冲孔切边复合工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106890884A(43)申请公布日2017.06.27(21)申请号201710204855.X(22)申请日2017.03.31(71)申请人重庆市云阳曲轴有限责任公司地址404500重庆市云阳县双江镇道湾社区(72)发明人刘步云周逢春(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人郑自群(51)Int.Cl.B21D28/14(2006.01)B21D28/34(2006.01)B21D53/26(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称冲孔切边复合工装(57)摘要本发明涉及汽车零件制造技术领域，公开了一种冲孔切边复合工装，包括：底座、凹模、脱飞环、冲头、切边模、卸料环及法兰盘；凹模安装在底座上，脱飞环套在凹模外，且通过第一缓冲件与底座连接，法兰盘位于凹模上方，冲头安装在法兰盘中部，切边模安装在法兰盘上，且套在冲头外，卸料环套在冲头外，且位于冲头和切边模之间的环形空间，卸料环通过第二缓冲件安装在切边模上，环形空间的直径大于等于凹模顶端的外径，凹模、脱飞环、冲头、切边模和卸料环的轴线共线。本发明的工装使得轮毂锻件冲孔切边一次完成，节省了设备及人力成本，提高了工件加工效率。CN106890884ACN106890884A权利要求书1/1页1.一种冲孔切边复合工装，其特征在于，包括：底座、凹模、脱飞环、冲头、切边模、卸料环及法兰盘；所述凹模安装在所述底座上，所述脱飞环套在所述凹模外，且通过第一缓冲件与所述底座连接，所述法兰盘位于所述凹模上方，冲头安装在法兰盘中部，切边模安装在所述法兰盘上，且套在所述冲头外，所述卸料环套在所述冲头外，且位于冲头和切边模之间的环形空间中，所述卸料环通过第二缓冲件安装在所述切边模上，所述环形空间的直径大于等于凹模顶端的外径，所述凹模、脱飞环、冲头、切边模和卸料环的轴线共线。2.如权利要求1所述的冲孔切边复合工装，其特征在于，所述第一缓冲件和第二缓冲件均为螺栓外套弹簧的结构。3.如权利要求1所述的冲孔切边复合工装，其特征在于，所述卸料环的环形孔径大于所述冲头的直径，以在卸料环和冲头之间形成环形间隙。4.如权利要求1～3中任一项所述的冲孔切边复合工装，其特征在于，所述底座上形成有孔，孔的直径大于所述冲头的直径且小于凹模凹陷内的底部外径，孔的轴线与冲头的轴线共线。2CN106890884A说明书1/2页冲孔切边复合工装技术领域[0001]本发明涉及汽车零件制造技术领域，特别涉及一种冲孔切边复合工装。背景技术[0002]如图1所示的轮毂锻件，以前加工方法是：先切除外圆飞边余料100，再冲去中间孔内的连孔皮200。由于该加工方法是两道工序完成，需两个工人，两台机床，因此加工成本高，而且效率低。发明内容[0003]本发明提出一种冲孔切边复合工装，解决了现有技术中轮毂锻件加工成本高，而且效率低的问题。[0004]本发明的一种冲孔切边复合工装，包括：底座、凹模、脱飞环、冲头、切边模、卸料环及法兰盘；所述凹模安装在所述底座上，所述脱飞环套在所述凹模外，且通过第一缓冲件与所述底座连接，所述法兰盘位于所述凹模上方，冲头安装在法兰盘中部，切边模安装在所述法兰盘上，且套在所述冲头外，所述卸料环套在所述冲头外，且位于冲头和切边模之间的环形空间中，所述卸料环通过第二缓冲件安装在所述切边模上，所述环形空间的直径大于等于凹模顶端的外径，所述凹模、脱飞环、冲头、切边模和卸料环的轴线共线。[0005]其中，所述第一缓冲件和第二缓冲件均为螺栓外套弹簧的结构。[0006]其中，所述卸料环的环形孔径大于所述冲头的直径，以在卸料环和冲头之间形成环形间隙。[0007]其中，所述底座上形成有孔，孔的直径大于所述冲头的直径且小于凹模凹陷内的底部外径，孔的轴线与冲头的轴线共线。[0008]本发明的冲孔切边复合工装及方法能够一次性去除轮毂锻件中部的连孔皮及周边的残留飞边，节省了设备及人力成本，大大提高了工件加工效率。附图说明[0009]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0010]图1为轮毂锻件的结构示意图；[0011]图2为本发明的一种冲孔切边复合工装结构示意图。具体实施方式[0012]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于3CN106890884A说明书2/2页本发明中的实施例，本领域普通