一种汽车刹车片侧围修边冲孔模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106734592A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201710075691.5B21D43/00(2006.01)(22)申请日2017.02.13(71)申请人平湖市精铭模具有限公司地址314000浙江省嘉兴市平湖市新埭镇创业路118号内北幢(72)发明人罗飞(74)专利代理机构嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253代理人李伊飏(51)Int.Cl.B21D37/08(2006.01)B21D28/14(2006.01)B21D28/34(2006.01)B21D45/04(2006.01)B21D28/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车刹车片侧围修边冲孔模具(57)摘要本发明公开了一种汽车刹车片侧围修边冲孔模具，包括底座、以及相对应的上模座和下模座，所述下模座设于底座上，所述上模座设于下模座的正上方，且上模座与冲压机床传动连接。所述上模座底部两侧设有修边切刀，待加工刹车片放置于下模座上，上模座在冲压机床的带动下上下运动，配合下模座实现对汽车刹车片的修边冲孔。所述底座内设有退料机构，所述退料机构包括设于底座内的电机、传动齿轮和弧形齿条，所述传动齿轮的外表面和弧形齿条的内侧壁上分别设有齿，传动齿轮和弧形齿条相互啮合。所述传动齿轮设有中心轴，传动齿轮的中心轴通过皮带与电机的输出轴传动连接，电机可带动传动齿轮旋转，进而带动弧形齿条转动。CN106734592ACN106734592A权利要求书1/1页1.一种汽车刹车片侧围修边冲孔模具，包括底座、以及相对应的上模座和下模座，其特征在于，所述下模座设于底座上，所述上模座设于下模座的正上方；所述上模座底部两侧设有修边切刀；所述底座内设有退料机构，所述退料机构包括设于底座内的电机、传动齿轮和弧形齿条，所述传动齿轮的外表面和弧形齿条的内侧壁上分别设有齿，传动齿轮和弧形齿条相互啮合；所述传动齿轮设有中心轴，传动齿轮的中心轴通过皮带与电机的输出轴传动连接；所述底座的顶部与下模座接触处设有供弧形齿条伸出的开口，所述下模座的一侧设有与弧形齿条的弧度相同的弧形通孔；所述底座的底部四角分别设有支撑腿，支撑腿的下端连接有横杆部，横杆部的底部两侧分别设有万向轮和固定脚；所述支撑腿包括相互套接的上管和下管，上管套在下管内；所述上管外表面开设有若干环形槽，所述下管上铰接有定位板，定位板的另一端设有与环形槽相匹配的定位凸起。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片侧围修边冲孔模具，其特征在于，所述电机与传动齿轮之间的传动连接方式也可为链条连接或者齿轮啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片侧围修边冲孔模具，其特征在于，所述弧形通孔贯穿下模座。4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片侧围修边冲孔模具，其特征在于，所述上模座与冲压机床传动连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片侧围修边冲孔模具，其特征在于，所述固定脚与横杆部通过螺纹旋接且穿过横杆部。6.根据权利要求5所述的一种汽车刹车片侧围修边冲孔模具，其特征在于，所述固定脚位于横杆部上方的部分还通过螺纹旋接有调节轮。2CN106734592A说明书1/3页一种汽车刹车片侧围修边冲孔模具技术领域[0001]本发明涉及汽车制造业领域，尤其涉及一种汽车刹车片侧围修边冲孔模具。背景技术[0002]在汽车制造等领域，经常需要对大面积刹车片进行翻边、冲孔以及修边作业，原来前地通道加强板的加工方法是：拉伸、修边、冲孔，现在修边和冲孔在同一工序中完成，生产效率不高，为了减少生产工序、提高生产效率，人们开始用修边冲孔模同时对刹车片进行修边和冲孔操作。[0003]我国的冲压模具无论从数量上、质量、技术和能力上都有很大发展，但与国民经济需求和世界先进发展水平相比仍有很大差距，特别是大型、精密、复杂和长寿模具方面技术有待改进。使用普通模具制造工件，在冲压完成后，往往需要工人手工将工件取下，运往下一道工序，这个过程存在一定危险性，并且影响了生产效率。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车刹车片侧围修边冲孔模具。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种汽车刹车片侧围修边冲孔模具，包括底座、以及相对应的上模座和下模座，所述下模座设于底座上，所述上模座设于下模座的正上方；所述上模座底部两侧设有修边切刀；所述底座内设有退料机构，所述退料机构包括设于底座内的电机、传动齿轮和弧形齿条，所述传动齿轮的外表面和弧形齿条的内侧壁上分别设有齿，传动齿轮和弧形齿条相互啮合；所述传动齿轮设有中心轴，传动齿轮的中心轴通过皮带与电机的输出轴传动连接；所述底座的顶部与下模座接触处设有供弧形齿条伸出的开