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关于“ばかり”的考察(以语法层面为中心)

关于ばかり的考察(以语法层面为中心)(8200字)摘要：本篇论文围绕关于ばかり的不同意义和接续用法进行分析。ばかり是副助词的一种，接续在在体言或者副词、连用语的连体型、格助词的后面。对同样的事物、程度、原因有适当范围的限定。这一点和くらい表示事物...

<p>关于&ldquo;ばかり&rdquo;的考察(以语法层面为中心)(8200字)<br/>
摘要：本篇论文围绕关于&ldquo;ばかり&rdquo;的不同意义和接续用法进行分析。&ldquo;ばかり&rdquo;是副助词的一种，接续在在体言或者副词、连用语的连体型、格助词的后面。对同样的事物、程度、原因有适当范围的限定。这一点和&ldquo;くらい&rdquo;表示事物大概的程度、分量、时刻、距离是一样的。连体修饰成分来说，与&ldquo;とりたて&rdquo;的限定用法一样，&ldquo;ばかり&rdquo;的程度用法很常见。&ldquo;ばかり&rdquo;的程度用法是除了&ldquo;概量&rdquo;以外，也可以限制&ldquo;高程度&rdquo;的用法。这一点跟其他的助词是不同的，属于派生的用法。也是一种&ldquo;动态&rdquo;方面的表达。同时&ldquo;ばかり&rdquo;可以替换格助词&ldquo;が&rdquo;、&ldquo;を&rdquo;，可以与&ldquo;に&rdquo;、&ldquo;て&rdquo;重合使用，也可用在&ldquo;て&rdquo;之后。<br/>
关键词：程度；派生；原因；限定<br/>
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要旨：本論文は、「ばかり」についての意味、用法などの観点から分析したことである。「ばかり」は副助詞の一つである。体言または副詞、活用語の連体形、格助詞の後などに付き、だけと同じく物事や程度、原因を該当する範囲に限定したり、くらいと同じく物事のおおよその程度、分量、時刻、距離を表す。連体修飾成分には＜とりたて用法（限定）＞とともに、＜程度用法＞が多く見られる。「ばかり」の＜程度用法＞は、＜概量＞以外は、＜高程度＞に限られるようだ。そのあたりが、他の助詞と異なる。派生の用法である、＜アスペクト用法＞もある。体言、部分副詞、用言、助動詞連体形に付く。格助詞の「が」、「を」を代替してきて、「に」、「て」などと重なり合う。「て」の後に付くこともできる。<br/>
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キーワード：程度、派生、原因、限定<br/>
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<P>摘&nbsp;要：本文阐述了现代车用柴油机电控系统的发展目的、意义和现状；介绍了现代轿车柴油机的电控系统的发展背景、喷射控制(共轨式电喷)、电控系统的组成（各传感器</P>
<P>和电子控制单元）和电控技术发展前景；同时指出其中共轨式电喷的新技术是今后现代车用柴油机发展的必然趋势；经过多年的研究和新技术（增压技术，可变气门技术，均</P>
<P>质混和的新概念燃烧(HCCI)，改性柴油等）应用，现代柴油机的现状已与往日不可同喻，这些技术将进一步把柴油机推向车用动力的主流。(毕业设计网)&nbsp;</P>
<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>关键词：柴油机电控系统共轨式电喷新技术发展前景</P>
<P>为了节约能源，降低污染，现代车用柴油机的优势已日益凸显。柴油机能量转换之高，居内燃机之首，已是不争之事实，加上现代技术的运用，发展已日趋成熟。随着科技的</P>
<P>不断进步，新技术的不断更新，柴油机电控技术将不断的完善，鉴于电控系统对提高车辆动力性、经济性、安全性、乘坐舒适性，降低排放有重大意义，大量的研发部门已经</P>
<P>开始大力开发。正在开发的电控压电共轨系统，同轴可变喷嘴，窄角直喷，HCCI均质混合燃烧等，将是一些十分先进的技术，这些技术将进一步把柴油机推向车用动力的主流</P>
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<P>&nbsp;目&nbsp;&nbsp;录&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>1、毕业实践任务书<BR>2、毕业设计正文<BR>摘要---------------------------------------------------------------------------------1<BR>引言---------------------------------------------------------------------------------1<BR>一、车用柴油机电控系统的发展背景--