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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106812911A(43)申请公布日2017.06.09(21)申请号201510868116.1(22)申请日2015.12.02(71)申请人SEW-工业减速机(天津)有限公司地址300457天津市经济技术开发区第七大街46号(72)发明人邬自力(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247代理人吴鹏马江立(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称具有斜齿的齿轮和用于齿轮的区段(57)摘要本发明涉及一种具有斜齿的齿轮,该齿轮由多个区段组装而成,其中每个区段具有啮合部段,该啮合部段具有直齿或斜齿,其中,在每个区段中所述啮合部段通过第一腹板和第二腹板以及连接部段与连接区域相连接,其中所述连接部段、第一腹板和第二腹板分别相互间隔开或者至少局部地相互间隔开,尤其由此使所述区段具有多个、尤其是三个或更多个轴向贯通的凹口,尤其其中,被第一腹板遮盖的轴向区域与被第二腹板遮盖的轴向区域间隔开,尤其由此使所述区段具有至少一个在周向方向上贯通的凹口。CN106812911ACN106812911A权利要求书1/2页1.一种具有斜齿的齿轮,该齿轮由多个区段组装而成,其中,每个区段均具有啮合部段,该啮合部段具有直齿或斜齿,其特征在于,在每个区段中所述啮合部段通过第一腹板和第二腹板以及连接部段与连接区域相连接,其中,所述连接部段、第一腹板和第二腹板分别相互间隔开或者至少局部地相互间隔开,尤其是由此使所述区段具有多个——尤其是三个或更多个——轴向贯通的凹口,尤其其中,被第一腹板遮盖的轴向区域与被第二腹板遮盖的轴向区域间隔开,尤其是由此使所述区段具有至少一个在周向方向上贯通的凹口。2.根据权利要求1所述的齿轮,其特征在于,在每个区段中第一腹板和第二腹板、啮合部段、连接部段和连接区域一体地形成和/或被设计成一件式的。3.根据上述权利要求中任一项所述的齿轮,其特征在于,第一腹板和第二腹板被设计成弯曲的,尤其凸拱地弯曲,尤其是第一腹板向轴向前方弯曲,而第二腹板向轴向后方弯曲。4.根据上述权利要求中任一项所述的齿轮,其特征在于,第一连接部段设置在区段的在周向方向上位于前面的端部区域上,尤其是第二连接部段设置在区段的在周向方向上位于后面的端部区域上,其中,第一连接部段具有接触面,通过该接触面所述区段贴靠在最紧邻的区段上,尤其贴靠在最紧邻的区段的第二连接部段的相应接触面上,其中,所述接触面被设计成台阶式的,由此接触面具有至少三个平地、尤其是平面地构造的法兰面(24,25,26),其中,法兰面(24,25,26)中的每一个设置在各自的圆周角位置上并遮盖各自的轴向区域,其中,这些各自的轴向区域分别相互间隔开或者最多相互邻接地设置,尤其其中,这些各自的轴向部位不相互搭接,其中,所述法兰面(24,25,26)的圆周角位置相互间隔开,尤其随着法兰面(24,25,26)的轴向位置的增大而在周向方向上严格单调地增加。5.根据上述权利要求中任一项所述的齿轮,其特征在于,啮合部是外啮合部。6.根据上述权利要求中任一项所述的齿轮,其特征在于,所述啮合部段在其在周向方向上设置的端部区域上分别具有面对相邻区段的第一边界面(40),该第一边界面平行于啮合部的齿槽延伸,尤其其中,第一边界面(40)在径向方向上并且沿着螺旋线延伸,其螺旋轴线是齿轮轴线并且其螺旋角相应于啮合部的螺旋角。7.根据上述权利要求中任一项所述的齿轮,其特征在于,所述啮合部段——尤其以包含一部分第一边界面(40)的部段——在周向方向上突出于连接部段,尤其其中,所述啮合部段——尤其以包含另一部分第一边界面(40)的另一部段——在周向方向上比连接部段延伸得更近。8.根据上述权利要求中任一项所述的齿轮,其特征在于,所述连接部段具有第二边界2CN106812911A权利要求书2/2页面(41),所述第二边界面沿周向和轴向延伸,并且所述第二边界面在径向上位于相邻区段的啮合部段的突出部段的径向内侧的对面,该突出部段沿周向突出于相应的连接部段。9.根据上述权利要求中任一项所述的齿轮,其特征在于,在相邻的两个区段的第一边界面(40)之间形成有第一间距。10.根据上述权利要求中任一项所述的齿轮,其特征在于,在第二边界面(41)与相邻区段的啮合部段的突出部段的径向内侧之间形成有第二间距。11.根据上述权利要求中任一项所述的齿轮,其特征在于,所述连接部段具有接触面,相邻区段的相应接触面利用连接螺栓压紧在该接触面上。12.根据上述权利要求中任一项所述的齿轮,其特征在于,所述接触面的法兰面中的每一个分别在径向方向和轴向方向上延伸,但是尤其不在周向方向上延伸,尤其亦即设置在唯一的周向位置上。13.根据上述