汽车零件加工废弃物处理系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106583397A(43)申请公布日2017.04.26(21)申请号201510663486.1(22)申请日2015.10.15(71)申请人重庆永林机械设备有限公司地址400056重庆市巴南区南泉街道红星村12社(72)发明人毛永林(51)Int.Cl.B09B3/00(2006.01)B09B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称汽车零件加工废弃物处理系统(57)摘要本发明涉及一种汽车零件加工废弃物处理系统，包括进料容器，进料容器右侧设有搅拌提升容器，搅拌提升容器中间安装有螺旋提升轴，螺旋提升轴顶部设有从动传动机构；搅拌提升容器右侧安装有下动力机构，下动力机构上部安装有偏心轮；搅拌提升容器下设有集液容器，搅拌提升容器与集液容器之间安装有承载板；集液容器右侧上部安装有挤压容器，集液容器与挤压容器之间安装有挤压支撑连接机构；挤压容器上部安装有推动挤压机构。该发明系统便于针对汽车零件加工废弃物进行回收后再利用，在去除液体物后予以挤压处理后实现再利用，同时予以回收液体物，避免随意排放造成环境污染，节约了使用成本，避免了浪费。CN106583397ACN106583397A权利要求书1/1页1.一种汽车零件加工废弃物处理系统，包括进料容器，其特征在于：所述进料容器右侧设有搅拌提升容器，所述搅拌提升容器中间安装有螺旋提升轴，所述螺旋提升轴顶部设有从动传动机构；所述搅拌提升容器右侧安装有下动力机构，所述下动力机构上部安装有偏心轮，所述偏心轮左侧设有偏心轮连接机构与搅拌提升容器右侧固定；所述搅拌提升容器下设有集液容器，所述搅拌提升容器与集液容器之间安装有承载板；所述集液容器右侧上部安装有挤压容器，所述集液容器与挤压容器之间安装有挤压支撑连接机构；所述挤压容器上部安装有推动挤压机构，所述推动挤压机构上部设有自动伸缩机构，所述自动伸缩机构上部设有液压机构，所述液压机构左侧安装有加热容器，所述加热容器左侧上部设有上动力机构，所述上动力机构上部设有动力机构轴，所述动力机构轴上部设有主动传动机构，所述主动传动机构与从动传动机构相配合连接。2.根据权利要求1所述的汽车零件加工废弃物处理系统，其特征在于：所述偏心轮左部设有传送传动连接带与下动力机构连接；所述偏心轮上侧安装有下料板，所述下料板右侧下部设有支撑机构；所述下料板与加热容器之间围成下料容器，所述下料容器上端连接在搅拌提升容器上部右侧，所述下料容器下端与挤压容器左侧上部侧面相连接。3.根据权利要求1所述的汽车零件加工废弃物处理系统，其特征在于：所述搅拌提升容器上部和下部分别安装有上轴承座和下轴承座，所述螺旋提升轴上部穿过上轴承座安装，所述螺旋提升轴底部安装在下轴承座中；所述螺旋提升轴外侧设有螺旋叶片。4.根据权利要求1所述的汽车零件加工废弃物处理系统，其特征在于：所述液压机构中部设有上支撑横向连接机构与加热容器连接，所述上支撑横向连接机构中间左部安装有电源接口，所述电源接口上安装有电源线与安装在加热容器中的干燥机构相连接。5.根据权利要求1所述的汽车零件加工废弃物处理系统，其特征在于：所述挤压容器底部安装有下支撑横向连接机构，所述下支撑横向连接机构中安装有固定轴套，所述自动伸缩机构下部穿过固定轴套安装。2CN106583397A说明书1/3页汽车零件加工废弃物处理系统技术领域[0001]本发明涉及一种汽车零件加工废弃物处理系统，属于汽车零件加工废弃物处理技术领域。背景技术[0002]目前，在汽车制造中，经常产生大量汽车零件加工废弃物，这些汽车零件加工废弃物如果随意堆放的话，不仅会大大对环境污染影响美化，而且也很浪费资源；若对这些工业废料进行加工处理，使其再次利用，不仅解决了堆放的问题，更节约了资源；为此，需予以改进，以便对工业废料处理再次使用。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车零件加工废弃物处理系统，以便更好地针对汽车零件加工废弃物进行回收处理，避免浪费。[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。[0005]一种汽车零件加工废弃物处理系统，包括进料容器，进料容器右侧设有搅拌提升容器，搅拌提升容器中间安装有螺旋提升轴，螺旋提升轴顶部设有从动传动机构；搅拌提升容器右侧安装有下动力机构，下动力机构上部安装有偏心轮，偏心轮左侧设有偏心轮连接机构与搅拌提升容器右侧固定；搅拌提升容器下设有集液容器，搅拌提升容器与集液容器之间安装有承载板；集液容器右侧上部安装有挤压容器，集液容器与挤压容器之间安装有挤压支撑连接机构；挤压容器上部安装有推动挤压机构，推动挤压机构上部设有自动伸缩机构，自动伸缩机构上部设有液压机构，液压机构左侧安装有加热容器，加热容器左侧上部设有上动力机构，上动力