汽车产品板材加工系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106625149A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201510721239.2(22)申请日2015.10.30(71)申请人重庆鑫玛特机械制造有限公司地址401320重庆市巴南区鱼洞三江街南区(72)发明人刘洪(51)Int.Cl.B24B27/00(2006.01)B24B55/06(2006.01)B24B41/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称汽车产品板材加工系统(57)摘要本发明涉及一种汽车产品板材加工系统，包括下支撑机构，下支撑机构下部左右两侧均安装有支座系统，支座系统下部安装有下动力系统，支座系统左侧设有承载装置，承载装置上部安装有多个传动旋转机构支柱；下支撑机构右侧设有右承载机构，右承载机构左侧上部设有上支撑机构，上支撑机构左侧设有左承载机构，上支撑机构右侧安装有滑动机构，滑动机构左侧安装有滑块，滑块上部设有过渡连接装置，滑块左侧上部安装有上动力系统，上动力系统左侧安装有主动飞轮，滑块左侧下部安装有旋转系统，旋转系统上安装有多个磨削机构。该发明系统能有效地针对汽车产品板材进行打磨加工处理，便于上料送料，使用效率高。CN106625149ACN106625149A权利要求书1/1页1.一种汽车产品板材加工系统，包括下支撑机构，其特征在于：所述下支撑机构下部左右两侧均安装有支座系统，所述支座系统下部安装有下动力系统，所述支座系统左侧设有承载装置，所述承载装置上部安装有多个传动旋转机构支柱，所述传动旋转机构支柱上部均安装传动旋转机构，所述传动旋转机构和下动力系统之间设有下动力传输机构，所述传动旋转机构上安装有输送带；所述下支撑机构右侧设有右承载机构，所述右承载机构左侧上部设有上支撑机构，所述上支撑机构左侧设有左承载机构，所述上支撑机构右侧安装有滑动机构，所述滑动机构左侧安装有滑块，所述滑块上部设有过渡连接装置，所述滑块左侧上部安装有上动力系统，所述上动力系统左侧安装有主动飞轮，所述滑块左侧下部安装有旋转系统，所述旋转系统上安装有多个磨削机构，所述旋转系统中间位置安装有从动飞轮，所述主动飞轮和从动飞轮之间设有上动力传输机构。2.根据权利要求1所述的汽车产品板材加工系统，其特征在于：所述滑块左侧中间位置安装有固定机构，所述固定机构下部左侧安装有旋转支撑机构，所述旋转系统穿过旋转支撑机构安装。3.根据权利要求1所述的汽车产品板材加工系统，其特征在于：所述磨削机构左右两侧分别安装有左磨削机构固定板和右磨削机构固定板。4.根据权利要求1所述的汽车产品板材加工系统，其特征在于：所述上支撑机构上部中间位置安装有除尘系统，所述除尘系统下部设有进粉末废弃物系统，所述除尘系统左侧设有出粉末废弃物管，所述出粉末废弃物管左侧安装有集粉末废弃物系统。5.根据权利要求1所述的汽车产品板材加工系统，其特征在于：所述上支撑机构左侧安装有连接柱，所述连接柱左侧安装有多个挤压旋转机构支柱，所述连接柱和挤压旋转机构支柱下部均安装有挤压旋转机构，所述挤压旋转机构之间设有左动力传输机构。2CN106625149A说明书1/2页汽车产品板材加工系统技术领域[0001]本发明涉及一种汽车产品板材加工系统，属于汽车产品材料技术领域。背景技术[0002]目前，汽车产品板材在使用前，大多数需要经过处理才能使用，这些处理方式需要借助于设备打磨或者切割完成，大多设备零散，使用不方便，对汽车产品板材的加工处理，需要采用合适的设备系统予以进行，以便改善汽车产品板材加工处理效果，改善使用效果。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车产品板材加工系统，以便更好地针对汽车产品板材进行加工处理，以便更好地改善汽车产品板材加工处理效果，方便根据需要使用。[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。[0005]一种汽车产品板材加工系统，包括下支撑机构，下支撑机构下部左右两侧均安装有支座系统，支座系统下部安装有下动力系统，支座系统左侧设有承载装置，承载装置上部安装有多个传动旋转机构支柱，传动旋转机构支柱上部均安装传动旋转机构，传动旋转机构和下动力系统之间设有下动力传输机构，传动旋转机构上安装有输送带；下支撑机构右侧设有右承载机构，右承载机构左侧上部设有上支撑机构，上支撑机构左侧设有左承载机构，上支撑机构右侧安装有滑动机构，滑动机构左侧安装有滑块，滑块上部设有过渡连接装置，滑块左侧上部安装有上动力系统，上动力系统左侧安装有主动飞轮，滑块左侧下部安装有旋转系统，旋转系统上安装有多个磨削机构，旋转系统中间位置安装有从动飞轮，主动飞轮和从动飞轮之间设有上动力传输机构。[0006]进一步地，滑块左侧中间位置安装有固定机构，固定机构下部左侧安装有旋转支撑机构，