一种道路压力传导气动发电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106762493A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201710064084.9(22)申请日2017.02.04(71)申请人孙亚平地址264000山东省烟台市莱山区南塂七街137号(72)发明人孙亚平(74)专利代理机构烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙)37230代理人赵文峰(51)Int.Cl.F03G7/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种道路压力传导气动发电装置(57)摘要本发明公开了发电领域的一种压力传导气动发电装置，包括制动压片（1），底板（11），倾斜压片（12），凸槽（13），镂空（14），传导装置（2），钢丝绳（21），支撑滑轮（22），倾角滑轮（23），倾角滑轮连接杆（24），杠杆（25），重坠（26），立柱（27），间隔滑轮（28），单向轴承（3），传动杆（4），空压机（5），空压机阀（51），高压气缸（6），高压泄压阀（61），气动阀（62），低压气缸（7），低压泄压阀（71），低压气缸阀（72），气动马达（8），气动马达传动轴（81），发电机（9）；通过将动能转化为压缩空气能再转化成电能，在给汽车降速的同时，充分利用该减速动能，并且整个减速过程汽车颠簸小，对轮胎磨损小。CN106762493ACN106762493A权利要求书1/1页1.一种道路压力传导气动发电装置，其特征在于：包括制动压片（1），传导装置（2），单向轴承（3），传动杆（4），空压机（5），空压机阀（51），高压气缸（6），高压泄压阀（61），气动阀（62），低压气缸（7），低压泄压阀（71），低压气缸阀（72），气动马达（8），气动马达传动轴（81），发电机（9）；所述制动压片（1）包括底板（11）、倾斜压片（12），底板（11）直接铺设在地面，底板（11）两端为坡形；底板（11）上部安装一个以上倾斜压片（12），径向排列放置在底板（11）上，倾斜压片（12）一边与底板（11）连接并可沿连接边转动；所述传导装置（2）包括钢丝绳（21）、支撑滑轮（22）、倾角滑轮（23）、倾角滑轮连接杆（24）、杠杆（25）、重坠（26）；钢丝绳（21）两端分别连接倾斜压片（12）和杠杆（25），并通过支撑滑轮（22）和倾角滑轮（23）调节钢丝绳（21）的倾角方向；杠杆（25）固定在单向轴承（3）外圈，另一端连接重坠（26）；单向轴承（3）分内圈和外圈，内圈仅能随外圈沿单一方向旋转，在外圈回转时内圈保持静止，内圈与传动杆（4）固定套接，内圈转动带动传动杆（4）同步转动；传动杆（4）带动两端连接的两台空压机（5）运转，产生的压缩空气，通过空压机阀（51）进入高压气缸（6）；高压气缸（6）有高压泄压阀（61），与低压气缸（7）间通过气动阀（62）连接；低压气缸（7）有低压泄压阀（71），低压气缸（7）与气动马达（8）间由低压气缸阀（72）连接，压缩空气进入气动马达（8）带动气动马达（8）旋转，气动马达（8）输出端有气动马达传动轴（81）带动发电机（9）旋转，产生电流。2.根据权利要求1所述的道路压力传导气动发电装置，其特征在于：底板（11）对应倾斜压片（12）的部分制成镂空（14），当倾斜压片（12）被压下时，倾斜压片（12）落入镂空（14）部分，与底板（11）平齐。3.根据权利要求1所述的道路压力传导气动发电装置，其特征在于：沿纬向设置一组以上制动压片（1），每组制动压片（1）的相邻倾斜压片（12）间设有间隔滑轮，立柱位于整套发电装置制动压片（1）的最外侧，倾斜压片（12）沿水平方向设有向上凸起的凸槽（13）；钢丝绳（21）一端固定在立柱，沿凸槽（13）穿过倾斜压片（12），并能够在凸槽（13）内自由滑动，制动压片（1）间钢丝绳（21）从间隔滑轮通过；当一组制动压片（1）的倾斜压片（12）被压下时，此时同一钢丝绳（21）穿过的其它组制动压片（1）的倾斜压片（12）再被压下，或同一钢丝绳（21）穿过的数片倾斜压片（12）被同时压下，由于钢丝绳（21）能够在凸槽（13）内自由滑动，同时带动单向轴承（3）旋转。2CN106762493A说明书1/3页一种道路压力传导气动发电装置技术领域[0001]本发明涉及发电领域，尤其涉及一种道路压力传导气动发电装置。背景技术[0002]随着雾霾天气的增多，人们对低碳减排的绿色能源技术更加青睐。而绿色能源技术一方面包括如风能、水能、太阳能等新能源技术，一方面包括传统能源的高效利用。我国汽车保有量近年来迅速增加，为了提高公路利用率，公路限速水平逐年提升，汽车行驶速度往往较快，而在学校、医院、收费站等需要低速通过的地方，汽车在减速制动过程中大量动能被白白浪费掉；而且传统减速带，汽车通过时