一种传送带张紧机构.pdf
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一种传送带张紧机构.pdf
本发明公开了一种传送带张紧机构,包括主动轮、从动轮、传送带、以及张紧机构;传送带套设于主动轮和从动轮上;张紧机构包括第一张紧轮、第一安装架、第二张紧轮以及第二安装架;第一安装架和第二安装架均包括基板和安装杆,基板固定于工作台上,基板上设有一腰形孔,安装杆固定于所述腰形孔中;第一张紧轮和第二张紧轮均安装于安装杆的顶部;第一张紧轮设于传送带的外侧,第二张紧轮设于传送带的内侧,且传送皮带分别抵压于第一张紧轮和第二张紧轮上。本发明的传送带张紧机构,能自由的调节传送带的松紧度,以满足传送的要求,避免了更换传送带。
一种传送带张紧机构.pdf
本发明涉及传动机构领域,公开了一种传送带张紧机构,包括传送带、主动带轮与从动带轮,传送带分别绕设在主动带轮与从动带轮之上,主动带轮与从动带轮的轴心间距可调。本发明中传动带的张紧通过改变带轮的轴心间距完成,无需设置张紧轮对传送带进行张紧,故传送带的两侧侧边均不会发生变形,从而可以保证传送带在松边、紧边交替变换的情况下实现精准传动,结构简单,操作方便,易于推广使用。
一种传送带自动张紧机构.pdf
一种传送带自动张紧机构,包括一安装在传送带内的机架上的气缸支架,在气缸支架上水平设有一气缸,在气缸的活塞杆末端水平设有一U型的滚轮支架,在滚轮支架的U型口内垂直于滚轮支架水平活动设有一滚轮轴,在滚轮支架的U型口内的滚轮轴外侧通过两轴承安装有一滚轮。本发明采用上述方案,气缸的活塞杆直接与从动轮相连,能够通过气缸的动作对从动轮的位置进行调节,从而达到张紧传送带的目的,不再需要工人手动进行操作,大大提高了工作效率。
一种用于传送带的螺纹张紧机构.pdf
本发明公开了一种用于传送带的螺纹张紧机构,包括主动轮、从动轮,主动轮、从动轮上套接有传送带,主动轮的中心处设置有主驱动轴承、从动轮的中心处设置有从驱动轴承,主驱动轴承、从驱动轴承在同一水平面上,从驱动轴承上套接有第一连接杆,第一连接杆通过防松螺母拧接在定向键的一端,定向键的另一端固定连接有第二连接杆,第二连接杆套接在主驱动轴承上,第一连接杆在定向键内的位置可调,改变控制主驱动轴承、从驱动轴承之间的间距。本发明采用连杆拧接在定位键中的位置,调节主动轮、从动轮之间的间距,从而实现传送带的张紧或松开,并设置有刻
一种传送带张紧结构.pdf
本实用新型公开了一种传送带张紧结构,包括机架、导轨、传送带和张紧结构,导轨设置在机架上,传送带设置在导轨上且能够沿导轨运动;张紧结构包括第一动滑轮、设置在第一动滑轮上的第一配重件、分别设置在机架上的第一固定轮和第二固定轮,传送带依次穿过第二固定轮、第一动滑轮和第一固定轮,导轨通过传送带与张紧结构连接;在第一动滑轮上加上第一配重件,利用其自身的重力作用,可根据传送带的热胀冷缩情况自动调整传送带的张紧度,无需增加额外的调节装置;并且利用动滑轮的特性,在将传送带张紧的同时,能够减少张紧结构对空间的占用,提升了传