用于架空输电线路带电检修的闭锁跟斗滑车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN106992463B(45)授权公告日2018.05.11(21)申请号201710214391.0(51)Int.Cl.(22)申请日2017.04.01H02G1/02(2006.01)(65)同一申请的已公布的文献号(56)对比文件申请公布号CN106992463ACN105244809A,2016.01.13,CN205153987U,2016.04.13,(43)申请公布日2017.07.28CN204441799U,2015.07.01,(73)专利权人国家电网公司审查员马胜泉地址100031北京市西城区西长安街86号专利权人国网山东省电力公司检修公司(72)发明人徐元超郑连勇张君邱绪尧冯迎春贾明亮潘荣超李仲坤李俊杭于庆军郑波周新泉何蒙刘知醒(74)专利代理机构山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司37108代理人杨彪权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称用于架空输电线路带电检修的闭锁跟斗滑车(57)摘要用于架空输电线路带电检修的闭锁跟斗滑车,包括支架，支架上部安装固定架，固定架呈倒置的U形板结构，固定架的一侧与支架连接，固定架的另一侧安装锁定装置，所述锁定装置包括锁定板、限位柱和翘板，本发明将传统跟斗滑车下部滑轮进行重新设计，将跟斗滑车下部的滑轮换为绝缘滑轮，增加了对地面人员和等电位人员的保护，为线路带电作业的安全进行提供了有力保障。本发明的锁定装置可以在第一绝缘轮与输电线配合后在弹簧的作用下自动将翘板和支架之间的开口锁闭，从而避免跟斗滑车与输电线分离。CN106992463BCN106992463B权利要求书1/1页1.用于架空输电线路带电检修的闭锁跟斗滑车，其特征在于：包括支架（1），支架（1）上部安装固定架（12），固定架（12）呈倒置的U形板结构，固定架（12）的一侧与支架（1）连接，固定架（12）的另一侧安装锁定装置，所述锁定装置包括锁定板（20）、限位柱（14）和翘板（16），固定架（12）的内侧安装第一绝缘轮（11），锁定板（20）的中部开设透槽（21），限位柱（14）穿过透槽（21），限位柱（14）的端部安装限位块（15），锁定板（20）上安装弹簧（13），弹簧（13）位于透槽（21）内部，弹簧（13）的一端与锁定板（20）连接，弹簧（13）的另一侧连接固定架（12），弹簧（13）处于拉伸状态，支架（1）的下部安装轮架（18），轮架（18）的内部安装第二绝缘轮（19），轮架（18）能在支架（1）上旋转，翘板（16）的一侧与锁定板（20）配合；所述支架（1）与轮架（18）之间安装可旋转快速连接装置，支架（1）上开设燕尾槽（2），所述可旋转快速连接装置包括配合座（9），配合座（9）安装在轮架（18）上，配合座（9）的上部安装两个旋转板（4），旋转板（4）的下部与配合座（9）铰接，其中一个旋转板（4）的中部安装第一螺母（5），另一个旋转板（4）的中部安装第二螺母（8），第一螺母（5）上安装正向丝杆（6），正向丝杆（6）的一端安装反向丝杆（7），正向丝杆（6）的中心轴与反向丝杆（7）的中心轴共线，反向丝杆（7）与第二螺母（8）螺纹配合，旋转板（4）的上部外侧安装配合块（3），配合块（3）的截面呈三角形，配合块（3）能与燕尾槽（2）配合，燕尾槽（2）为倒置的圆台形槽，旋转板（4）为弹性板；所述轮架（18）的上部设置斜面（17）。2CN106992463B说明书1/3页用于架空输电线路带电检修的闭锁跟斗滑车技术领域[0001]本发明涉及一种闭锁跟斗滑车，具体地说是一种用于架空输电线路带电检修的闭锁跟斗滑车。背景技术[0002]进行架空输电线路带电作业时，需要将绝缘软梯或者其他工器具传递至作业区域，此时常用的一种方法就是使用跟斗滑车。然而传统的跟斗滑车挂钩处由于设计上的缺陷，存在与导线脱离的可能，对现场带电作业带来了一定危险。为了防止这一缺陷的发生，设计了一种用于架空输电线路带电检修的闭锁跟斗滑车。本装置在挂钩处安装闭锁装置，极大地降低了跟斗滑车脱离导线的可能性，提高了传递工器具的效率。传统的跟斗滑车与传递绳接触的滑轮是用金属材料制作的，在长时间与绝缘传递绳接触时可能会放电灼烧绝缘传递绳，存在安全隐患。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种用于架空输电线路带电检修的闭锁跟斗滑车，能够解决上述问题。[0004]本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种用于架空输电线路带电检修的闭锁跟斗滑车，包括支架，支架上部安装固定架，固定架呈倒置的U形板结构，固定架的一侧与支架连接，固定架的另一侧安装锁定装置，所述锁定装置包括锁定板、限位柱和翘板，固定架的内侧安装第一绝缘轮，锁定板的中部开设透槽，限位柱穿过透槽，限位柱的端部安装限位块，锁