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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106703531A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201710084669.7(22)申请日2017.02.16(71)申请人上海思敦信息科技有限公司地址200030上海市徐汇区乐山路33号1号楼702室(72)发明人毛正光曾松峰(51)Int.Cl.E05B47/00(2006.01)E05B45/06(2006.01)B62H5/00(2006.01)G07C9/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称智能控制式物联网车锁(57)摘要一种车锁自动开启技术领域的智能控制式物联网车锁,包括车锁外壳、锁环、拉伸弹簧、电路板、动力输出设备、固定座、传动块、微动开关、限位板、齿轮、固定板、信号收发天线、蓝牙装置,圆形槽布置在车锁外壳的下部,锁环、拉伸弹簧均布置在圆形槽内,电路板布置在车锁外壳的左上部,动力输出设备、固定座、微动开关、固定板均布置在车锁外壳的右上部,齿轮与传动块上均带有相互匹配的齿轮。在本发明中,开锁者的身份通过平台验证后,开锁者可以用自己的手机蓝牙与车锁蓝牙进行通讯开锁,平台也可以通过信号收发天线进行后台开锁。本发明适用于与无线网络相结合的车锁智能化设计。CN106703531ACN106703531A权利要求书1/1页1.一种智能控制式物联网车锁,包括车锁外壳(1)、圆形槽(2)、固定轴(3)、锁环(4)、拉伸弹簧(5),圆形槽(2)布置在车锁外壳(1)的下部,固定轴(3)布置在圆形槽(2)的一端并与车锁外壳(1)固结在一起,锁环(4)、拉伸弹簧(5)均布置在圆形槽(2)内,拉伸弹簧(5)的一端与固定轴(3)相连接,拉伸弹簧(5)的另一端与锁环(4)的一端相连接,其特征在于,还包括蜂鸣器(6)、电路板(7)、电路板罩盖(8)、动力输出设备(9)、传动轴(10)、齿轮轴(11)、固定座(12)、传动块(13)、第一微动开关(14)、第二微动开关(15)、限位板(16)、齿轮(17)、固定板(18)、电池(19)、锁环盖(20)、盖板(21)、锁柄(22)、信号收发天线、蓝牙装置,电路板(7)布置在车锁外壳(1)的左上部,蜂鸣器(6)、信号收发天线均布置在电路板(7)的下方,蓝牙装置布置在电路板(7)上,电路板罩盖(8)布置在电路板(7)的上方,动力输出设备(9)、固定座(12)、第一微动开关(14)、第二微动开关(15)、固定板(18)均布置在车锁外壳(1)的右上部,传动轴(10)的一端与动力输出设备(9)相连接,传动轴(10)的另一端与齿轮(17)的一端相连接,齿轮(17)的另一端与齿轮轴(11)的一端相连接,齿轮轴(11)的另一端与固定座(12)相连接,固定座(12)中带有滚轴;传动块(13)布置在固定板(18)上,传动块(13)的一端带有通孔,通孔上方带有两个传动齿轮;齿轮(17)上带有两个传动齿轮,齿轮(17)在传动块(13)上的通孔中穿过,齿轮(17)上的传动齿轮与传动块(13)上的传动齿轮相匹配;限位板(16)布置在传动块(13)的下端,限位板(16)与第二微动开关(15)相匹配;电池(19)布置在电路板罩盖(8)的上方,锁环盖(20)布置在锁环(4)的上方,盖板(21)布置在车锁外壳(1)的上方;在锁环(4)与拉伸弹簧(5)相连接的一端布置有卡位槽,卡位槽的大小与传动块(13)相匹配;第一微动开关(14)、第二微动开关(15)上均带有弹性膜片和接线柱,锁柄(22)与锁环(4)固结在一起;蜂鸣器(6)、动力输出设备(9)、第一微动开关(14)、第二微动开关(15)、信号收发天线均通过线束与电路板(7)相连接。2.根据权利要求1所述的智能控制式物联网车锁,其特征在于所述动力输出设备(9)为电机或电磁铁。3.根据权利要求2所述的智能控制式物联网车锁,其特征在于开锁者的身份通过平台验证后,开锁者可以用自己的手机蓝牙与车锁蓝牙进行通讯开锁,平台也可以通过信号收发天线进行后台开锁。4.根据权利要求3所述的智能控制式物联网车锁,其特征在于所述车锁也可以通过太阳能、发电机和蓄电池进行外部供电。2CN106703531A说明书1/3页智能控制式物联网车锁技术领域[0001]本发明涉及一种车锁自动开启技术领域的车锁,特别是一种与无线网络技术相结合的智能控制式物联网车锁。背景技术[0002]自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力;它可以作为环保的交通工具用来代步、出行,现在越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。电瓶车我们又称为“电动车”,它是由蓄电池提供电能,由电动机驱动的纯电动机动车辆。二十一世纪的发展,可谓是“呼唤绿色环保”的时代,