一种折叠组件及折叠车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106741448A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611121059.1(22)申请日2016.12.08(66)本国优先权数据201610934072.22016.10.31CN(71)申请人安徽炫风新能源科技有限公司地址233400安徽省蚌埠市怀远县经济开发区配天大道8号(72)发明人董瑞丰韦群郭庆松李志勇赵亮田贺明郭旭(74)专利代理机构深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙)44280代理人钟子敏(51)Int.Cl.B62K15/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称一种折叠组件及折叠车(57)摘要本发明公开了一种折叠组件及折叠车，所述折叠车包括前车部、后车部以及折叠组件，所述前车部与所述折叠组件的旋转齿环、旋转齿轴中一个连接，所述后车部与所述折叠组件的所述旋转齿环、所述旋转齿轴中另一个连接。通过拉伸并旋转所述折叠组件中的伸缩机构，可以使得自行车/电动车的前后车轮中心重合，自行车/电动车折叠，进而使得自行车/电动车体积变小，所占空间变小，方便携带。CN106741448ACN106741448A权利要求书1/2页1.一种折叠组件，其特征在于，包括：旋转齿轴、旋转齿环、伸缩机构；所述伸缩机构一端连接所述旋转齿轴，另一端连接所述旋转齿环；所述旋转齿轴上设有第一卡合部，所述旋转齿环上设有第二卡合部；其中，所述伸缩机构以拉伸、压缩方式轴向伸缩，在收缩时，所述旋转齿环、所述旋转齿轴、所述伸缩机构同轴嵌套，且通过所述第一卡合部、第二卡合部相互卡合以将所述旋转齿环、所述旋转齿轴相对固定，使两者不可相互为轴旋转或旋转不可超过预定角度，在伸张时，所述第一卡合部、第二卡合部分离，使得所述旋转齿环、所述旋转齿轴可相互为轴旋转。2.根据权利要求1所述的折叠组件，其特征在于，所述伸缩机构至少包括连接于所述旋转齿轴一端的第一导套及连接于所述旋转齿环一端的第二导套；其中，所述第一导套与所述第二导套均为圆筒状，所述第一导套嵌套于所述第二导套内部；所述第一导套一端具有径向外延的第一限位缘，所述第二导套一端具有径向内延的第二限位缘，所述第一限位缘位于所述第二导套的第二限位缘的内侧，使得所述第一导套与所述第二导套以嵌套方式轴向拉伸到所述第一限位缘与所述第二限位缘相互抵顶状态时，不能继续拉伸。3.根据权利要求1所述的折叠组件，其特征在于，所述伸缩机构包括连接于所述旋转齿轴一端的第一导套、连接于所述旋转齿环一端的第二导套和第三导套，其中所述第一导套、所述第二导套和所述第三导套均为圆筒状；所述第一导套嵌套于所述第三导套内部，所述第一导套一端具有径向外延的第一限位缘，所述第三导套一端具有径向内延的第三限位缘，所述第一限位缘位于所述第三导套的第三限位缘的内侧，使得所述第一导套与所述第三导套以嵌套方式轴向拉伸到所述第一限位缘与所述第三限位缘相互抵顶状态时，不能继续拉伸；所述第三导套嵌套于所述第二导套内部，所述第三导套另一端具有径向外延的第四限位缘，所述第二导套一端具有径向内延的第二限位缘，所述第四限位缘位于所述第二导套的第二限位缘的内侧，使得所述第三导套与所述第二导套以嵌套方式轴向拉伸到所述第四限位缘与所述第二限位缘相互抵顶状态时，不能继续拉伸。4.根据权利要求1所述的折叠组件，其特征在于，所述第一卡合部是所述旋转齿轴的外表面上设置的滑槽，所述第二卡合部是所述旋转齿环内壁上设置的滑轨，所述滑槽、所述滑轨均沿轴向延伸且相互配合。5.根据权利要求4所述的折叠组件，其特征在于，所述滑槽底部与所述滑轨顶部具有间隙。6.根据权利要求1至5任一项所述的折叠组件，其特征在于，进一步包括第一连接件和第二连接件，所述第一导套通过所述第一连接件连接至所述旋转齿轴上，所述第二导套通过所述第二连接件连接至所述旋转齿环上。7.根据权利要求6所述的折叠组件，其特征在于，所述第一连接件为第一连接螺栓，所述第二连接件为第二连接螺栓。8.根据权利要求7所述的折叠组件，其特征在于，所述旋转齿轴上设有螺纹孔，所述第一导套上设有通孔，所述第一连接螺栓穿过所述第一导套上的通孔与所述旋转齿轴上的螺2CN106741448A权利要求书2/2页纹孔配合连接；所述旋转齿环上设有通孔，所述第二导套上设有螺纹孔，所述第二连接螺栓穿过所述旋转齿环上的通孔与所述第二导套上的螺纹孔配合连接。9.一种折叠车，其特征在于，包括前车部、后车部以及如权利要求1至8任一项所述的折叠组件，所述前车部与所述旋转齿环、所述旋转齿轴中一个连接，所述后车部与所述旋转齿环、所述旋转齿轴中另一个连接。10.根据权利要求9所述的折叠车，其特征在于，所述折叠车是自行车或者电动车。3CN106741448A说明书1/