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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106706343A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201710111016.3(22)申请日2017.02.28(71)申请人株洲九方装备股份有限公司地址412001湖南省株洲市石峰区田心高科园(72)发明人杨冠男刘佼龙言果姜宇飞(74)专利代理机构上海硕力知识产权代理事务所31251代理人王法男(51)Int.Cl.G01M17/013(2006.01)G01M5/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称一种弹性车轮的径向和轴向刚度测试方法及工装(57)摘要一种弹性车轮的径向和轴向刚度测试方法及工装,包括对车轮进行径向刚度的测试和对车轮进行轴向刚度的测试两个方面:首先将垂直方向重力加载装置固定在试验台,车轮固定在测试底座;然后根据测试要求将测试底座、径向测试垂直限位装置或轴向测试垂直限位装置和水平方向重力加载装置固定在试验台上,对车轮进行重力加载以测量车轮的径向刚度或轴向刚度,且径向刚度测试时测试底座在试验台上的放置方式与轴向刚度测试时测试底座在试验台上放置的方式呈垂直状态。本发明利用一套工装分别对弹性车轮进行径向和轴向的刚度测试,减少了安装时间,降低了整个试验的成本,提高了试验效率。CN106706343ACN106706343A权利要求书1/2页1.一种弹性车轮的径向和轴向刚度测试方法,其特征在于:包括对车轮进行径向刚度的测试和对车轮进行轴向刚度的测试两个方面:首先将垂直方向重力加载装置固定在试验台,车轮固定在测试底座;然后根据测试要求将测试底座、径向测试垂直限位装置或轴向测试垂直限位装置和水平方向重力加载装置固定在试验台上,对车轮进行重力加载以测量车轮的径向刚度或轴向刚度。2.如权利要求1所述的弹性车轮的径向和轴向刚度测试方法,其特征在于:所述将垂直方向重力加载装置固定在试验台即将龙门架固定在试验台,油缸固定在龙门架上,利用油缸提供垂直方向的加载力;所述将车轮固定在测试底座即用假轴穿过测试底座两个侧板中间上部的轴孔和车轮的中心孔,通过假轴将车轮固定在测试底座的凹槽内;所述车轮与测试底座底板接触处同一直径的另一端还固定有加载块。3.如权利要求1所述的弹性车轮的径向和轴向刚度测试方法,其特征在于:所述根据测试要求将测试底座、径向测试垂直限位装置或轴向测试垂直限位装置和水平方向重力加载装置固定在试验台上即进行径向刚度测试时,将径向测试垂直限位装置固定在试验台上,并通过测试底座底板上的螺孔将测试底座固定在试验台上,且使固定在龙门架上的油缸、径向测试垂直限位装置上的活塞轴一、车轮上的加载块与车轮直径位于同一直线上;进行轴向刚度测试时,将轴向测试垂直限位装置固定在试验台上,并通过测试底座一块侧板上的螺孔将测试底座固定在试验台上,且使固定在龙门架上的油缸、轴向测试垂直限位装置上的活塞轴二与车轮上的加载块位于同一直线上;进行轴向刚度测试时,还将止挡座固定在试验台,水平千斤顶固定在止挡座的侧面,且水平千斤顶、加载块与车轮直径位于同一条直线上。4.如权利要求3所述的弹性车轮的径向和轴向刚度测试方法,其特征在于:进行径向刚度测试时,由油缸提供垂直加载力,通过活塞轴一将油缸提供的加载力传递给加载块后再传递给车轮,径向测试垂直限位装置保证油缸提供的加载力始终保持垂直,记录加载力下车轮轮箍、轮心的垂直相对位移,其比值即为径向刚度;进行轴向刚度测试时,由水平千斤顶通过加载块给车轮提供一个轴重载荷,由油缸提供垂直加载力,活塞轴二将油缸提供的加载力传递给加载块后再传递给车轮,轴向测试垂直限位装置保证油缸提供的加载力始终保持垂直,记录加载力下车轮轮箍、轮心的垂直相对位移,其比值即为轴向刚度。5.一种实现权利要求1所述的弹性车轮的径向和轴向刚度测试工装,包括重力加载装置和固定装置,其特征在于:所述重力加载装置包括水平方向重力加载装置和垂直方向重力加载装置;固定装置包括试验台和测试底座,测试底座固定在试验台上;所述测试底座为由一块底板和两块侧板组成的凹字形结构,车轮设于测试底座的凹槽中,利用测试底座将车轮固定在试验台上,且径向刚度测试时测试底座在试验台上的放置方式与轴向刚度测试时测试底座在试验台上放置的方式呈垂直状态。6.如权利要求5所述的弹性车轮的径向和轴向刚度测试工装,其特征在于:所述测试底座底板的底部和一块侧板的外侧设有用于固定在试验台上的螺孔,径向刚度测试时,测试底座通过底板上的螺孔固定在试验台上;轴向刚度测试时,测试底座通过侧板上的螺孔固定在试验台上;2CN106706343A权利要求书2/2页所述测试底座两块侧板的中间的上部有用于固定假轴的轴孔,假轴穿过车轮的中心孔将车轮固定在测试底座上。7.如权利要求5所述的弹性车轮