一种球形电动汽车用磁悬浮飞轮电池的控制方法.pdf
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一种球形电动汽车用磁悬浮飞轮电池的控制方法.pdf
本发明公开了一种球形电动汽车用磁悬浮飞轮电池的控制方法,在球形飞轮电池的工作过程中,采用磁场叠加型差动控制方式,即每对上下定子极分别装有偏置线圈和控制线圈,两个定子极的偏置线圈串联连接,并通过恒定的电流,提供磁悬浮球面轴承工作的偏置磁场;每对定子极上的控制线圈串联,使得偏置线圈和控制电流在控制线圈中产生的磁通在一对定子极中相加、在另外一对定子极中相减,从而使得一对定子极与球形飞轮间气隙磁通增加、另一对定子极与球形飞轮间气隙磁通减小,根据
一种球形电动汽车用磁悬浮飞轮电池.pdf
本发明公开一种球形电动汽车用磁悬浮飞轮电池,真空腔内设有内壳体、球形定子、球形腔转子、两个永磁体和两个磁悬浮球面轴承,球形定子设在飞轮外壳的正中央处,球形定子的外部是球形腔转子,球形腔转子的外部是具有同球心的球冠状的内壳体,内壳体的底部开口处无缝固定连接球冠状的第一永磁体,内壳体和球形腔转子之间通过转子连接器固定连接,第一永磁体正下方是固接在飞轮外壳内表面上的球冠状的第二永磁体,在飞轮外壳和内壳体之间设置固接在飞轮外壳内壁上的两个中心轴交叉分布的磁悬浮球面轴承,本发明消除了空气摩擦对飞轮所带来的损耗,便于
夹心式电动汽车用磁悬浮飞轮电池及工作方法.pdf
本发明公开一种夹心式电动汽车用磁悬浮飞轮电池及工作方法,真空室内部正中央是立式转轴,立式转轴的轴向正中间同轴设置盘式飞轮电机,盘式飞轮电机的正上方和正下方各同轴装有一个结构相同、相对于盘式飞轮电机在轴向上下对称布置且空套在立式转轴外的盘形磁轴承,每个盘形磁轴承上绕有一组径向控制线圈;盘式飞轮电机由一个定子、两个转子和两组永磁体组成,定子位于盘式飞轮电机的正中间且同轴空套在立式转轴外,2个转子分别对称布置于定子的上下两侧且同轴固定套接在立式转轴上;2个转子在背对着定子的表面上均沿沿圆周方向贴有一组永磁体,飞
一种用于电动汽车的磁悬浮飞轮储能电池.pdf
本发明公开了一种用于电动汽车的磁悬浮飞轮储能电池。本发明的磁悬浮飞轮储能电池,将现有永磁型和主动控制型磁悬浮飞轮电池技术相结合,既可降低原动力电池功耗,又可对储能飞轮实现主动控制,经受储能飞轮随意扰动。该电池由电动汽车原动力电池提供电源,在电动汽车启动、加速、爬坡时为原动力电池提供辅助电能,降低原动力电池放电频率及放电深度,改善其放电特性,延长其使用寿命。
一种磁悬浮飞轮电池.pdf
本发明公开了一种磁悬浮飞轮电池,包括真空室,转轴,飞轮,永磁径向轴承,永磁卸载轴承,径向‑轴向磁悬浮支承,单绕组磁悬浮电机,位移判断单元;本发明加入了位移判断单元,飞轮电池采用单绕组磁悬浮电机,只有当系统径向载荷超过支承系统径向负载能力时,单绕组磁悬浮电机,才提供相应的径向悬浮力,产生相应的悬浮功率。绝大多数情况下,外部电源供给单绕组磁悬浮电机的能量全部用于产生转矩为飞轮储能,具有“等价能量转换”功能,不需要消耗能量用于产生悬浮功率。因此,该系统在绝大多数情况下,保持高运行效率。