电厂乏汽余热回收供热系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106989429A(43)申请公布日2017.07.28(21)申请号201710324389.9(22)申请日2017.05.10(71)申请人程琛地址232000安徽省淮南市田家庵区国庆路前锋二村22-1-8室(72)发明人程琛(51)Int.Cl.F24D3/00(2006.01)F24D3/10(2006.01)F24D19/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称电厂乏汽余热回收供热系统(57)摘要本发明公开了一种电厂乏汽余热回收供热系统，包括第一热网加热器、第一蒸汽喷射器及第二蒸汽喷射器，第一热网加热器的水侧入口与热网回水管道连接，第一蒸汽喷射器的动力蒸汽入口通过管道及阀门与汽轮机中压缸排气管道连接，第一蒸汽喷射器的抽吸口通过管道及阀门与汽轮机低压缸排气管道连接，第一蒸汽喷射器的喷射口与第一热网加热器的汽侧入口连接，第二蒸汽喷射器的动力蒸汽入口通过管道及阀门与汽轮机中压缸排气管道连接，第二蒸汽喷射器的抽吸口与第一热网加热器的汽侧出口连接。本发明结构合理，运行稳定，能够有效利用汽轮机低压缸乏汽热能，避免低压缸排气的热损失，具有较高热效率。CN106989429ACN106989429A权利要求书1/1页1.一种电厂乏汽余热回收供热系统，其特征在于：所述电厂乏汽余热回收供热系统包括第一热网加热器、第一蒸汽喷射器及第二蒸汽喷射器，所述第一热网加热器的水侧入口与热网回水管道连接，所述第一蒸汽喷射器的动力蒸汽入口通过管道及阀门与汽轮机中压缸排气管道连接，所述第一蒸汽喷射器的抽吸口通过管道及阀门与汽轮机低压缸排气管道连接，所述第一蒸汽喷射器的喷射口与所述第一热网加热器的汽侧入口连接，所述第二蒸汽喷射器的动力蒸汽入口通过管道及阀门与汽轮机中压缸排气管道连接，所述第二蒸汽喷射器的抽吸口与所述第一热网加热器的汽侧出口连接。2.根据权利要求1所述的电厂乏汽余热回收供热系统，其特征在于：还包括第二热网加热器，所述第一热网加热器的水侧出口与所述第二热网加热器的水侧入口连接，所述第二热网加热器的水侧出口与热网供水管道连接，所述第二热网加热器的汽侧入口与汽轮机中压缸排气管道连接，所述第二热网加热器的疏水出口通过管道、水封及阀门与所述第一热网加热器的汽侧连接。3.根据权利要求2所述的电厂乏汽余热回收供热系统，其特征在于：还包括管式换热器，所述管式换热器的水侧入口通过管道及阀门与所述热网回水管道连接，所述管式换热器的水侧出口通过管道及阀门与所述第二热网加热器的水侧入口连接，所述第二蒸汽喷射器的喷射口与所述管式换热器的汽侧入口连接，所述管式换热器的疏水出口通过管道、水封及阀门与凝汽器热井连接，所述管式换热器的水侧入口和水侧出口均设置有阀门。4.根据权利要求2或3所述的电厂乏汽余热回收供热系统，其特征在于：还包括疏水换热器，所述疏水换热器的管程入口通过管道及阀门与所述热网回水管道连接，所述疏水换热器的管程出口通过管道及阀门与所述第二热网加热器的水侧入口连接，所述第一热网加热器的疏水出口通过管道、水封及阀门与所述疏水换热器的壳程入口连接，所述疏水换热器的壳程出口通过管道、水封及阀门与凝汽器热井连接，所述疏水换热器的管程入口和管程出口均设置有阀门。2CN106989429A说明书1/3页电厂乏汽余热回收供热系统技术领域[0001]本发明涉及一种电厂热电联产机组的供热系统技术领域，具体涉及一种电厂乏汽余热回收供热系统。背景技术[0002]我国北方冬季气温寒冷，漫长，多数地区供暖期长达4-6个月。而北方地区居民冬季供热采暖往往还需要再消耗大量煤炭。[0003]随着近些年国内空气污染的不断加重，人们越来越重视清洁能源的利用，国内热电联产项目得到了大力发展。[0004]在现有技术中，电厂汽轮机排出的乏汽往往都通过冷凝器冷凝成水，大量热能被排入到环境中，没有得到有效利用，造成浪费。如何有效利用电厂汽轮机乏汽余热，怎样利用汽轮机乏汽余热，成为目前亟需解决的技术问题。发明内容[0005]本发明的目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种能够有效利用汽轮机低压缸的乏汽热能，避免低压缸排气的热损失，并具有较高热效率的电厂乏汽余热回收供热系统。[0006]本发明是通过以下技术方案实现的：一种电厂乏汽余热回收供热系统，包括第一热网加热器、第一蒸汽喷射器及第二蒸汽喷射器，所述第一热网加热器的水侧入口与热网回水管道连接，所述第一蒸汽喷射器的动力蒸汽入口通过管道及阀门与汽轮机中压缸排气管道连接，所述第一蒸汽喷射器的抽吸口通过管道及阀门与汽轮机低压缸排气管道连接，所述第一蒸汽喷射器的喷射口与所述第一热网加热器的汽侧入口连接，所述第二蒸汽喷射器的动力蒸汽入口通过管道及阀门与汽轮