用于车辆的座椅倾角调节器及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106965713A(43)申请公布日2017.07.21(21)申请号201611028267.7(22)申请日2016.11.18(30)优先权数据10-2015-01625152015.11.19KR(71)申请人现代岱摩斯株式会社地址韩国忠清南道(72)发明人蔡洙荣(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟王锦阳(51)Int.Cl.B60N2/225(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称用于车辆的座椅倾角调节器及其制造方法(57)摘要本发明提供一种用于车辆的座椅倾角调节器及其制造方法，所述座椅倾角调节器包括：下板；旋转凸缘，其具有环形形状，围绕下板装配从而相对旋转，并且具有围绕其内侧的内齿；多个锁定齿轮，其设置在下板的顶部，端部具有外齿，并且当向前移动时与旋转凸缘的内齿啮合；多个锁定引导件，其设置在锁定齿轮之间，引导锁定齿轮向前/向后移动，并且底部固定至下板的顶部；和上板，其覆盖锁定齿轮和锁定引导件，被设置成相对于旋转凸缘旋转，并且底部固定至锁定引导件的顶部。CN106965713ACN106965713A权利要求书1/2页1.一种用于车辆的座椅倾角调节器，包括：下板；旋转凸缘，其具有环形形状，其围绕下板装配从而相对旋转，并且具有围绕旋转凸缘内侧的内齿；多个锁定齿轮，所述锁定齿轮设置在下板的顶部，在一端具有外齿，并且当向前移动时与旋转凸缘的内齿啮合；多个锁定引导件，所述锁定引导件设置在锁定齿轮之间，引导所述锁定齿轮向前/向后移动，锁定引导件的底部固定至下板的顶部；和上板，其覆盖锁定齿轮和锁定引导件，被设置成相对于旋转凸缘旋转，并且底部固定至锁定引导件的顶部。2.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅倾角调节器，其中所述下板具有围绕外边缘的向上弯折的下凸缘，所述旋转凸缘具有对应于所述下凸缘的边缘从而与下凸缘接触地相对旋转。3.根据权利要求2所述的用于车辆的座椅倾角调节器，其中下凸缘由第一竖直部分和第一水平部分组成，所述第一竖直部分在下板的外边缘处向上弯折，所述第一水平部分从第一竖直部分的端部向外弯折。4.根据权利要求3所述的用于车辆的座椅倾角调节器，其中旋转凸缘具有：齿轮部分、第二水平部分和第二竖直部分，所述齿轮部分的下端与下凸缘的顶部接触，外侧与第一竖直部分的内侧接触，内侧具有内齿；所述第二水平部分从齿轮部分的端部向外弯折并且下端与第一水平部分的上端接触；所述第二竖直部分在第二水平部分的端部处向上弯折。5.根据权利要求4所述的用于车辆的座椅倾角调节器，其中第一水平部分的外径与第二竖直部分的外径相同。6.根据权利要求4所述的用于车辆的座椅倾角调节器，其中上板的外径与旋转凸缘的第二竖直部分的内径相同从而使所述上板插入由第二竖直部分的内侧限定的空间。7.根据权利要求6所述的用于车辆的座椅倾角调节器，其中上板的顶部在与旋转凸缘的第二竖直部分的顶部相同的高度处形成从而在与旋转凸缘的第二竖直部分相同的水平处形成事实的平面。8.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅倾角调节器，其中锁定引导件的底部和顶部分别通过焊接固定至下板和上板。9.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅倾角调节器，其中锁定引导件固定至下板并且侧方与锁定齿轮的侧方接触。10.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅倾角调节器，其中锁定引导件固定至下板并且锁定齿轮的外齿与旋转凸缘的内齿啮合。11.一种制造根据权利要求1所述的座椅倾角调节器的方法，所述方法包括：在下板的顶部设置旋转凸缘和多个锁定齿轮和锁定引导件；调节锁定齿轮使得锁定齿轮的侧方变成与锁定引导件的侧方接触；使锁定引导件的底部和下板的顶部彼此固定；设置上板；以及使上板的底部和锁定引导件的顶部彼此固定。2CN106965713A权利要求书2/2页12.一种制造根据权利要求1所述的座椅倾角调节器的方法，所述方法包括：在下板的顶部设置旋转凸缘和多个锁定齿轮和锁定引导件；调节锁定齿轮使得锁定齿轮的外齿与旋转凸缘的内齿啮合；使锁定引导件的底部和下板的顶部彼此固定；设置上板；以及使上板的底部和锁定引导件的顶部彼此固定。3CN106965713A说明书1/5页用于车辆的座椅倾角调节器及其制造方法技术领域[0001]本发明涉及用于车辆的座椅倾角调节器及其制造方法，所述座椅倾角调节器具有非常小的厚度，具有少量部件，具有高的内部强度，并且减小锁定齿轮的间隙。背景技术[0002]运输工具(例如车辆)中的座椅包括用于支撑乘客后背的座椅靠背，用于支撑包括臀部和大腿的下半身的座椅坐垫，和用于支撑乘客头部后部的头枕，其中允许控制座椅靠背相对于座椅坐垫的角度的倾角调节器设置在座椅靠背和座椅坐垫的接合处。[0003]在倾角调节