一种汽车零固件生产物料处理系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106582935A(43)申请公布日2017.04.26(21)申请号201510668106.3(22)申请日2015.10.17(71)申请人重庆武新汽车配件有限责任公司地址400056重庆市巴南区南泉街道红星村十一社(72)发明人马龙(51)Int.Cl.B02C4/02(2006.01)B02C4/42(2006.01)B02C4/28(2006.01)B02C23/16(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种汽车零固件生产物料处理系统(57)摘要本发明涉及一种汽车零固件生产物料处理系统，包括支撑系统，支撑系统上部固定安装有左供料系统、处置系统、右供料系统；处置系统上安装在左供料系统和右供料系统的中间，处置系统和左供料系统、右供料系统之间均安装有隔离系统；处置系统上部安装有储料系统；处置系统和储料系统之间安装有备料处置板；储料系统顶部固定安装有给料系统；储料系统中安装有破碎处理轴；处置系统内安装有旋转轴。该发明利用破碎系统破碎处理，并利用辊轮之间相互旋转挤压，并通过隔板上的过滤孔过滤即可得到粉体。该发明装置适合针对小批量汽车零固件生产物料进行破碎处理并制备出粉体，使用方便，节约了时间和人力，适合在各种场合根据需要使用。CN106582935ACN106582935A权利要求书1/1页1.一种汽车零固件生产物料处理系统，包括支撑系统，其特征在于：所述支撑系统上部固定安装有左供料系统、处置系统、右供料系统；所述处置系统上安装在左供料系统和右供料系统的中间，所述处置系统和左供料系统、右供料系统之间均安装有隔离系统；所述处置系统上部安装有储料系统；所述处置系统和储料系统之间安装有备料处置板；所述储料系统顶部固定安装有给料系统；所述储料系统中安装有破碎处理轴，所述破碎处理轴上安装有多个破碎系统和输送系统；所述处置系统内安装有旋转轴，所述旋转轴上安装有上辊轮和下辊轮；所述上辊轮的两侧位置均安装有上小辊轮；所述上小辊轮上安装有上小辊轮轴固定连接在备料处置板上；所述下辊轮的两侧均安装有下小辊轮；所述下小辊轮上安装有下小辊轮轴固定连接在隔板上；所述隔板上安装有过滤孔。2.根据权利要求1所述的汽车零固件生产物料处理系统，其特征在于：所述备料处置板上安装有多个下料孔；所述左供料系统左侧板底部固定安装有第二下料口用以下料；右供料系统右侧底部板固定安装有第一下料口用以下料。3.根据权利要求1所述的汽车零固件生产物料处理系统，其特征在于：所述储料系统的侧面壁上安装有破碎处理轴左轴承和破碎处理轴右轴承，所述破碎处理轴两端分别安装在破碎处理轴左轴承和破碎处理轴右轴承中。4.根据权利要求1所述的汽车零固件生产物料处理系统，其特征在于：所述储料系统外部安装有第二电动机，所述第二电动机上安装有主动轮，所述主动轮上安装有传送带与安装在破碎处理轴外部的从动轮相连接。5.根据权利要求1所述的汽车零固件生产物料处理系统，其特征在于：所述处置系统下部壁体上安装有旋转轴轴承，所述旋转轴下端安装在旋转轴承中；所述处置系统下方安装有第一电动机，所述第一电动机上安装有主动齿轮，所述主动齿轮与安装在旋转轴上的从动齿轮相连接。2CN106582935A说明书1/2页一种汽车零固件生产物料处理系统技术领域[0001]本发明涉及一种汽车零固件生产物料处理系统，属于汽车制造技术领域。背景技术[0002]目前，汽车零固件生产物料经常需要予以破碎处理捣碎成粉末状使用。而采用一般的破碎处理到进行破碎处理效率低下，且捣碎是劳动强度较大，因而限制了其使用，因此有必要采用合适的方式予以改善，以便能够针对汽车零固件生产物料予以破碎处理且使用不占地方，也能减少人们的劳动量，提高使用的效果，方便汽车零固件生产物料破碎处理满足小批量生产的需要。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车零固件生产物料处理系统，以便能够小批量地将汽车零固件生产物料予以破碎处理，方便使用。[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。[0005]一种汽车零固件生产物料处理系统，包括支撑系统，其中，支撑系统上部固定安装有左供料系统、处置系统、右供料系统；处置系统上安装在左供料系统和右供料系统的中间，处置系统和左供料系统、右供料系统之间均安装有隔离系统；处置系统上部安装有储料系统；处置系统和储料系统之间安装有备料处置板；储料系统顶部固定安装有给料系统；处置系统内安装有旋转轴，旋转轴上安装有上辊轮和下辊轮；上辊轮的两侧位置均安装有上小辊轮；上小辊轮上安装有上小辊轮轴固定连接在备料处置板上；下辊轮的两侧均安装有下小辊轮；下小辊轮上安装有下小辊轮轴固定连接在隔板上。[0006]进一步地，隔板上安装有过滤孔，用以过滤处置系统