一种浮力可调式人工浮岛.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106564572A(43)申请公布日2017.04.19(21)申请号201610948517.2(22)申请日2016.11.02(71)申请人浙江海洋大学地址316000浙江省舟山市普陀区朱家尖街道大同路127号(72)发明人谢应孝(74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109代理人尉伟敏(51)Int.Cl.B63B35/44(2006.01)B63B1/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种浮力可调式人工浮岛(57)摘要本发明公开了一种浮力可调式人工浮岛，包括浮岛本体，浮岛本体上设有伸缩式浮箱，浮岛本体与伸缩式浮箱间设有调节装置。本发明可通过伸缩式浮箱的操作改变人工浮岛的水上露出体积，调节与在岛礁外深水区驻泊的货轮间的高度差，提高物资转移作业效率和安全性。用本浮力可调式人工浮岛可以更好地适应不同吨位的货轮，建设单位在输送建设物资时可有更大的货轮安排余地，而无需因考虑与小艇的体量差而在货轮大小的选择上有所限制，转移物资时可减少货轮的驻留时间，提高岛礁建设的经济性。CN106564572ACN106564572A权利要求书1/1页1.一种浮力可调式人工浮岛，包括浮岛本体（1），其特征是浮岛本体（1）上设有伸缩式浮箱（2），浮岛本体（1）与伸缩式浮箱（2）间设有调节装置。2.根据权利要求1所述的浮力可调式人工浮岛，其特征是所述的调节装置包括驱动电机（3）、驱动齿轮（4）、齿条（5）和导向机构，驱动电机（3）固设于浮岛本体（1）上，驱动齿轮（4）传动连接在驱动电机（3）的输出端，齿条（5）固设于伸缩式浮箱（2）的内壁上并与驱动齿轮（4）啮合，导向机构设于与齿条（5）相对的浮岛本体（1）部位及伸缩式浮箱（2）内壁上。3.根据权利要求1所述的浮力可调式人工浮岛，其特征是所述的调节装置包括驱动电机（3）、升降螺杆（6）和导向机构，驱动电机（3）固设于浮岛本体（1）上，升降螺杆（6）传动连接在驱动电机（3）的输出端，伸缩式浮箱（2）的内壁上固设有螺母座（7），升降螺杆（6）与螺母座（7）螺纹连接，导向机构设于与齿条（5）相对的浮岛本体（1）部位及伸缩式浮箱（2）内壁上。4.根据权利要求1所述的浮力可调式人工浮岛，其特征是伸缩式浮箱（2）为夹套结构，包括外箱和内箱，内箱固设于外箱内部。5.根据权利要求1所述的浮力可调式人工浮岛，其特征是浮岛本体（1）底部设有升降井道（8），伸缩式浮箱（2）滑动连接在升降井道（8）中，升降井道（8）内壁与伸缩式浮箱（2）外壁间设有动密封结构。6.根据权利要求1所述的浮力可调式人工浮岛，其特征是伸缩式浮箱（2）为多个且对称分布。7.根据权利要求1所述的浮力可调式人工浮岛，其特征是浮岛本体（1）上设有起吊装置。8.根据权利要求1至7中任一项所述的浮力可调式人工浮岛，其特征是浮岛本体（1）上设有船艇泊位。2CN106564572A说明书1/4页一种浮力可调式人工浮岛技术领域[0001]本发明涉及一种海洋工程设施，更具体地说，它涉及一种浮力可调式人工浮岛。背景技术[0002]目前，我国土地资源日益紧张，与此同时我国领海内有大量无人岛礁尚未开发利用，随着我国经济及科技的迅猛发展，我国已有足够的经济及技术能力支持大规模海洋建设，因此，进军海洋，向海洋要空间不失为一种解决我国当前土地问题的可行手段，当前已有不少沿海城市开展了填海造地和近岸无人岛开发等城市外拓建设。另外，我国海洋国土安全问题也不容忽视，周边少数海上邻国与我国存在长期岛礁及海域归属争端，为保卫我国固有领土及海域，维护合法海洋权益，我国已采取了正当且必要的手段进行了大规模岛礁陆域吹填及后续设施建设，今后也需要不断强化我国海洋工程建设能力，以更好地应对未来的局势发展。在进行岛礁开发建设时需要使用大量的海洋工程船，并投入大量岛上施工人员及设备。很多岛礁在天然状态下并不利于施工，例如岛礁主体的外围存在大面积的没入水下的礁盘，礁盘上水很浅，普通船只无法渡过礁盘靠近岛礁主体，在建设初期岛礁主体上也没有可供泊船的深水码头，建设物资只能先通过货船运送到岛礁附近深水处，再通过吃水浅的小艇驳运，而小艇往往与货船高度相差很大，小艇在水中稳定性也较差，因此装卸转移物资十分不便，风险也较高，物资吊装时操作必须十分小心、轻缓，否则极易因操作视线不佳、小艇承载面有限、摇摆幅度大而造成人员受伤，人、货落水，小艇倾覆等事故。为解决岛礁附近深水区与岛礁主体结合部间的物资安全快速转移的问题，极有必要针对这一特殊区域设计专用的转运设施。公开号为CN105714732A的发明专利于2016年6月29日公开了一种浮动码头，属于码头设施技术领域，包括第四气缸、控制器、支杆、第一