辐板及包含该辐板的自行车轮毂和自行车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106926636A(43)申请公布日2017.07.07(21)申请号201710258952.7(22)申请日2017.04.19(71)申请人衡阳师范学院地址421002湖南省衡阳市珠晖区衡花路16号(72)发明人肖宾宾涂六梅(51)Int.Cl.B60B3/00(2006.01)B60B3/08(2006.01)B62M6/40(2010.01)B62J6/20(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称辐板及包含该辐板的自行车轮毂和自行车(57)摘要一种辐板及包含该辐板的自行车轮毂和自行车，涉及自行车技术领域，所述辐板包括长条状的辐板本体，辐板本体上表面为凸起的流线型弧面、下表面为平面，辐板本体沿其长度方向开设有用于夹套住自行车轮毂辐条的通孔，辐板本体沿其长度方向开设有条形通槽，条形通槽的槽底设有横截面呈半圆形的第一定位槽，条形通槽中设有条形压块，条形压块内侧面开设有与第一定位槽横截面形状相同的第二定位槽，条形压块通过螺钉固定于条形通槽中，第一定位槽与第二定位槽拼合成所述用于夹套住自行车轮毂辐条的通孔。本发明结构简单，可安装在自行车轮辐条上，在骑行过程中遇到侧向风时，辐板可为自行车提供额外的前进动力，进而达到省力的目的。CN106926636ACN106926636A权利要求书1/1页1.一种辐板，其特征在于：包括长条状的辐板本体（1），所述辐板本体（1）上表面为凸起的流线型弧面、下表面为平面，所述辐板本体（1）沿其长度方向开设有用于夹套住自行车轮毂辐条的通孔（1a）。2.根据权利要求1所述的辐板，其特征在于：所述辐板本体（1）沿其长度方向开设有条形通槽（1b），所述条形通槽（1b）的槽底设有横截面呈半圆形的第一定位槽，所述条形通槽（1b）中设有条形压块（1c），所述条形压块（1c）内侧面开设有与第一定位槽横截面形状相同的第二定位槽，所述条形压块（1c）通过螺钉固定于条形通槽（1b）中，所述第一定位槽与第二定位槽拼合成所述用于夹套住自行车轮毂辐条的通孔（1a）。3.根据权利要求2所述的辐板，其特征在于：所述辐板本体（1）的上表面及下表面均覆着有一层反光薄膜。4.一种自行车轮毂，包括轮辋和辐条，其特征在于：还包括权利要求1-3中任意一项所述的辐板，所述辐板夹套在辐条上，所述辐条或轮辋上固定连接有限位块（2），所述限位块（2）上开设有限位孔，所述辐板本体（1）的顶端面上设有限位销（3），所述限位销（3）插入限位孔中使得辐板本体（1）无法相对于辐条转动，所述辐条外部套设有弹性部件，所述弹性部件推抵或拉住辐板本体（1）从而防止限位销（3）从限位孔中松脱出来。5.根据权利要求4所述的自行车轮毂，其特征在于：所述限位块（2）固定连接在辐条上，所述弹性部件为套设在辐条外部的螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的一端抵靠住轮辋、另一端推抵住辐板本体（1）的顶端面。6.根据权利要求5所述的自行车轮毂，其特征在于：所述辐板本体（1）采用ABS塑料制成。7.一种自行车，包括前轮、后轮、前叉（4）和用于支撑前轮使其悬空的撑架（5），所述前轮采用权利要求4-6中任意一项所述的自行车轮毂，所述撑架（5）可转动连接于前叉（4），所述前叉（4）上设有用于在撑架（5）处于撑起状态时对其进行限位锁定的撑架锁止机构。8.根据权利要求7所述的自行车，其特征在于：所述撑架（5）呈“凵”字型，所述撑架锁止机构包括安装在前叉（4）上的固定座（6），所述撑架（5）铰接于固定座（6），所述撑架（5）与固定座（6）之间还连接有一弹簧（7），所述固定座（6）上还设有弹性卡扣（6a），所述撑架（5）竖直撑起时，所述撑架（5）的杆身卡入弹性卡扣（6a）中，此时所述弹簧（7）被拉伸，所述撑架（5）将自行车前轮支撑至悬空状态，当将所述撑架（5）的杆身从弹性卡扣（6a）中退出时，所述弹簧（7）回弹并带动撑架（5）往上转动回到水平收起状态，使得自行车前轮着地。9.根据权利要求7所述的自行车，其特征在于：所述自行车还包括安装在前轮上的轮毂发电机以及与所述轮毂发电机连接的蓄电池，所述前轮转动时，所述轮毂发电机产生电流对蓄电池进行充电。2CN106926636A说明书1/4页辐板及包含该辐板的自行车轮毂和自行车技术领域[0001]本发明涉及自行车领域，尤其指一种辐板及包含该辐板的自行车轮毂和自行车。背景技术[0002]自从1790年法国人西夫拉克发明自行车以来，经过几个世纪的不断改造后，自行车已经是人们日常生活中不可缺少的交通工具之一。随着科技的进步，自行车上搭载的电子部件也越来越多，例如当前的共享单车（摩拜、ofo等）上就内置了GPS、电子锁车组件及联网模块等，通过一组蓄电池给上述电子部件供电，蓄电池