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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106639406A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201611216821.4(22)申请日2016.12.26(71)申请人杭州奥斯停车设备有限公司地址310053浙江省杭州市滨江区江南大道4288号东冠创业大厦4层417室(72)发明人郭少贤波戸内悟吉(74)专利代理机构浙江杭知桥律师事务所33256代理人王梨华陈丽霞(51)Int.Cl.E04H6/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图10页(54)发明名称一种垂直升降式自行车停车架(57)摘要本发明涉及自行车停车架,公开了一种垂直升降式自行车停车架,包括立柱、升降车架、氮气弹簧、第一动滑轮组件、第二动滑轮组件、钢丝绳、第一定滑轮组件、第二定滑轮组件;本发明具有质量稳定可靠,利用氮气弹簧寿伸缩速度平稳,噪音小的特性,驱动升降车架升降过程中速度变化不大,解决了现有技术中升降车架到底最高点时突然被限位,内置自行车因为惯性,容易跳动甚至从车架中跌落的安全隐患;同时利用钢丝绳替代常用的卷簧,解决了外露卷簧容易变形、过于锋利有安全隐患的技术问题,与现有技术相比,具有实质性特点和显著的技术进步。CN106639406ACN106639406A权利要求书1/1页1.一种垂直升降式自行车停车架,包括立柱(01)和升降车架(08),其特征在于:立柱(01)内部竖直方向设有氮气弹簧(02),两个氮气弹簧(02)的一端均设在立柱(01)的顶部,另外一端分别设有第一动滑轮组件(0301)、第二动滑轮组件(0302),立柱(01)顶部设有第一定滑轮组件(05)、第二定滑轮组件(06),钢丝绳(04)的一端固定于立柱(01)上,另一端依次绕过第一动滑轮组件(0301)、第二定滑轮组件(06)、第二动滑轮组件(0302)、第一定滑轮组件(05)、与升降车架(08)连接,在立柱(01)的底部还连接有立柱底座(10)。2.根据权利要求1所述的一种垂直升降式自行车停车架,其特征在于:立柱(01)的顶端还设有立柱上封板(07),第一定滑轮组件(05)和第二定滑轮组件(06)固定于立柱上封板(07)上,且第一定滑轮组件(05)和第二定滑轮组件(06)在立柱上封板(07)垂直投影成“八”字形,氮气弹簧(02)的一端设置于立柱上封板(07)上。3.根据权利要求1所述的一种垂直升降式自行车停车架,其特征在于:第一动滑轮组件(0301)和第二动滑轮组件(0302)结构相同,均包括动滑轮组件主体板(031)、绳轮(032)、绳轮安装轴(033)、运动轮(034)、运动轮安装轴(035);绳轮(032)通过绳轮安装轴(033)安装于动滑轮组件主体板(031)上,运动轮(034)通过运动轮安装轴(035)安装于动滑轮组件主体板(031)两侧。4.根据权利要求1所述的一种垂直升降式自行车停车架,其特征在于:升降车架(08)包括置车槽(081)、活动板(085),置车槽(081)与活动板(085)垂直成L形布置,活动板(085)上设有钢丝绳安装孔(086),钢丝绳(04)通过钢丝绳安装孔(086)与升降车架(08)连接,在活动板(085)的两侧还固定有升降车架轮(087)。5.根据权利要求3所述的一种垂直升降式自行车停车架,其特征在于:升降车架(08)的置车槽(081)内部设有翻转定位件(082),翻转定位件(082)为圆弧状,圆弧底部设有安装孔,翻转定位件(082)与置车槽(081)通过轴连接,且轴与翻转定位件(082)之间还设有扭簧。6.根据权利要求1所述的一种垂直升降式自行车停车架,其特征在于:立柱(01)竖向底部位置还设有限位砌块(012),置车槽(081)的底部外侧还设有手柄(084)、连接杆(088)、弹簧(089)、限位挡块(0810),手柄(084)连接连接杆(088),连接杆(088)之间串联有弹簧(089),连接杆(088)的靠近立柱(01)的末端设有限位挡块(0810)。7.根据权利要求3所述的一种垂直升降式自行车停车架,其特征在于:立柱(01)的截面形状包括第一定位槽(013)与第二定位槽(014),运动轮(034)与升降车架轮(087)分别设置于第一定位槽(013)与第二定位槽(014)内。8.根据权利要求7所述的一种垂直升降式自行车停车架,其特征在于:立柱(01)的内部还设有T形件(11),T形件(11)设置于第一定位槽(013)与第二定位槽(014)相连接的面中间。2CN106639406A说明书1/4页一种垂直升降式自行车停车架技术领域[0001]本发明涉及自行车停车架,尤其涉及了一种垂直升降式自行车停车架。背景技术[0002]自行车是两轮的常用交通工具,绿色环保。自行车的乱停乱放,挤