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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106643420A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201610915506.4(22)申请日2016.10.20(71)申请人安徽江淮汽车集团股份有限公司地址230601安徽省合肥市桃花工业园始信路669号(72)发明人杨健黄浩段昌凯曹金贵汤善荣胡俊德(74)专利代理机构北京维澳专利代理有限公司11252代理人王立民江怀勤(51)Int.Cl.G01B5/08(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图9页(54)发明名称发动机缸孔密封槽直径检具(57)摘要本发明公开了一种发动机缸孔密封槽直径检具,包括检具主体1、凸轮调节机构2、连接杆机构3、测杆机构4、支座5和百分表6,所述检具主体1的顶部具有上安装盘11,所述支座5固定安装在所述上安装盘11上,所述百分表6和所述凸轮调节机构2安装在所述支座5上,所述检具主体1的底部焊接有下安装盘7,所述下安装盘7上具有沿水平方向布置的安装槽71,所述测杆机构4活动安装在所述安装槽71内,所述连接杆机构3的两端分别与所述上安装盘11和所述下安装盘7转动连接,所述百分表6通过所述连接杆机构3与所述测杆机构4连接。本发明用于发动机缸孔密封槽直径的检测,具有结构简单、制造成本低、便于操作和测量精度高的优点。CN106643420ACN106643420A权利要求书1/2页1.一种发动机缸孔密封槽直径检具,其特征在于:包括检具主体(1)、凸轮调节机构(2)、连接杆机构(3)、测杆机构(4)、支座(5)和百分表(6),所述检具主体(1)的顶部具有上安装盘(11),所述支座(5)固定安装在所述上安装盘(11)上,所述百分表(6)和所述凸轮调节机构(2)安装在所述支座(5)上,所述检具主体(1)的底部焊接有下安装盘(7),所述下安装盘(7)上具有沿水平方向布置的安装槽(71),所述测杆机构(4)活动安装在所述安装槽(71)内,所述连接杆机构(3)的两端分别与所述上安装盘(11)和所述下安装盘(7)转动连接,所述百分表(6)通过所述连接杆机构(3)与所述测杆机构(4)连接。2.根据权利要求1所述的发动机缸孔密封槽直径检具,其特征在于:所述支座(5)上设有凸轮安装孔(51)和百分表安装孔(52),所述凸轮安装孔(51)沿竖直方向设置,所述百分表安装孔(52)沿水平方向设置,所述百分表安装孔(52)采用开档孔,靠近所述百分表安装孔(52)的位置设有与其垂直布置的光孔(53)和锁紧螺纹孔(54);所述百分表(6)的套筒安装在所述百分表安装孔(52)内。3.根据权利要求2所述的发动机缸孔密封槽直径检具,其特征在于:所述凸轮调节机构(2)包括凸轮(21)、弹性卡环(22)和L形手柄(23),所述凸轮(21)的底部设有安装销轴(24),所述安装销轴(24)转动安装在所述凸轮安装孔(51)内,所述安装销轴(24)下端的外壁上开设有环形凹槽(25),所述弹性卡环(22)卡接在所述环形凹槽(25)内;所述凸轮(21)上设有沿水平方向布置的安装孔(211),所述L形手柄(23)的一端固定安装在所述安装孔(211)内。4.根据权利要求1所述的发动机缸孔密封槽直径检具,其特征在于:所述连接杆机构(3)包括转动轴(31)、上摆臂(32)和下摆臂(33),所述转动轴(31)沿竖直方向设置,其两端分别与所述上安装盘(11)和所述下安装盘(7)转动连接,所述上摆臂(32)固定安装在所述转动轴(31)的上端,所述下摆臂(33)固定安装在所述转动轴(31)的下端,所述下安装盘(7)上开设有切口槽(72),所述下摆臂(33)位于所述切口槽(72)内;所述上摆臂(32)与所述百分表(6)搭接连接;所述下摆臂(33)与所述测杆机构(4)搭接连接。5.根据权利要求4所述的发动机缸孔密封槽直径检具,其特征在于:所述转动轴(31)的上端和下端的外壁上均设有安装平面(311),所述上摆臂(32)和所述下摆臂(33)的形状和结构完全相同,其横截面形状均为“哨子形”,其结构包括一体成型的安装部(321)和长臂(322),所述安装部(321)上设有摆臂安装孔(323)和垂直于所述摆臂安装孔(323)的侧面螺栓孔(324),所述上摆臂(32)和所述下摆臂(33)通过所述摆臂安装孔(323)分别插接在所述转动轴(31)的两端,所述侧面螺栓孔(324)内安装有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓与所述安装平面(311)相抵接。6.根据权利要求4或5所述的发动机缸孔密封槽直径检具,其特征在于:所述测杆机构(4)包括测杆(41)、压缩弹簧(42)和连接销(43),所述测杆(41)插接在所述安装槽(71)内,所述测杆(41)包括轴(411)、测头(412)和轴肩(413),所述测头(4