一种用于道路的喷水降温装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106592382A(43)申请公布日2017.04.26(21)申请号201611247533.5(22)申请日2016.12.29(71)申请人刘苗粉地址452470河南省郑州市登封市告成镇告成大街与嵩颍路交叉口(72)发明人刘苗粉(74)专利代理机构北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)11638代理人王新爱(51)Int.Cl.E01C11/24(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种用于道路的喷水降温装置(57)摘要本发明公开了一种用于道路的喷水降温装置，包括太阳能发电装置、红外线温度检测器、路面、控制箱、第一齿轮、电动机、电动风扇和下出水管，所述太阳能发电装置两侧设置有固定杆，所述红外线温度检测器下方固定安装有上出水管，所述上出水管顶部固定设置有太阳能发电装置，所述路面的左侧上方设置有喷头，所述控制箱内部固定安装有蓄电池，所述第一齿轮与上出水管相连接，所述电动机上设置有第二齿轮所述电动风扇的左侧安装有电动机，所述下出水管与水箱相连通，且下出水管的底端设置有水泵。该用于道路的喷水降温装置设有红外线温度检测器，可以根据路面实时温度进行喷水降温，有效的节约了水资源，同时降温效果好。CN106592382ACN106592382A权利要求书1/1页1.一种用于道路的喷水降温装置，包括太阳能发电装置(1)、红外线温度检测器(3)、路面(6)、控制箱(7)、第一齿轮(10)、电动机(12)、电动风扇(13)和下出水管(14)，其特征在于：所述太阳能发电装置(1)两侧设置有固定杆(2)，所述红外线温度检测器(3)下方固定安装有上出水管(5)，所述上出水管(5)顶部固定设置有太阳能发电装置(1)，且上出水管(5)上安装有喷头(4)，所述路面(6)的左侧上方设置有喷头(4)，所述控制箱(7)内部固定安装有蓄电池(8)，且蓄电池(8)与电路控制机构(9)电性连接，所述第一齿轮(10)与上出水管(5)相连接，所述电动机(12)上设置有第二齿轮(11)，且电动机(12)通过第二齿轮(11)与第一齿轮(10)相连接，所述电动风扇(13)的左侧安装有电动机(12)，所述下出水管(14)与水箱(16)相连通，且下出水管(14)的底端设置有水泵(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于道路的喷水降温装置，其特征在于：所述红外线温度检测器(3)与电路控制机构(9)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种用于道路的喷水降温装置，其特征在于：所述喷头(4)为可旋转装置，且喷头(4)上下旋转角度范围为0-45°。4.根据权利要求1所述的一种用于道路的喷水降温装置，其特征在于：所述上出水管(5)与下出水管(14)相连通，且上出水管(5)为可旋转装置。5.根据权利要求1所述的一种用于道路的喷水降温装置，其特征在于：所述水箱(16)与路面(6)相连通，且连通处设置有格栅板。2CN106592382A说明书1/2页一种用于道路的喷水降温装置技术领域[0001]本发明涉及道路辅助设施技术领域，具体为一种用于道路的喷水降温装置。背景技术[0002]中国夏天天气非常炎热，尤其在全球变暖的大前提下，在烈日曝晒下，沥青路面上的温度达到摄氏六十度以上，多处路面被晒成高低不平的‘波浪路’，不仅造成了交通不便，而且给交通安全增添了隐患，人们逐渐通过人工来给路面降温，通常采用的方式是喷水降温，常见的喷水降温装置没有温度监测功能，不能根据路面实时温度而进行喷水降温，导致了水资源浪费严重，同时降温效果不好，不能满足人们的使用需求。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种用于道路的喷水降温装置，以解决上述背景技术中提出常见的喷水降温装置水资源浪费严重，降温效果不好的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于道路的喷水降温装置，包括太阳能发电装置、红外线温度检测器、路面、控制箱、第一齿轮、电动机、电动风扇和下出水管，所述太阳能发电装置两侧设置有固定杆，所述红外线温度检测器下方固定安装有上出水管，所述上出水管顶部固定设置有太阳能发电装置，且上出水管上安装有喷头，所述路面的左侧上方设置有喷头，所述控制箱内部固定安装有蓄电池，且蓄电池与电路控制机构电性连接，所述第一齿轮与上出水管相连接，所述电动机上设置有第二齿轮，且电动机通过第二齿轮与第一齿轮相连接，所述电动风扇的左侧安装有电动机，所述下出水管与水箱相连通，且下出水管的底端设置有水泵。[0005]优选的，所述红外线温度检测器与电路控制机构电性连接。[0006]优选的，所述喷头为可旋转装置，且喷头上下旋转角度范围为0-45°。[0007]优选的，所述上出水管与下出水管相连通，且上出水管为可旋转装置。[0008