齿轮的运输装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106829333A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201611227235.X(22)申请日2016.12.27(71)申请人重庆润跃机械有限公司地址401147重庆市永川区南大街新泰路255号(72)发明人曾义杰(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人黄书凯(51)Int.Cl.B65G23/04(2006.01)B65G43/08(2006.01)B65G15/30(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称齿轮的运输装置(57)摘要本发明属于齿轮加工技术领域，公开了一种齿轮的运输装置，包括传送带、主动带轮和从动带轮，主动带轮连接有从动齿轮；传送带的一端设有第一滑道，第一滑道的一端设有固定块，固定块上连接有拉簧，拉簧的活动端连接有滑座，滑座上转动设有主动齿轮，主动齿轮连接有电机，第一滑道上靠近传送带的一端设有电机按压开关；传送带上方设有杠杆，杠杆支点的两侧分别为导电杆和绝缘杆，导电杆电连接有电源，导电杆上方设有导电滑片；导电滑片的一侧设有第二滑道，第二滑道内设有铁块，铁块与滑座之间设有牵引线，第二滑道内设有电磁铁，电磁铁与导电滑片电连接。本发明解决了现有齿轮运输装置会导致不必要的电能消耗，浪费资源的技术问题。CN106829333ACN106829333A权利要求书1/1页1.齿轮的运输装置，包括传送机构，传送机构包括传送带，传送带张紧有主动带轮和从动带轮，其特征在于：主动带轮通过第一转轴连接有从动齿轮；传送带的一端设有与传送带传送方向一致的第一滑道，第一滑道的一端设有固定块，固定块上连接有拉簧，拉簧的活动端连接有滑座，滑座上转动设有主动齿轮，主动齿轮通过第二转轴连接有电机，第一滑道上靠近传送带的一端设有断开的电机按压开关，滑座滑动至电机按压开关上端时，电机按压开关闭合，主动齿轮与从动齿轮啮合；所述传送带上方设有杠杆，杠杆支点的两侧分别为导电杆和绝缘杆，导电杆电连接有电源，导电杆上方竖向设有长条状的导电滑片；导电滑片的一侧设有与第一滑道平行的第二滑道，第二滑道内滑动设有铁块，铁块与滑座之间设有牵引线，第二滑道远离滑座的一端设有电磁铁，电磁铁与导电滑片电连接。2.根据权利要求1所述的齿轮的运输装置，其特征在于：所述传送带外表面设有橡皮层。3.根据权利要求2所述的齿轮的运输装置，其特征在于：所述牵引线靠近滑座的一端包括两根支线，两根支线分别连接于滑座的两侧。4.根据权利要求3所述的齿轮的运输装置，其特征在于：所述导电杆上设有电刷。5.根据权利要求4所述的齿轮的运输装置，其特征在于：所述绝缘杆端部上方设有导向筒。2CN106829333A说明书1/3页齿轮的运输装置技术领域[0001]本发明属于齿轮加工技术领域，具体涉及一种齿轮的运输装置。背景技术[0002]齿轮的加工包括锻造、热处理、精加工等工序。在整个加工过程中，工序与工序之间都需要用到运输装置，如热处理完成后，需要将齿轮运输至精加工工位，而且在运输的过程中还能起到进一步冷却的作用。[0003]现有的齿轮运输装置通常都是传送带，而且传送带通常都是持续性地运转。然而，齿轮加工需要一定的时间，因此，齿轮的运输是间断性的，这就意味着传送带存在空传，即即使没有齿轮掉落至传送带上，传送带也一直在传送，整个传送带上会存在较大的间隙，这样就导致了不必要的电能消耗，浪费资源，增加了不必要的成本。发明内容[0004]本发明意在提供一种齿轮的运输装置，以解决现有齿轮运输装置会导致不必要的电能消耗，浪费资源的技术问题。[0005]本方案中的齿轮的运输装置，包括传送机构，传送机构包括传送带，传送带张紧有主动带轮和从动带轮，主动带轮通过第一转轴连接有从动齿轮；传送带的一端设有与传送带传送方向一致的第一滑道，第一滑道的一端设有固定块，固定块上连接有拉簧，拉簧的活动端连接有滑座，滑座上转动设有主动齿轮，主动齿轮通过第二转轴连接有电机，第一滑道上靠近传送带的一端设有断开的电机按压开关，滑座滑动至电机按压开关上端时，电机按压开关闭合，主动齿轮与从动齿轮啮合；所述传送带上方设有杠杆，杠杆支点的两侧分别为导电杆和绝缘杆，导电杆电连接有电源，导电杆上方竖向设有长条状的导电滑片；导电滑片的一侧设有与第一滑道平行的第二滑道，第二滑道内滑动设有铁块，铁块与滑座之间设有牵引线，第二滑道远离滑座的一端设有电磁铁，电磁铁与导电滑片电连接。[0006]采用本方案的齿轮的运输装置，当主动齿轮与从动齿轮啮合，电机带动主动齿轮转动，主动齿轮可带动从动齿轮的转动，从动齿轮可带动主动带轮转动，进而带动从动带轮转动，从而使传送机构传动。电机按压开关是指控制电机启动的开关，当点击按压开关