多能液压可伸缩车轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106864169A(43)申请公布日2017.06.20(21)申请号201510905530.5(22)申请日2015.12.10(71)申请人柳州市京阳节能科技研发有限公司地址545006广西壮族自治区柳州市柳东新区初阳路19号A区厂房3栋140号(72)发明人韦战(74)专利代理机构荆门市首创专利事务所42107代理人董联生(51)Int.Cl.B60B19/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称多能液压可伸缩车轮(57)摘要本发明公开了一种多能液压可伸缩车轮，包括转轴、轮毂和外轮，其特征在于：轮毂的轴孔和外轮之间连接有可缩展的液压装置，所述的液压装置包括液压驱动件和液压支撑件；所述的液压驱动件包括液压圈和液压咀，液压圈设置在轴孔外侧，液压咀固定在液压圈上；所述的液压支撑件包括液压筒、液压杆和支叉，液压筒一端设置在液压圈的外圆侧边上且与液压圈上的液压孔连通，另一端与液压杆套接，支叉的一端与液压杆的一端相连，另一端与外轮的内侧连接；轮毂的外圆侧边固定在液压筒上；所述外轮为同弧多节式，与支叉连接的一侧设有强度高的弧形金属件。本发明设计技术结构精巧、功能多样、操作便捷、节能环保、经久耐用，经济效益与社会效益极为明显。CN106864169ACN106864169A权利要求书1/1页1.一种多能液压可伸缩车轮，包括转轴、轮毂和外轮，其特征在于：轮毂（11）的轴孔（1）和外轮（3）之间连接有可缩展的液压装置，所述的液压装置包括液压驱动件和液压支撑件。2.根据权利要求1所述的多能液压可伸缩车轮，其特征在于：所述的液压驱动件包括液压圈（11）和液压咀（12），液压圈（11）设置在轴孔（1）外侧，液压咀（12）固定在液压圈（11）上；所述的液压支撑件包括液压筒（6）、液压杆（8）和支叉（9），液压筒（6）一端设置在液压圈（11）的外圆侧边上且与液压圈（11）上的液压孔（4）连通，另一端与液压杆（8）套接，支叉（9）的一端与液压杆（8）的一端相连，另一端与外轮（3）的内侧连接；轮毂（11）的外圆侧边固定在液压筒（6）上。3.根据权利要求2所述的多能液压可伸缩车轮，其特征在于：所述外轮（3）为同弧多节式，与支叉（9）连接的一侧设有强度高的弧形金属件。4.根据权利要求2所述的多能液压可伸缩车轮，其特征在于：在液压筒（6）靠近液压孔（4）的端口内缘处设有限位件（7），液压杆（8）的一端外缘设有突坎（5），限位件（7）套卡住液压杆（8）外缘突坎。2CN106864169A说明书1/3页多能液压可伸缩车轮技术领域[0001]本发明涉及一种车轮，特别是一种多能液压可伸缩车轮。背景技术[0002]长期以来，基建施工及农业耕作过程中所用的机械车轮大都是普通轮胎加轮毂或开叉式固定轮结构模式，此类普通机械车轮结构模式均功能单一、实用性差、无伸缩结构、功效欠佳、节能环保差、操作不便，尤其在山道行车和农林业坡地耕种生产过程中很难实现前后轮与左右轮相对平稳操控和高效节能运作，而我国乃至世界现有施工场地和耕地面积有近一半均为坡地或半坡地，要有效实现机械化施工与耕种和高效高产，极有必要对现有普通各种坡地施工与耕作机械用轮作全新的改革与发展。同时，对平原地带的农林后期已长高的植物进行耕耘、施肥等也有必要使用能伸展增高且体质较轻的新型机械轮，以利耕作和免伤植物。为此，本发明人根据长期观察和多方面考证与反复研究，终于发明出一种适应性强、收缩伸展自如和施工耕作高效的多能液压可伸缩车轮。发明内容[0003]本发明的目的是针对现有普通轮毂技术缺陷和坡地机械施工与耕作发展需要，提供一种设计精巧、多能广用、安用简捷、缩展自如、可靠便利、优质高效、节能环保、便于维护、成本较低、经久耐用，即综合性价比极高的多能液压可伸缩车轮。[0004]本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种多能液压可伸缩车轮，包括转轴、轮毂和外轮，其特征在于：轮毂的轴孔和外轮之间连接有可缩展的液压装置，所述液压装置包括液压驱动件和液压支撑件。[0005]所述液压驱动件包括液压圈和液压咀，液压圈设置在轴孔外侧，液压咀固定在液压圈上；所述液压支撑件包括液压筒、液压杆和支叉，液压筒一端设置在液压圈的外圆侧边上，另一端与液压杆套接，液压筒和液压圈之间设置有液压孔，支叉的一端与液压杆的一端相连，另一端与外轮的内侧连接；轮毂的外圆侧边固定在液压筒上。[0006]所述外轮为同弧多节式，其与支叉连接的一侧设有强度高的弧形金属件。[0007]在液压筒靠近液压孔的端口内缘处设有限位件，液压杆的一端外缘设有突坎，限位件套卡住液压杆外缘突坎。[0008]由于采用了上述方案，本发明具有如下有益效果：1、性能优越、优质高效本发明采