一种电站汽轮机转子盘车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106761976A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201510801094.7(22)申请日2015.11.19(71)申请人中电华创电力技术研究有限公司地址200086上海市虹口区东大名路687号1幢558室(72)发明人王勇(74)专利代理机构上海科盛知识产权代理有限公司31225代理人宣慧兰(51)Int.Cl.F01D25/34(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种电站汽轮机转子盘车装置(57)摘要本发明涉及一种电站汽轮机转子盘车装置，用以在机组检修时盘动汽轮机转子的连接对轮，包括行车和钢丝绳，该装置还包括与连接对轮连接的盘车组件，所述的钢丝绳一端与盘车组件固定连接，另一端与行车的大钩连接。与现有技术相比，本发明具有使用范围广、安全可靠、加工制作成本低、操作方便快捷的优点。CN106761976ACN106761976A权利要求书1/1页1.一种电站汽轮机转子盘车装置，用以在机组检修时盘动汽轮机转子的连接对轮，包括行车和钢丝绳，其特征在于，该装置还包括与连接对轮连接的盘车组件，所述的钢丝绳一端与盘车组件固定连接，另一端与行车的大钩连接。2.根据权利要求1所述的一种电站汽轮机转子盘车装置，其特征在于，所述的盘车组件包括盘车螺栓(1)、铜套(2)、连接筋板(3)和钢丝绳止动块(4)，所述的盘车螺栓(1)设有两个，两个盘车螺栓(1)的内端分别套有铜套(2)，并且插入连接对轮上相邻的螺栓孔(5)中，外端通过连接筋板(3)固接，并且与钢丝绳止动块(4)焊接。3.根据权利要求2所述的一种电站汽轮机转子盘车装置，其特征在于，所述的两个盘车螺栓(1)之间的距离等于连接对轮上相邻的螺栓孔(5)的孔心距。4.根据权利要求2所述的一种电站汽轮机转子盘车装置，其特征在于，所述的盘车螺栓(1)中部设有凸缘，所述的铜套(2)上设有翻边，所述的铜套(2)套设在盘车螺栓(1)上时，凸缘与翻边紧贴。5.根据权利要求2所述的一种电站汽轮机转子盘车装置，其特征在于，所述的盘车螺栓(1)为A3钢螺栓，所述的铜套(2)为黄铜铜套。6.根据权利要求2所述的一种电站汽轮机转子盘车装置，其特征在于，所述的铜套(2)的外径与螺栓孔(5)的孔径间隙配合，所述的铜套(2)的内径与盘车螺栓(1)的外径间隙配合。2CN106761976A说明书1/2页一种电站汽轮机转子盘车装置技术领域[0001]本发明涉及一种盘车装置，尤其是涉及一种电站汽轮机转子盘车装置。背景技术[0002]转子盘车装置是用于机组启动时，带动转子低速旋转以便是转子均匀加热，或在停机后盘动转子旋转，保持转子均匀冷却，以减小转子变形的可能。[0003]目前，电站汽轮机本体大修期间，汽轮机转子各连接对轮需要复查和重新找中心，但机组大修期间，汽轮机润滑油和顶轴油系统及其设备均已停用转检修，无法向汽轮机各轴瓦供油。在无顶轴油的情况下，无法使用手动盘车工具盘动重量一般为40-60吨的汽轮机转子，需要使用80吨的行车和专用工具来盘转子。发明内容[0004]本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用范围广、安全可靠、加工制作成本低、操作方便快捷的电站汽轮机转子盘车装置。[0005]本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：[0006]一种电站汽轮机转子盘车装置，用以在机组检修时盘动汽轮机转子的连接对轮，包括行车和钢丝绳，该装置还包括与连接对轮连接的盘车组件，所述的钢丝绳一端与盘车组件固定连接，另一端与行车的大钩连接。[0007]所述的盘车组件包括盘车螺栓、铜套、连接筋板和钢丝绳止动块，所述的盘车螺栓设有两个，两个盘车螺栓的内端分别套有铜套，并且插入连接对轮上相邻的螺栓孔中，外端通过连接筋板固接，并且与钢丝绳止动块焊接。[0008]所述的两个盘车螺栓之间的距离等于连接对轮上相邻的螺栓孔的孔心距。[0009]所述的盘车螺栓中部设有凸缘，所述的铜套上设有翻边，所述的铜套套设在盘车螺栓上时，凸缘与翻边紧贴。[0010]所述的盘车螺栓为A3钢螺栓，所述的铜套为黄铜铜套。[0011]所述的铜套的外径与螺栓孔的孔径间隙配合，所述的铜套的内径与盘车螺栓的外径间隙配合。[0012]与现有技术相比，本发明具有以下优点：[0013]1、使用范围广：通过改变专用盘车螺栓和铜套的尺寸，可适用于不同类型汽轮机转子对轮。[0014]2、安全可靠：本发明的盘车螺栓选用A3钢棒加工，强度高，不易变形、损坏，铜套选用黄铜，硬度低，韧性好，不伤害汽轮机转子对轮螺栓孔。[0015]3、加工制作成本低：本发明所需材料价格低廉，制作加工工艺简单，且可以重复使用。[0016]4、操作方便快捷：本发明安装操作快捷，体积小，携