一种多功能箱包.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106690723A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201710007194.1(22)申请日2017.01.05(71)申请人六安精美箱包有限公司地址237000安徽省六安市经济技术开发区西花园二栋102室(72)发明人周岳(51)Int.Cl.A45C9/00(2006.01)A45C13/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种多功能箱包(57)摘要本发明涉及一种箱包，包括有箱体、把手、箱盖、气囊、进气管、铁质骨架等；箱盖以可打开的方式连接在箱体上，把手与箱体右侧缝线联合连接，轮子转动式连接在箱体左侧面四个角上，箱盖内侧胶接有气囊，气囊上设有进气管，箱体内通过螺栓连接的方式连接有铁质骨架，铁质骨架上部左右两侧的支架上各套有两个导套。本发明达到了使用方便、承重性能好、舒适性高的效果，本发明设有抽屉，可用于放置一些小物品，能够方便拿取，并且本发明实用性强。CN106690723ACN106690723A权利要求书1/1页1.一种多功能箱包，其特征在于：包括有箱体（1）、把手（2）、箱盖（3）、气囊（4）、进气管（5）、铁质骨架（6）、导套（7）、固定杆（8）和轮子（9），箱盖（3）以可打开的方式连接在箱体（1）上，把手（2）与箱体（1）右侧缝线联合连接，轮子（9）转动式连接在箱体（1）左侧面四个角上，箱盖（3）内侧胶接有气囊（4），气囊（4）上设有进气管（5），箱体（1）内通过螺栓连接的方式连接有铁质骨架（6），铁质骨架（6）上部左右两侧的支架上各套有两个导套（7），左侧和右侧的导套（7）之间均焊接有固定杆（8）。2.根据权利要求1所述的多功能箱包，其特征在于：箱体（1）与箱盖（3）之间一边是可旋转连接，另外三边通过拉链连接，可旋转连接是通过可变形的布料连接。3.根据权利要求1所述的多功能箱包，其特征在于：还包括有合页（10）、坐板（11）和固定块（12），坐板（11）底部左右两侧均通过螺钉连接的方式连接有合页（10），合页（10）通过螺钉连接的方式与箱体（1）前侧面连接，箱体（1）前侧面左右两侧转动式连接有固定块（12）。4.根据权利要求1所述的多功能箱包，其特征在于：还包括有抽屉（13）和盒体（14），箱体（1）内右侧通过螺栓连接的方式连接有盒体（14），盒体（14）前侧穿过箱体（1），盒体（14）前侧开有通孔，盒体（14）内滑动式连接有抽屉（13），抽屉（13）与箱体（1）配合。5.根据权利要求1所述的多功能箱包，其特征在于：还包括有卡块（15），箱盖（3）内左侧和右侧均通过螺钉连接的方式连接有卡块（15），卡块（15）的数量为两个，卡块（15）的材质为PVC材料，卡块（15）之间的距离为50mm。6.根据权利要求1所述的多功能箱包，其特征在于：还包括有橡胶套（16），橡胶套（16）与箱体（1）右侧缝线联合连接，橡胶套（16）在把手（2）的前侧，橡胶套（16）的直径为10mm。7.根据权利要求4所述的多功能箱包，其特征在于：盒体（14）前侧到后侧的距离为15mm，盒体（14）左侧到右侧的距离为10mm，盒体（14）上侧到下侧的距离为8mm，盒体（14）的材质为不锈钢。2CN106690723A说明书1/3页一种多功能箱包技术领域[0001]本发明涉及一种箱包，尤其涉及一种多功能箱包。背景技术[0002]随着人们经济收入的增长，对汽车、火车的需求也随之扩大，但是对汽车、火车本身的要求也越来越高。如要求车体不能太大、空间则尽可能大；要求节能环保等等。比如在汽车或火车车厢座位缺少的时候，临时增加乘客而没有座位就会带来不便；因此，有人想出了增加一个可折叠的座椅放在车厢，用时再取出。但是，这种可折叠的座椅也有不足之处：体积偏大，携带不便，另外，座椅之间没有空间，功能作用单一且乘坐不舒服。[0003]而旅客出门一般都带有箱包，目前的箱包存在结构简单、功能单一，难以承重的缺点，因此亟需研发一种使用方便、承重性能好、舒适性高的多功能箱包。发明内容[0004]本发明为了克服目前的箱包存在结构简单、功能单一，难以承重的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种使用方便、承重性能好、舒适性高的多功能箱包。[0005]为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种多功能箱包，包括有箱体、把手、箱盖、气囊、进气管、铁质骨架、导套、固定杆和轮子，箱盖以可打开的方式连接在箱体上，把手与箱体右侧缝线联合连接，轮子转动式连接在箱体左侧面四个角上，箱盖内侧胶接有气囊，气囊上设有进气管，箱体内通过螺栓连接的方式连接有铁质骨架，铁质骨架上部左右两侧的支架上各套有两个导套，左侧和右侧的导套之间均焊接有固定杆。[0006]优选地，箱体与箱盖