拼装式抗剪沥青路面及其铺装方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106758653A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611144616.1(22)申请日2016.12.13(71)申请人江苏天诺道路材料科技有限公司地址212132江苏省镇江市新区大港港韩路(72)发明人肖护兵李秋飞柳卫军郭兆民张天俊卜进(74)专利代理机构镇江京科专利商标代理有限公司32107代理人夏哲华(51)Int.Cl.E01C7/32(2006.01)E01C23/06(2006.01)E01C23/09(2006.01)权利要求书3页说明书8页(54)发明名称拼装式抗剪沥青路面及其铺装方法(57)摘要本发明涉及沥青路面的结构及建造方法，具体是一种拼装式抗剪沥青路面及其铺装方法。包括由上至下依次铺设的下述结构层：（3.5-4.5）cm的磨耗层，为废轮胎胶粉与SBS复合改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13；防水粘结层；（6-10）cm的承重层，为改性乳化沥青与水泥复合灌浆沥青混合料SFC-20。本发明的沥青路面整体强度和柔韧性好、疲劳寿命长、抗裂性能好、施工和养护方便、施工周期短、施工污染小。CN106758653ACN106758653A权利要求书1/3页1.一种拼装式抗剪沥青路面，其特征是：包括由上至下依次铺设的下述结构层，（3.5-4.5）cm的磨耗层，为废轮胎胶粉与SBS复合改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13；防水粘结层；（6-10）cm的承重层，为改性乳化沥青与水泥复合灌浆沥青混合料SFC-20。2.根据权利要求1所述的拼装式抗剪沥青路面，其特征是：所述废轮胎胶粉与SBS复合改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13磨耗层由以下按重量百分比计的原材料拌和而成：集料83%～85%，矿粉9%～11%，废轮胎胶粉与SBS复合改性沥青5.8%～6.3%，各种原材料质量百分比合计100%；所述废轮胎胶粉与SBS复合改性沥青技术指标满足：针入度（25℃，100g，5s）为50～70（0.1mm），延度（5cm/min，5℃）不小于20cm，软化点不小于75℃，60℃动力粘度不小于40000Pa.s，160℃动力粘度为1.5～4（Pa.s），弹性恢复（25℃）不小于85%。3.根据权利要求1所述的拼装式抗剪沥青路面，其特征是：所述防水粘结层采用快裂型PCR改性乳化沥青，蒸发残留物含量不低于55%，喷洒量为0.5m2-0.7Kg/m2。4.根据权利要求1所述的拼装式抗剪沥青路面，其特征是：所述改性乳化沥青与水泥复合灌浆沥青混合料SFC-20承重层是由水泥改性乳化沥青砂浆灌入空隙率为22%～28%的PAC-20大空隙沥青混合料的骨架空隙构成；所述PAC-20大空隙沥青混合料由以下按重量百分比计的原材料拌和而成：集料94%～96%，矿粉1%～3%，废轮胎胶粉与SBS复合改性沥青2.9%～3.2%，各种原材料质量百分比合计100；所述废轮胎胶粉与SBS复合改性沥青技术指标满足：针入度（25℃，100g，5s）为50～70（0.1mm），延度（5cm/min，5℃）不小于20cm，软化点不小于75℃，60℃动力粘度不小于40000Pa.s，160℃动力粘度为1.5～4（Pa.s），弹性恢复（25℃）不小于85%。5.根据权利要求1所述的拼装式抗剪沥青路面，其特征是：所述水泥改性乳化沥青砂浆由以下按重量百分比计的原材料拌和而成：河砂25%～30%，矿粉15%～20%，水泥20%～25%，改性乳化沥青25%～30%，拌和水2%～10%，减水剂0.2%～0.4%，各种原材料质量百分比合计为100%；所述河砂最大粒径为0.6mm；所述矿粉为石灰岩矿粉；所述改性乳化沥青为慢裂快凝型BCR改性乳化沥青，蒸发残留物含量不小于60%；所述拌和水为饮用水；所述水泥为PC42.5复合硅酸盐水泥；所述减水剂为聚羟酸减水剂。6.一种基于权利要求1－5的拼装式抗剪沥青路面结构层模块的工厂化预制方法，包括以下步骤：（1）承重层预制模具拼装，承重层预制模具是由底模、侧模及端模拼装而成的长方体模具；（2）在拼装完成后的模具内预埋吊装件；（3）用食用油作为隔离剂，均匀的涂抹在底模、侧模及端模上；（4）PAC-20大空隙沥青混合料的制备，包括以下步骤：a、将加热至185℃～195℃的集料称重后投入拌和缸中；b、将称重后的矿粉加入到步骤a所得产物中，拌和5s～10s；c、将加热至165℃～175℃的废轮胎胶粉与SBS复合改性沥青称重后添加到步骤b所得产物中，拌和30s～45s，得到PAC-20大空隙沥青混合料；（5）采用热拌沥青混合料摊铺机，将步骤（4）所获得的PAC-20大空隙沥青混合料均匀的摊铺在步骤（3）所得的模具内，所述摊铺速度为2.0m/min～3.0m/mi