂的上方。5.根据权利要求3所述的滚轮组件，其特征在于：所述悬架具有安装腔，所述滚轮安装架的一端套设到所述安装腔内并设有斜面，所述斜面位于所述凹腔的远离所述扭簧两端的两个扭臂的一侧。6.根据权利要求5所述的滚轮组件，其特征在于：所述斜面与所述倾斜面平行。7.根据权利要求5所述的滚轮组件，其特征在于：所述安装腔的底面对应所述斜面的位置设有缓冲垫。8.根据权利要求1所述的滚轮组件，其特征在于：还包括外壳，所述悬架通过一转轴可转动地安装到所述外壳。9.根据权利要求8所述的滚轮组件，其特征在于：所述悬架具有容纳腔，所述外壳具有凸部，所述凸部套设到所述转轴并位于所述容纳腔内；所述凸部与所述容纳腔的内壁之间设有轴承。10.一种行李箱，包括箱体，所述箱体包括箱体框架，其特征在于：还包括如权利要求1至9任一所述的滚轮组件，所述滚轮组件安装到所述箱体框架。2CN106551490A说明书1/3页一种滚轮组件及行李箱【技术领域】[0001]本发明涉及一种滚轮组件，尤其是涉及一种滚轮组件及使用该种滚轮组件的行李箱。【背景技术】[0002]现有的行李箱用的滚轮在与地面成倾斜角度运行或在上斜坡、不平坦的路面运行时，滚轮与地面的附着力很小，很容易倾斜而脱离地面，从而很容易导致行李箱侧倾、翻倒，给使用者带来不便。【发明内容】[0003]本发明的目的在于克服上述技术的不足，提供一种滚轮组件及行李箱。[0004]本发明的第一方面提供一种滚轮组件，包括悬架和滚轮安装架，所述滚轮安装架的一端具有凹腔并套设到所述悬架内，一铰接轴位于所述凹腔内且铰接轴的两端分别穿过对应的凹腔内壁连接到所述悬架，使所述滚轮安装架与所述悬架铰链连接；所述凹腔内嵌设有处于预压缩状态的弹簧，所述弹簧套设到所述铰接轴；所述滚轮安装架的另一端用于安装滚轮。[0005]进一步地，所述凹腔的底面为倾斜面。[0006]进一步地，所述弹簧为扭簧，所述扭簧两端的两个扭臂位于同一侧，且其中一个扭臂与水平面平行，另一个扭臂与所述倾斜面平行。[0007]进一步地，与水平面平行的所述扭臂位于与倾斜面平行的所述扭臂的上方。[0008]进一步地，所述悬架具有安装腔，所述滚轮安装架的一端套设到所述安装腔内并设有斜面，所述斜面位于所述凹腔的远离所述扭簧两端的两个扭臂的一侧。[0009]进一步地，所述斜面与所述倾斜面平行。[0010]进一步地，所述安装腔的底面对应所述斜面的位置设有缓冲垫。[0011]进一步地，还包括外壳，所述悬架通过一转轴可转动地安装到所述外壳。[0012]进一步地，所述悬架具有容纳腔，所述外壳具有凸部，所述凸部套设到所述转轴并位于所述容纳腔内；所述凸部与所述容纳腔的内壁之间设有轴承。[0013]本发明的第二方面提供一种行李箱，包括