一种微调心滚轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106956548A(43)申请公布日2017.07.18(21)申请号201710348496.5(22)申请日2017.05.17(71)申请人中冶赛迪工程技术股份有限公司地址400013重庆市渝中区双钢路1号(72)发明人高瞻黄其明施维枝谈存真(74)专利代理机构上海光华专利事务所31219代理人尹丽云(51)Int.Cl.B60B17/00(2006.01)F16C35/06(2006.01)F16C23/08(2006.01)F16J15/16(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种微调心滚轮(57)摘要本发明涉及车辆技术领域，特别是应用在车轮、支撑滚轮的一种微调心滚轮。包括轮子、主受力调心轴承和轴，所述主受力调心轴承安装在轮子的中心孔内，所述轴穿过主受力调心轴承，所述轴上设有用于主受力调心轴承内圈固定定位的轴套，所述主受力调心轴承的外圈浮动使得轮子偏摆调整轮子的轴心。本发明的有益效果是：通过在轮子的中心孔内安装主受力调心轴承，主受力调心轴承的外圈浮动，使得轮子在与轨面不平的轨道接触时得以自适应偏摆调整其轴心，从而保证轮子和轨道的接触为线接触，增大轮子和轨道的接触面积，提高了设备的可靠性。CN106956548ACN106956548A权利要求书1/1页1.一种微调心滚轮，其特征在于：包括轮子、主受力调心轴承和轴，所述主受力调心轴承安装在轮子的中心孔内，所述轴穿过主受力调心轴承，所述轴上设有用于主受力调心轴承内圈固定定位的轴套，所述主受力调心轴承的外圈浮动使得轮子偏摆调整轮子的轴心。2.根据权利要求1所述的一种微调心滚轮，其特征在于：所述主受力调心轴承为调心滚子轴承或关节轴承。3.根据权利要求2所述的一种微调心滚轮，其特征在于：所述轴为心轴，所述主受力调心轴承为关节轴承，所述轴的两端设有用于支撑该轴的支撑轴承。4.根据权利要求3所述的一种微调心滚轮，其特征在于：所述支撑轴承为调心滚子轴承。5.根据权利要求2所述的一种微调心滚轮，其特征在于：所述轴为非心轴，所述主受力调心轴承为调心滚子轴承。6.根据权利要求5所述的一种微调心滚轮，其特征在于：所述主受力调心轴承一侧的外圈浮动设置，该侧的内圈通过轴套定位，所述主受力调心轴承另一侧的外圈通过偏转约束轴承定位，该侧的内圈通过轴套定位。7.根据权利要求5所述的一种微调心滚轮，其特征在于：所述主受力调心轴承一侧的外圈浮动设置，该侧的内圈通过轴套定位，所述主受力调心轴承另一侧的外圈浮动设置，该侧的内圈通过挡板定位，挡板的外侧设有偏转约束轴承和轴套。8.根据权利要求7所述的一种微调心滚轮，其特征在于：所述偏转约束轴承和轴套之间设有用于轮子偏摆调心的调整间隙。9.根据权利要求6或7所述的一种微调心滚轮，其特征在于：所述偏转约束轴承为深沟球轴承。10.根据权利要求1所述的一种微调心滚轮，其特征在于：所述轴的两端安装有密封盖。2CN106956548A说明书1/4页一种微调心滚轮技术领域[0001]本发明涉及车辆技术领域，特别是应用在车轮、支撑滚轮的一种微调心滚轮。背景技术[0002]在工程实际应用中，有时需要设计非标轨道，而轨面的微小加工误差，可能造成车轮或滚轮的圆柱面与轨道之间成点接触或极小线接触的情况。目前，在轨面具有微小不平度误差时，缺乏一种可以自适应调节车轮或滚轮的轴心的微调心滚轮，难以保证车轮或滚轮与轨道为线接触，由于车轮或滚轮和轨道的接触面积小，当成点接触或极小线接触时，车轮或滚轮受力恶劣，容易受损，而且运行不稳定，降低了设备的可靠性。发明内容[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种微调心滚轮，用于解决现有技术中车轮或滚轮无法实现自调与轨道成线接触，车轮或滚轮在与轨道接触时容易成点接触，受力恶劣，稳定性差。[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种微调心滚轮，包括轮子、主受力调心轴承和轴，所述主受力调心轴承安装在轮子的中心孔内，所述轴穿过主受力调心轴承，所述轴上设有用于主受力调心轴承内圈固定定位的轴套，所述主受力调心轴承的外圈浮动使得轮子偏摆调整轮子的轴心。[0005]本发明的有益效果是：通过在轮子的中心孔内安装主受力调心轴承，主受力调心轴承的外圈浮动，使得轮子在与轨面不平的轨道接触时得以自适应偏摆调整其轴心，从而保证轮子和轨道的接触为线接触，增大轮子和轨道的接触面积，提高了设备的可靠性。[0006]进一步，所述主受力调心轴承为调心滚子轴承或关节轴承。[0007]进一步，所述轴为心轴(所谓的心轴是指只承受弯矩不传递扭矩的轴)，所述主受力调心轴承为关节轴承，所述轴的两端设有用于支撑该轴的支撑轴承。[0008]进一步，所述支撑轴承为调心