一种高承载梯级链条轮及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106672775A(43)申请公布日2017.05.17(21)申请号201710016310.6(22)申请日2017.01.10(71)申请人依合斯工程塑胶（上海）有限公司地址201801上海市嘉定区马陆镇陈宝路58号212幢(72)发明人张一鹏王亮(51)Int.Cl.B66B23/02(2006.01)B23P15/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种高承载梯级链条轮及其制造方法(57)摘要本发明提供一种高承载梯级链条轮，包括胎圈层、轮毂、轴承、卡簧等，其特征在于，所述胎圈层呈梯形，位于轮毂外侧；所述轮毂设有环形壁及位于环形壁内侧的通孔，环形外壁上设有外宽内窄的环形凹槽，轮毂一侧设有向内凸伸出的定位部；所述轴承位于轮毂内侧，通过油压机压入轮毂圆孔中；所述卡簧位于设置在轮毂圆孔的凹槽中。与现有技术相比，本发明在不改变链条轮尺寸规格的情况下，选用高承载低内生热性能的聚氨酯原材料制造，不仅能充分满足高承载的动态性能要求，而且使用该材料制备的滚轮具有良好的耐水解性能。CN106672775ACN106672775A权利要求书1/1页1.一种高承载梯级链条轮，其特征在于，包括胎圈层、轮毂、轴承、卡簧等，其特征在于，所述胎圈层呈梯形，位于轮毂外侧；所述轮毂设有环形壁及位于环形壁内侧的通孔，环形外壁上设有外宽内窄的环形凹槽，轮毂一侧设有向内凸伸出的定位部；所述轴承位于轮毂内侧，通过油压机压入轮毂圆孔中；所述卡簧位于设置在轮毂圆孔的凹槽中。2.根据权利要求1所述的一种高承载梯级链条轮，其特征在于：所述胎圈层位于轮毂的外侧，为聚氨酯材料，胎圈层呈梯形，在边缘附近设有一对倾斜设置的斜面，所述斜面与所述环形壁的侧面的夹角为15-20°。3.根据权利要求1所述的一种高承载梯级链条轮，其特征在于：所述轮毂设有环形壁及位于环形壁内侧的通孔，环形外壁上设有外宽内窄的环形凹槽，轮毂一侧设有向内凸伸出的定位部。4.根据权利要求1所述的一种高承载梯级链条轮，其特征在于：所述轴承位于轮毂内侧，通过油压机压入轮毂圆孔中，轴承的外表面与环形内壁配合接触。5.根据权利要求1所述的一种高承载梯级链条轮，其特征在于：所述卡簧位于设置在轮毂圆孔的凹槽中，安置卡簧的卡池位于环形内壁面内。6.一种如权利要求1-5所述的高承载梯级链条轮的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：采用一种低游离TDI（甲苯二异氰酸酯）的聚氨酯材料制成胎圈层，采用一种机械加工铝材料制作轮毂；步骤二：轮毂件外圆层经过粘合剂喷涂处理后，经过高温激活粘合剂，将轮毂件至于模具中浇注低游离TDI的聚氨酯预聚体，高温反应固化后，轮毂和聚氨酯胎圈层紧密结合在一起；步骤三：轮毂和聚氨酯胎圈层整体放入100℃烘箱进行后固化16小时后，冷却至室温；步骤四：轴承通过油压机压入轮毂圆孔，轮毂圆孔深部有一圈突起设计对压入的轴承进行定位，然后将卡簧收缩状态下置于轮毂圆孔中的一圈凹槽内，起到固定轴承，阻止轴承运动时轴向滑动出轮毂利用油压机将轴承压入所述轮毂内，得到滚轮；组装好的滚轮用车床对链条轮外圆、宽度、倒角等要求精度高的尺寸进行车加工。2CN106672775A说明书1/3页一种高承载梯级链条轮及其制造方法技术领域[0001]本发明涉及自动扶梯和自动人行道技术领域，尤其涉及一种高承载梯级链条轮及其制造方法。背景技术[0002]目前，传统的76mm外径的室内/室外自动扶梯用梯级链条轮动态性能0.8m/s速度下，只能达到压力负载为130kg，运行时间为300小时的动态性能。但是，某些特殊工况下，相同尺寸外径（76mm）的滚轮要求其动态性能达到压力负载200kg，运行时间为300小时的动态性能要求。而一种高承载梯级链条轮在不改变链条轮尺寸规格的情况下，选用高承载低内生热性能的聚氨酯原材料制造，不仅能充分满足高承载的动态性能要求，而且使用该材料制备的滚轮具有良好的耐水解性能。发明内容[0003]本发明所解决的技术问题在于提供一种高承载梯级链条轮及其制造方法。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用一种高承载梯级链条轮，其特征在于，包括胎圈层、轮毂、轴承、卡簧等，其特征在于，所述胎圈层呈梯形，位于轮毂外侧；所述轮毂设有环形壁及位于环形壁内侧的通孔，环形外壁上设有外宽内窄的环形凹槽，轮毂一侧设有向内凸伸出的定位部；所述轴承位于轮毂内侧，通过油压机压入轮毂圆孔中；所述卡簧位于设置在轮毂圆孔的凹槽中。[0005]进一步地，所述胎圈层位于轮毂的外侧，为聚氨酯材料，胎圈层呈梯形，在边缘附近设有一对倾斜设置的斜面，所述斜面与所述环形壁的侧面的夹角为15-20°。[0006]进一步地，所述轮毂设有环形壁及位于环形壁内侧的通