防脱落的静音汽车座椅靠背锁.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106864319A(43)申请公布日2017.06.20(21)申请号201710035471.X(22)申请日2017.01.18(71)申请人靖江世博汽配有限公司地址214500江苏省泰州市靖江市经济开发区城南园区富阳路6号(72)发明人侯秋林缪熀彬(74)专利代理机构南京众联专利代理有限公司32206代理人叶涓涓(51)Int.Cl.B60N2/433(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图8页(54)发明名称防脱落的静音汽车座椅靠背锁(57)摘要本发明提供了一种防脱落的静音汽车座椅靠背锁，包括锁体、底板、安装板、手柄、棘轮、棘爪、安装板。本发明通过对靠背锁锁体的全新设计，实现了靠背锁的横向安装，并由手柄实现解锁，操作简便安全。本发明通过对棘轮、棘爪外进行包塑处理，保证了靠背锁无论是静态还是动态，其零部件之间相接触的部分均为金属与非金属，有效地避免了因汽车颠簸、震动而产生金属与金属碰撞的异音以及零部件的冲击声，静音效果极佳。本发明在安装板与锁体采用了防脱机构，能够避免在靠背锁使用过程中由于用户非正常使用导致的底板与锁体分离，导致靠背锁功能失效，从而提升了靠背锁的安全性和稳定性。CN106864319ACN106864319A权利要求书1/1页1.防脱落的静音汽车座椅靠背锁，其特征在于：包括底板、安装在底板上的锁壳、设置在锁体内的手柄、棘轮、棘爪、安装板，所述手柄纵向设置，棘轮和棘爪横向设置，锁体顶部设置有开口，手柄顶部位于开口中，手柄侧面通过转轴与锁体内部侧壁连接；所述底板上设置有棘轮凸环和棘爪凸环，棘轮和棘爪均具有转动孔；所述安装板上设置有两个安装凸环，棘轮转动孔一端套在棘轮凸环上，另一端套在安装板上的一个安装凸环上，棘爪转动孔一端套在棘爪凸环上，另一端套在安装板上的另一个安装凸环上；两安装凸环内壁设有内螺纹；棘轮和棘爪外均设有包塑层；棘爪上设有第一凸块、第二凸块和第三凸块，第一凸块用于与棘爪啮合，锁体内设置有能够与第二凸块相接触的第一弹性部件，所述第一弹性部件能够在棘爪旋转方向上产生弹力，第三凸块包括棘轮第一接触面和棘轮第二接触面，所述棘轮第二接触面为外突的弧面；棘轮用于勾住锁栓，棘轮还包括棘爪接触块，棘爪接触块具有棘爪第一接触面和第二接触面，棘爪第二接触面为内陷的弧面，棘轮第二接触面能够在棘爪第二接触面上滑动，棘爪上的第三凸块能够在闭锁状态下啮合棘轮上的棘爪接触块，棘轮连接有第二弹性部件，第二弹性部件能够在棘轮旋转方向上产生弹力。2.根据权利要求1所述的防脱落的静音汽车座椅靠背锁，其特征在于：安装板一端连接有固定杆，锁壳上设置有固定孔，固定杆插入固定孔中。3.根据权利要求1所述的防脱落的静音汽车座椅靠背锁，其特征在于：所述锁壳设置有缓冲块，锁壳与缓冲块连接。4.根据权利要求3所述的防脱落的静音汽车座椅靠背锁，其特征在于：安装板中部设有插片，缓冲块上设有凹槽，插片插入该凹槽中。5.根据权利要求1所述的防脱落的静音汽车座椅靠背锁，其特征在于：所述第二弹性部件为弹簧，底板上设有用于容纳弹簧的弧形凹槽，弹簧一端抵住弧形凹槽端部，另一端连接在棘轮上。6.根据权利要求5所述的防脱落的静音汽车座椅靠背锁，其特征在于：所述弧形凹槽与底板上的棘轮凸环同心。7.根据权利要求1所述的防脱落的静音汽车座椅靠背锁，其特征在于：所述第一弹性部件为扭簧，所述扭簧设置在棘爪转轴上，其一端固定在锁体内，另一端用于抵住第三凸块。8.根据权利要求1所述的防脱落的静音汽车座椅靠背锁，其特征在于：所述手柄底部设有拨爪，拨爪中设有卡槽，所述第一凸块位于卡槽中。9.根据权利要求1所述的防脱落的静音汽车座椅靠背锁，其特征在于：所述棘爪第二接触面表面光滑。10.根据权利要求1或9所述的防脱落的静音汽车座椅靠背锁，其特征在于：所述第三凸块边缘具有倒角。2CN106864319A说明书1/4页防脱落的静音汽车座椅靠背锁技术领域[0001]本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种能够静音工作且能够有效防止脱落的汽车座椅靠背锁。背景技术[0002]随着顾客的要求越来越高，目前行业内对车内异音的控制也提高到一定的高度。传统的座椅锁随着路面的颠簸，不可避免的存在金属零件相互串动、撞击的异音。另外，市场上的锁一般为纵向解锁，在使用过程中，会出现锁本体的卡扣失效，零部件会出现散落的风险，从而导致锁功能彻底失效。发明内容[0003]为解决上述问题，本发明对靠背锁进行了全新设计，采用横向安装方式，且有效避免了使用过程中金属的撞击。[0004]为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：防脱落的静音汽车座椅靠背锁，包括底板、安装在底板上的锁壳、设置在锁体内的手柄、棘轮、棘爪、安装板，所述手柄纵向设置，棘