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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106985962A(43)申请公布日2017.07.28(21)申请号201710331580.6(22)申请日2017.05.11(71)申请人张家港川梭车业有限公司地址215636江苏省苏州市张家港市大新镇新东东路(72)发明人黄英可(74)专利代理机构上海恒锐佳知识产权代理事务所(普通合伙)31286代理人张会娟(51)Int.Cl.B62M11/18(2006.01)B62M11/16(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种单轮驱动三挡变速装置(57)摘要本发明公开了一种单轮驱动三挡变速装置,包括:中心轴、轮毂、动力输入件、换挡机构及行星变速器,所述行星变速器包括:第一行星变速器及第二行星变速器,所述第一行星变速器包括:第一中心轮、第一行星架、第一行星轮及第一齿圈,所述第二行星变速器包括:第二中心轮、第二行星架、第二行星轮及第二齿圈,所述中心轴与车架相固定,所述第一行星架与第二齿圈一体成型或固定连接,所述动力输入件与第一行星架、第二行星架、第一齿圈及第二齿圈四个部件中的其中一个部件固定连接,所述换挡机构包括:棘轮、棘爪件架及棘爪件,所述棘爪件架与轮毂之间形成滑动连接,从而大大提高了换挡稳定性。CN106985962ACN106985962A权利要求书1/1页1.一种单轮驱动三挡变速装置,其特征在于,包括:中心轴、轮毂及设置于中心轴与轮毂之间的动力输入件、换挡机构及两套并排设置的行星变速器,所述行星变速器包括:第一行星变速器及第二行星变速器,所述第一行星变速器包括:第一中心轮、第一行星架、第一行星轮及第一齿圈,所述第二行星变速器包括:第二中心轮、第二行星架、第二行星轮及第二齿圈,所述第一中心轮与中心轴一体成型或固定连接,所述第二中心轮与中心轴一体成型或固定连接,所述中心轴与车架相固定,所述第一行星架与第二齿圈一体成型或固定连接,所述动力输入件与第一行星架、第二行星架、第一齿圈及第二齿圈四个部件中的其中一个部件固定连接,所述换挡机构包括:棘轮、棘爪件架及安装于棘爪件架上的至少一个棘爪件,所述棘爪件架上设有用于控制棘爪件初始位置的弹性件,所述棘爪件架与轮毂之间形成滑动连接,所述棘轮包括设置于第一齿圈上的第一棘轮、设置于第二齿圈上的第二棘轮及设置于第二行星架上的第三棘轮。2.如权利要求1所述的一种单轮驱动三挡变速装置,其特征在于:所述轮毂内安装有数个与棘爪件架相配合的导向杆,所述导向杆沿中心轴的轴向排布。3.如权利要求1所述的一种单轮驱动三挡变速装置,其特征在于:所述棘爪件架呈圆环状设置,所述棘爪件架上开设有数个开口,所述棘爪件收容于该开口内并通过销安装于棘爪件架上。4.如权利要求1所述的一种单轮驱动三挡变速装置,其特征在于:所述弹性件为弹簧、扭簧或弹片。5.如权利要求1所述的一种单轮驱动三挡变速装置,其特征在于:所述棘爪件上设有与棘轮相配合的棘爪部,所述棘爪部上设有啮合导向面。6.如权利要求1所述的一种单轮驱动三挡变速装置,其特征在于:所述中心轴的一端设有第一端盖及第一并紧螺母,所述第一端盖与动力输入件之间通过轴承或滚珠连接,所述动力输入件与第一并紧螺母之间通过轴承或滚珠连接,所述中心轴的另一端设有第二端盖及第二并紧螺母,所述第二端盖与第二并紧螺母之间通过轴承或滚珠连接。7.如权利要求1所述的一种单轮驱动三挡变速装置,其特征在于:所述第一中心轮与第二中心轮一体成型或固定连接。2CN106985962A说明书1/3页一种单轮驱动三挡变速装置【技术领域】[0001]本发明涉及自行车技术领域,具体涉及一种单轮驱动三挡变速装置。【背景技术】[0002]自行车变速器分为内变速器和外变速器两种,外变速器是采用开放式链条机构为传动系统,通过拨动安装于自行车前方的换挡器使链条变换到不同的飞轮上实现不同的链条传动比,由于外变速器裸露在外,因此比较容易生锈,而且容易受到外力的干扰,所以经常需要定期维护保养,内变速器主要是以行星齿轮机构作为传动主体,被密封在轮毂内部,经过多层特殊密封材料保护,所以雨水、灰尘、油垢等无法进入,故无需定期保养,实现了免保养的优点。【发明内容】[0003]为解决上述问题,本发明的目的在于提供一种结构紧凑、换挡稳定性好的单轮驱动三挡变速装置。[0004]为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种单轮驱动三挡变速装置,包括:中心轴、轮毂及设置于中心轴与轮毂之间的动力输入件、换挡机构及两套并排设置的行星变速器,所述行星变速器包括:第一行星变速器及第二行星变速器,所述第一行星变速器包括:第一中心轮、第一行星架、第一行星轮及第一齿圈,所述第二行星变速器包括:第二中心轮、第二行星架、第二行星轮及第二齿圈,所述第一中心轮与