车用空气滤芯的除尘装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106563308A(43)申请公布日2017.04.19(21)申请号201610876859.8(22)申请日2014.04.14(62)分案原申请数据201410147718.32014.04.14(71)申请人胡妍地址325600浙江省温州市乐清市牛鼻洞村(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B01D41/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称车用空气滤芯的除尘装置(57)摘要本发明属于汽车清洁设备领域，特别涉及车用空气滤芯的除尘装置，能够直接在室内进行清理，包括罐体；罐体的内部设有底盘，底盘上设有控制转盘转动的齿轮减速电机；罐体的内壁上设有齿条，齿条上设有用于驱动齿条移动的齿轮减速步进电机；齿轮减速步进电机上设有吹气组件；吹气组件随同齿轮减速步进电机沿着齿条上下移动并和外接气路连通；在齿条靠近底盘的一端设有限位开关；罐体的侧壁上设有用于将罐体内的粉尘抽出的抽风扇，外壁上设有排气通道，抽风扇和排气通道连通；罐体的侧壁上设有控制电路板，分别与限位开关、齿轮减速步进电机、齿轮减速电机、抽风扇、第一开关以及第二开关电连接；罐体的侧壁上设有能够开合的小门，底盘上设有排土口。CN106563308ACN106563308A权利要求书1/1页1.一种车用空气滤芯的除尘装置，其特征在于，包括罐体；所述罐体的内部设有底盘，所述底盘上设有用于放置空气滤芯的转盘，所述底盘上设有控制所述转盘转动的齿轮减速电机；沿所述罐体的高度所在方向，所述罐体的内壁上设有齿条，所述齿条上设有用于驱动所述齿条移动的齿轮减速步进电机，所述齿轮减速步进电机随所述齿条移动；所述齿轮减速步进电机上设有吹气组件；所述吹气组件随同所述齿轮减速步进电机沿着所述齿条上下移动，所述吹气组件的吹气方向朝向所述罐体的中心；所述吹气组件和外接气路连通；在所述齿条靠近所述底盘的一端设有限位开关，所述限位开关控制所述齿轮减速步进电机以及所述吹气组件在预设范围内往复移动；所述罐体的侧壁上设有用于将所述罐体内的粉尘抽出的抽风扇，所述罐体的外壁上设有排气通道，所述抽风扇和所述排气通道连通；所述罐体的外壁上设有用于调节所述吹气组件的位置的第一开关，和用于控制所述罐体启动的第二开关；所述罐体的侧壁上设有控制所述限位开关、所述齿轮减速步进电机、所述抽风扇、所述第一开关以及所述第二开关的控制电路板，所述控制电路板分别与所述限位开关、所述齿轮减速步进电机、所述齿轮减速电机、所述抽风扇、所述第一开关以及所述第二开关电连接；所述罐体的侧壁上设有能够开合的小门，所述底盘上设有排土口；将空气滤芯放入罐体转盘，将U形吹气架的吹气嘴通过第一开关调节到与空气滤芯相应的位置，关闭小门，然后开启第二开关，此时底盘、齿轮减速电机启动，齿轮减速步进电机启动，抽风扇启动，此时齿轮减速步进电机向下转动并且开始记录，到限位开关的位置开始回转，回到始发点，再向下转，循环正反转；所述阀门为三通阀，其中的两个通路上分别设有控制开关。2CN106563308A说明书1/5页车用空气滤芯的除尘装置技术领域[0001]本发明属于汽车清洁设备领域，具体而言，涉及一种车用空气滤芯的除尘装置。背景技术[0002]为了使汽车发动机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质（灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等）被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，出现异常磨损的状况，以至混入发动机机油，造成更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、寿命缩短。尤其在灰尘比较大的地区，比如矿区，汽车一般运行1-3天就必须清理其中的空气滤芯，否则对于气缸的损害会比较大。[0003]目前在清理空气滤芯时，通常使用如下方法进行清理：首先取出空气滤芯；其次，从滤芯内侧开始，上下均匀地沿斜角方向使用气管吹净滤芯内外表面的灰尘。如果没有压缩空气，可以用起子柄轻轻敲打滤芯，再用毛刷刷净外部污垢。[0004]但是，尤其是清理次数比较频繁的时候，通常是人工直接使用气管对着空气滤芯的滤芯吹气，不仅污染环境，而且对作业人员的身体健康不利。并且因为都怕灰尘大，会造成司机对空气滤芯的除尘一拖再拖直到空气滤芯灰尘过多对发动机造成破坏。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种车用空气滤芯的除尘装置，以解决上述问题。[0006]在本发明实施例提供了车用空气滤芯的除尘装置，包括罐体；所述罐体的内部设有底盘，所述底盘上设有用于放置空气滤芯的转盘，所述底盘上设有控制所述转盘转动的齿轮减速电机；沿所述罐体的高度所在方向，所述罐体的内壁上设有齿条，所述齿条上设有用于驱动所述齿条移动的齿轮减速步进电机，所述齿轮减速步进电机随所述齿条移动；所述齿轮减速步进电机上设有吹气组件；所述吹气组