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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106767317A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201710158655.5(22)申请日2017.03.17(71)申请人江苏太平洋精锻科技股份有限公司地址225500江苏省泰州市姜堰区姜堰大道91号(江苏太平洋精锻科技股份有限公司)申请人江苏太平洋齿轮传动有限公司(72)发明人秦钧贾建平张立平石小荣申明陈平(51)Int.Cl.G01B5/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具(57)摘要本发明公开了一种齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具,它包括丝堵、内轴套、弹簧、测套、圆柱销、外套、推杆、表座和百分表。所述内轴套有外螺纹一端连接外套和表座,百分表的表杆插入表座内孔中。所述测套内孔与内轴套间隙配合,测套两端外壁分别设有环形凸台,伸入工件内孔中的环形凸台为测量端,另一端环形凸台连接两只径向伸出的手柄,测套中段管壁上径向塞装圆柱销。所述推杆安插在内轴套的内孔中,在推杆与表座之间设有轴向安置的弹簧,在内轴套另一端内孔中也设有轴向安置的弹簧,该端的弹簧由丝堵调节及锁位。本发明将待测工件塞进检具内测量,直接检测及时性好,精度高,适合生产现场使用。CN106767317ACN106767317A权利要求书1/1页1.一种齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具,它包括丝堵(1)、内轴套(2)、弹簧(3)、测套(4)、圆柱销(5)、外套(6)、推杆(7)表座(8)和百分表(9);所述内轴套(2)是一种空心管轴,有外螺纹的一端与外套(6)的小口径端同轴定位套装,接着轴向连接表座(8),百分表(9)的表杆插入表座(8)内孔中作定位安装;其特征在于:所述测套(4)也是一种空心管轴,内孔与内轴套(2)间隙配合,测套(4)两端外壁分别设有环形凸台,伸入工件内孔中的环形凸台为测量端,该环形凸台宽度比待测工件内孔环凹槽x至少窄0.5mm,另一端的环形凸台上连接两只径向伸出的手柄(4.1),测套(4)中段管壁上径向塞装圆柱销(5);所述推杆(7)安插在内轴套(2)的内孔中,两者间隙配合,在推杆(7)与表座(8)之间设有轴向安置的弹簧(3),弹簧(3)推动推杆(7)顶靠圆柱销(5)一侧面,在内轴套(2)另一端内孔中也设有轴向安置的弹簧(3),该端的弹簧(3)由丝堵(1)调节及锁位,由此构成推杆(7)随测套(4)轴向位移结构,内轴套(2)对应测套(4)配置圆柱销(5)的位置设有纵向长圆孔,允许内轴套(2)相对于测套(4)轴向位移;所述外套(6)形似钟壳,它轴向罩套测套(4)及内轴套(2),在外套(6)两侧外壁上,对应测套(4)径向伸出两只手柄(4.1)的位置处设有窗口,外套(6)底端设有纵向开口槽(6.1),在纵向开口槽(6.1)两侧管壁上分别等间距安置径向调节螺钉(6.2)。2.根据权利要求1所述的齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具,其特征在于:所述弹簧(3)为压缩弹簧,安置在内轴套(2)底端内孔中的弹簧(3)弹性力比推杆(7)上套装的弹簧(3)弹性力大10~15%。2CN106767317A说明书1/3页齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具技术领域[0001]本发明涉及一种用于机械零件结构尺寸的检具,具体地讲,本发明涉及一种齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具。背景技术[0002]齿轮是一种常见的机械零件,这类靠旋转运动的机械零件多数以内孔定位安装。对于一些精密机械配套的齿轮内孔通常设有环凹槽,利用环凹槽与轴配套的卡簧或档圈配合作轴向限位。例如,汽车差速器中配置的半轴齿轮内孔有一道环凹槽,该内孔中的环凹槽与齿轮外端面有尺寸限制。由于该尺寸为间接尺寸,市售的长度测量器具不可以直接用于检测。为了解决生产过程中此项尺寸的测量问题,本行业通常制作卡规用于生产过程中的定性测量,偶用轮廓仪作精确校核检查。现有技术虽然很简单、实施也很容易,能够实现有效生产。由于现有技术不能在线定量检测,易发生阶段性批量超差问题。另外,定性检测精度不高,不能满足高档汽车的配套要求。发明内容[0003]本发明主要针对市售长度测量器具不可直接测量间接尺寸的问题,提出一种结构简单、检测条件要求低、操作简便、测量准确且效率高的齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具。[0004]本发明通过下述技术方案实现技术目标。[0005]齿轮内孔环凹槽与外端面直线距离检具,它包括丝堵、内轴套、弹簧、测套、圆柱销、外套、推杆、表座和百分表。所述内轴套是一种空心管轴,有外螺纹一端与外套的小口径端同轴定位套装,接着轴向连接表座,百分表的表杆插入表座内孔中作定位安装。其改进之处在于:所述测套也是一种空心管轴,内孔与内轴套间隙配合,测套两端外壁分别设有环形凸台,伸