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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106972294A(43)申请公布日2017.07.21(21)申请号201710125600.4(22)申请日2017.03.04(71)申请人国网浙江省电力公司嘉兴供电公司地址314001浙江省嘉兴市南湖区城北路99号(72)发明人夏正青唐夏明陆丹陈宇江洪孙云峰杨鹤崔建琦沈斌温镇闫仁宝曹哲成张昕胡仁(74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109代理人尉伟敏黄庭松(51)Int.Cl.H01R11/15(2006.01)H02G1/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种高压绝缘架空地线短接装置(57)摘要本发明公开了一种高压绝缘架空地线短接装置,包括箱体、主动伞齿轮、从动伞齿轮、与从动伞齿轮同轴连接的辅传动杆、用于带动主动伞齿轮转动的旋握杆及设置在箱体上的夹定结构,所述旋握杆与主动伞齿轮同轴连接,主动伞齿轮与从动伞齿轮啮合,辅传动杆与箱体转动连接,夹定结构包括竖螺杆、夹定座及金属钩件,金属钩件包括与竖螺杆螺纹配合的钩座、处在夹定座上方的挂钩及用于连接钩座和挂钩的连接体,连接体上设有短接线,连接体与夹定座滑动连接。本发明的有益效果是:结构合理,可以直接挂置在绝缘架空地线上,锁紧及解锁操作便捷,固定牢靠、工作过程稳定性好、安全性有保障。CN106972294ACN106972294A权利要求书1/1页1.一种高压绝缘架空地线短接装置,其特征是,包括箱体、主动伞齿轮、从动伞齿轮、与从动伞齿轮同轴连接的辅传动杆、用于带动主动伞齿轮转动的旋握杆及设置在箱体上的夹定结构,所述旋握杆与主动伞齿轮同轴连接,主动伞齿轮与从动伞齿轮啮合,辅传动杆与箱体转动连接,夹定结构包括与辅传动杆同轴连接的竖螺杆、设置在竖螺杆顶端的夹定座及设置在竖螺杆上的金属钩件,金属钩件包括与竖螺杆螺纹配合的钩座、处在夹定座上方的挂钩及用于连接钩座和挂钩的连接体,连接体上设有短接线,连接体与夹定座滑动连接,钩座处在夹定座下方,夹定座与挂钩之间形成地线夹定部。2.根据权利要求1所述的一种高压绝缘架空地线短接装置,其特征是,所述主动伞齿轮及从动伞齿轮均处在箱体内,旋握杆通过主传动杆与主动伞齿轮连接,主传动杆与旋握杆同轴布置,主传动杆与箱体转动连接。3.根据权利要求1所述的一种高压绝缘架空地线短接装置,其特征是,所述主动伞齿轮轴线水平,连接体滑动方向竖直,短接线一端通过连接螺钉与连接体固定。4.根据权利要求1或2或3所述的一种高压绝缘架空地线短接装置,其特征是,所述夹定座顶面设有容线凹槽,夹定座上设有竖滑槽,连接体与竖滑槽滑动配合。5.根据权利要求2所述的一种高压绝缘架空地线短接装置,其特征是,所述主传动杆上设有与箱体之间转动密封配合的第一密封圈,辅传动杆上设有与箱体之间转动密封配合的第二密封圈,箱体上设有加油口,加油口上设有用于堵住加油口的密封盖,密封盖与箱体螺纹连接。6.根据权利要求5所述的一种高压绝缘架空地线短接装置,其特征是,所述金属钩件上设有钩内油道及多个挤压杆,钩内油道通过油管与箱体内部连通,主传动杆上设有与箱体内部连通的杆内油道,旋握杆上设有与杆内油道连通的主调节油道,旋握杆远离箱体的一端设有与旋握杆螺纹配合的压油螺钉,压油螺钉一端处在主调节油道外,压油螺钉另一端伸入主调节油道内,挤压杆与金属钩件滑动密封配合,挤压杆外端为用于接触绝缘架空地线的挤压端,挤压杆内端处在主调节油道内,挤压杆内端连接有复位弹簧,复位弹簧连接主调节油道内壁,钩内油道、油管、箱体内部、杆内油道及主调节油道内均充满润滑油。7.根据权利要求1或2或3所述的一种高压绝缘架空地线短接装置,其特征是,所述钩座上设有处在钩座上方的上插基及处在钩座下方的下插基,上插基上设有与上插基插接的上弹性钢丝,下插基上设有与下插基插接的下弹性钢丝,上弹性钢丝水平布置且接触钩座顶面,下弹性钢丝水平布置且接触钩座底面,上弹性钢丝一端接触竖螺杆,下弹性钢丝一端接触竖螺杆。2CN106972294A说明书1/3页一种高压绝缘架空地线短接装置技术领域[0001]本发明属于高压作业辅助工具领域,尤其涉及一种高压绝缘架空地线短接装置。背景技术[0002]线路安全规程规定,对高压线进行作业时,绝缘架空地线应视为带电体,需在绝缘架空地线上作业时,应将其可靠接地。现有绝缘架空地线因电压等级、塔形不同,连接绝缘架空地线和横担的工具长度也各不同。220kV电压等级耐张塔的连接绝缘架空地线和横担的工具长度1.1-1.3m,500kV电压等级耐张塔的连接绝缘架空地线和横担的金具长度1.5m左右,如需在绝缘架空地线上作业时,应利用短接线将其可靠对地短接。不过,目前的短接装置,在结构合理性、操作便捷性、固定牢靠性等方面,均有