基于GPS的汽车轮廓定位方法和系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106918831A(43)申请公布日2017.07.04(21)申请号201510993335.2(22)申请日2015.12.24(71)申请人北京奇虎科技有限公司地址100088北京市西城区新街口外大街28号D座112室（德胜园区）申请人奇智软件（北京）有限公司(72)发明人韩中腾(74)专利代理机构北京元中知识产权代理有限责任公司11223代理人王明霞(51)Int.Cl.G01S19/50(2010.01)权利要求书2页说明书10页附图1页(54)发明名称基于GPS的汽车轮廓定位方法和系统(57)摘要本发明公开了一种基于GPS的汽车轮廓定位方法和系统，其中基于GPS的汽车轮廓定位方法包括：S1，通过GPS获取终端的实时位置信息；S2，终端获取车型命令，并在终端显示界面上显示车型信息；S3，接收终端位于汽车的相对位置信息；S4，将终端的实时位置信息与所述相对位置信息进行匹配，以得出汽车轮廓的详细定位信息，并在终端显示界面上显示汽车轮廓的详细定位信息。通过该技术方案，能够将用户所驾驶汽车的整个轮廓进行详细的定位，还能将该汽车轮廓的详细定位信息显示在终端显示界面上，直观的展现给用户，提升用户体验。CN106918831ACN106918831A权利要求书1/2页1.一种基于GPS的汽车轮廓定位方法，其特征在于，包括：S1，通过GPS获取终端的实时位置信息；S2，终端获取车型命令，并在终端显示界面上显示车型信息；S3，接收终端位于汽车的相对位置信息；S4，将终端的实时位置信息与所述相对位置信息进行匹配，以得出汽车轮廓的详细定位信息，并在终端显示界面上显示汽车轮廓的详细定位信息。2.根据权利要求1所述的基于GPS的汽车轮廓定位方法，其特征在于，终端上的GPS模块能够实时获取终端的实时位置信息。3.根据权利要求1或2所述的基于GPS的汽车轮廓定位方法，其特征在于，在所述步骤S2之前，在终端上预先设置至少一种车型信息。4.根据权利要求1至3任一所述的基于GPS的汽车轮廓定位方法，其特征在于，所述步骤S3具体包括：S31，终端调用车辆位置分布图，用户手动选择所处座位；S32，接收到用户选定所处座位后，调用所处座位与汽车之间的相对位置信息，以作为终端与汽车之间的相对位置信息。5.根据权利要求1至4任一所述的基于GPS的汽车轮廓定位方法，其特征在于，所述步骤S3具体还包括：通过在所述汽车上设置的定位器自动检测所述终端与定位器之间的相对位置，以自动得出终端与汽车之间的相对位置信息。6.一种基于GPS的汽车轮廓定位系统，包括可获取实时位置信息的终端，其特征在于，还包括获取单元，用于获取终端与汽车之间的相对位置信息；车型获取单元，用于获取用户选择的车型信息，并根据所述车型信息得出相应的车型命令；定位单元，用于将实时位置信息与相对位置信息结合得出汽车轮廓的详细定位信息；输出单元，用于将汽车轮廓的详细定位信息输出。7.根据权利要求6所述的基于GPS的汽车轮廓定位系统，其特征在于，所述终端为手机和/或供用户穿戴的智能移动穿戴设备；所述智能移动穿戴设备可以为智能眼镜、智能手环、智能手表、智能项链、智能头盔中的任一；所述终端上设置可获取实时位置信息的GPS模块。8.根据权利要求6或7所述的基于GPS的汽车轮廓定位系统，其特征在于，还包括：预存单元，所述预存单元与获取单元相连，所述预存单元中存储有各种车型的车型信息，以供所述预存单元调用。9.根据权利要求6至8任一所述的基于GPS的汽车轮廓定位系统，其特征在于，所述获取单元包括：接收器，用于接收终端的相对位置；判断单元，分别与接收器和预存单元相连，用于将终端与接收器之间的相对位置和调用的预存单元的车型信息相结合得出终端与汽车之间的相对位置信息。10.根据权利要求6至9任一所述的基于GPS的汽车轮廓定位系统，其特征在于，所述获2CN106918831A权利要求书2/2页取单元为在汽车上设置的定位器，所述定位器自动检测终端与汽车之间的相对位置信息。3CN106918831A说明书1/10页基于GPS的汽车轮廓定位方法和系统技术领域[0001]本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种基于GPS的汽车轮廓定位方法和系统。背景技术[0002]目前，由于汽车在进行着快速的增长，给城市带来了严重的交通拥堵问题，这样就会产生很多交通事故。现在的汽车定位方式一般都是基于GPS进行定位的，但是GPS只能定位汽车整体的位置，也就是说GPS只能讲汽车作为一个基点进行定位，并不能将汽车的汽车外形轮廓进行详细的定位，例如汽车的车牌、汽车两端的镜子、汽车的各个灯的具体位置等都无法进行详细定位，这给用户带来很多不便。[0003]因此，就需要一种能够将用户所驾驶