电动自行车传动装置和具有该装置的电动自行车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106672159A(43)申请公布日2017.05.17(21)申请号201611121310.4(22)申请日2016.12.08(71)申请人郭文泰地址300143天津市河北区万柳村大街富方园13号楼59门601号申请人沈建明倪敏健许建明(72)发明人郭文泰沈建明倪敏健许建明(74)专利代理机构苏州创元专利商标事务所有限公司32103代理人范晴(51)Int.Cl.B62M11/02(2006.01)B62M6/60(2010.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称电动自行车传动装置和具有该装置的电动自行车(57)摘要本发明公开了一种电动自行车传动装置，其包括：旋转连接于电动自行车的车架上、且其两端用于连接曲柄的中轴；以及安装在所述车架上且位于所述中轴后方的后驱轮毂电机；所述中轴与所述后驱轮毂电机通过无链条传动机构传动连。其采用无链条的轴传动结构来连接车辆中轴和后驱轮毂电机，既能够保证中轴与车辆后轮的稳定稳定传动，又避免了传统的链条式传动装置在使用时容易断裂损坏，误伤使用者，污损使用者衣物，需要经常维护的问题。CN106672159ACN106672159A权利要求书1/1页1.一种电动自行车传动装置，包括：旋转连接于电动自行车的车架(1)上、且其两端用于连接曲柄的中轴(2)；以及安装在所述车架(1)上且位于所述中轴(2)后方的后驱轮毂电机(3)；其特征在于，所述中轴(2)与所述后驱轮毂电机(3)通过无链条传动机构传动连接。2.根据权利要求1所述的电动自行车传动装置，其特征在于，所述后驱轮毂电机(3)包括电机外壳(302)和旋转穿设于所述电机外壳中的电机主轴(301)，所述电机主轴(1)锁紧固定在所述车架(1)上，所述无链条传动机构包括：同轴固定在所述中轴(2)上的第一锥形齿轮(4)；同轴旋转套设在所述电机主轴(301)外且与所述电机外壳(302)相连的第二锥形齿轮(5)；与所述第一锥形齿轮(4)啮合连接的第三锥形齿轮(6)；与所述第二锥形齿轮(5)啮合连接的第四锥形齿轮(7)；以及固定连接在所述第三锥形齿轮和所述第四锥形齿轮之间的传动轴(8)，并且所述传动轴(8)与所述第三锥形齿轮(6)和所述第四锥形齿轮(7)同轴布置。3.根据权利要求2所述的电动自行车传动装置，其特征在于，所述无链条传动机构还包括连接在所述车架(1)上的轴套，所述传动轴(8)通过支撑轴承(9)旋转设置于所述轴套内。4.根据权利要求3所述的电动自行车传动装置，其特征在于，所述轴套由自前而后依次可拆卸连接的前驱动外壳(10)、前连接座(11)、套管(12)、后连接座(13)和后驱动外壳(14)构成，所述前驱动外壳(10)和所述后驱动外壳(14)均与所述车架(1)固定。5.根据权利要求4所述的电动自行车传动装置，其特征在于，所述套管(12)与所述前连接座(11)通过套管(12)前端外管壁上设置的外螺纹和前连接座(11)内设置的内螺纹螺纹连接，所述套管(12)与所述后连接座(13)通过套管(12)后端外管壁上设置的外螺纹和后连接座(13)内设置的内螺纹螺纹连接，并且所述套管(12)上所述前端外管壁上的外螺纹与所述套管(12)上所述后端外管壁上的外螺纹旋向相反。6.根据权利要求4所述的电动自行车传动装置，其特征在于，所述前驱动外壳(10)内形成有一横向贯通的中轴安装孔，所述中轴(2)通过支撑轴承(9)旋转穿设于所述中轴安装孔中。7.根据权利要求6所述的电动自行车传动装置，其特征在于，所述中轴(2)上安装有位于该中轴与所述前驱动外壳(10)之间的力矩传感器(15)，所述力矩传感器(15)与所述后驱轮毂电机(3)电路连接。8.根据权利要求2所述的电动自行车传动装置，其特征在于，所述第二锥形齿轮(5)通过一单向离合器(16)与所述电机外壳(302)相连。9.根据权利要求6所述的电动自行车传动装置，其特征在于，所述的车架(1)包括平叉(101)、连接在所述平叉前部的五通管(102)以及连接在所述平叉后部的后钩爪(103)，所述前驱动外壳(10)穿设于所述五通管(102)中并锁紧固定，所述电机主轴(301)锁紧固定在所述后钩爪(103)上。10.一种电动自行车，包括车架(1)，其特征在于，还包括如权利要求1～10中任一所述的电动自行车传动装置。2CN106672159A说明书1/4页电动自行车传动装置和具有该装置的电动自行车技术领域[0001]本发明涉及一种电动自行领域，具体涉及一种电动自行车传动装置和具有该装置的电动自行车。背景技术[0002]现有电动自行车的传动装置均为链条式传动，比如搭载后驱轮毂电机的电动自行车，其中轴与后驱轮毂电机之间通过链条(和链轮)传动连接，中轴的两