中国石油大港石化认识实习报告.doc

实习报告

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实习地点：中国石油大港石化公司
实习时间：

大三开学前的小学期学校为我们开设了认识实习这一门课，我们这次认识实习是在中国石油大港石化公司完成的，这是我们第一次真正的走进化工厂，第一次接触到课本上所讲述的化工设备，怀着有点兴奋，又有点紧张的心情经过两个小时的车程我们来到了大港石化公司。实习时间是一天，在这一天中我们对化工厂有了初步的了解。
一、实习目的
在这次实习中我们通过教师和工程技术人员的当堂授课以及亲自到工厂现场观摩生产全面而详细的了解相关工艺过程。实习的过程中，从技术人员那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。此外让我们也早些认识到将要面临的工作问题，让我们更加坚定了要利用好大学的一分一秒，认真学习专业知识，并且学会理论联系实际的信念。这样才能为以后好的实际动手能力打下坚实的基础，为将来的就业提供一份保障。
二、工厂的概况
大港石化公司位于天津东南渤海之滨，始建于1965年，海陆空交通便利，区位优势、市场优势得天独厚。公司原油一次加工能力500万吨/年，拥有燃料油、润滑油两条生产线，能够生产各类汽油、柴油、润滑油、液化气、丙烯、低硫石油焦、MTBE等11大类40余种产品。目前，炼化行业迎来了快速发展的黄金时期，大港石化公司正在加快实施500万吨/年配套改造二期工程，积极开展千万吨级炼化基地前期可行性研究工作。在经济全球化的大背景下，大港石化公司不断深化管理体制、运行机制改革，积极推进技术创新，大力提升盈利能力和竞争实力，努力实现企业的持续、有效、较快、协调发展，全力打造国内领先、国际一流的精品炼化一体化企业。
三、石油加工工艺过程介绍
大港石化公司共包括第一联合、第二联合、第三联合和第四联合四个车间，我们主要参观的是第一、三、四联合车间。主要的生产装置有500万吨/年常减压装置、160万吨/年的催化裂化装置、30万吨/年催化重整装置和50万吨/年的柴油加氢装置。
第一联合的生产装置
常减压装置
装置简介
该装置由中石化北京设计院设计，于1996年11月投产运行，原装置整体设计为150万吨/年，2004年由中油华东设计院设计，装置进行改造，达到500万吨/年。该装置主要由电脱盐系统、初馏和常压系统及减压分馏系统组成。
原料与产品

3．工艺流程图

4.工艺原理
常减压蒸馏是原油加工的第一道工序。本装置是根据原油中各组份的沸点（挥发度）不同用加热的方法从原油中分离出各种石油馏份。其中常压蒸馏馏出低沸点的汽油、柴油等组份，而沸点较高的蜡油、渣油等组份留在未被分出的液相中。将常压渣油经过加热后，送入减压蒸馏系统，使常压渣油在避免裂解的较低温度下进行分馏，分离出馏份油等二次加工原料，剩下减压渣油作为延迟焦化装置原料。
5.主要操作
在石油冶炼中电脱盐是必不可少的第一步，因为原油中的盐类主要是氯化钠、氯化钙、氯化镁等无机盐，其水溶液会被水解为大量的盐酸水溶液，具有较强的腐蚀性，对管线和设备造成严重损害。原油带盐还会在换热器、加热炉管壁上形成盐垢，影响传热效率。原油带水，在加热过程中汽化，将增加塔的汽相负荷，并造成常减压装置操作波动，严重时会造成冲塔事故。
初馏塔的作用有三，一是预先蒸出原油中的水份和大部分的轻组分，降低常压炉和常压塔负荷，稳定常压塔操作，提高装置处理能力。二是将原常压塔顶的低温硫腐蚀大部分转移到初馏塔，减轻常压系统的塔顶腐蚀。三是为重整装置提供砷含量更小的原料。
塔底吹汽和汽提塔作用则是当360-365℃的原油进入常压塔时，没有汽化油料流向塔底，在塔底吹入过热蒸汽，降低油气分压，使得<350℃柴油馏份汽化返回精馏段。常一、常二、常三侧线馏出有汽提塔，塔底吹入过热蒸汽，原理同上，使较轻组分分离出来返回塔内，从而提高该侧线产品闪点和分馏精确度。
但当常底泵抽空，常底液位迅速上涨时，必须在第一时间关掉所有的塔底吹汽，防止冲塔。
中段回流的作用首先是可从高温位取出回流热，用于其他部位加热需求，起到节能作用，其次可使塔内汽液相负荷均匀分布，提高常压塔的处理能力。循环回流要占用2-3块的塔板，造成上方回流量减少，不利分馏效果，所以一般设在靠近上面抽出侧线的位置。生产中，中段回流的流量调节应当以产品质量合格为前提。当调整塔顶温度时，温度控制灵敏且稳定，说明中段回流取热与塔顶回流取热比例合适。顶循调节主要是配合塔顶回流控制塔顶温度，对常一有部分影响；一中调节对常一、常二均有影响；二中的调节对常三线馏份的影响较大。
第三联合的生产装置
催化裂化装置
1.装置简介
催化装置是由中石化北京设计院设计，1996年12月建成投产。装置原设计