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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107001721A(43)申请公布日2017.08.01(21)申请号201680003766.2(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所1(22)申请日2016.01.181247代理人李照明段承恩(30)优先权数据2015-0077222015.01.19JP(51)Int.Cl.C08L15/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60C1/00(2006.01)2017.05.23B65G15/32(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B65H5/02(2006.01)PCT/JP2016/0512602016.01.18C08C19/22(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据C08G59/40(2006.01)WO2016/117494JA2016.07.28C08K5/17(2006.01)C08L9/00(2006.01)(71)申请人横滨橡胶株式会社C08L13/00(2006.01)地址日本东京都C08L63/00(2006.01)(72)发明人加藤学高桥亮太冈松隆裕桐野美昭权利要求书1页说明书20页附图1页(54)发明名称橡胶组合物、使用其的充气轮胎和输送带(57)摘要本发明的目的在于提供,湿地防滑性能优异、维持高伸长率并且耐磨损性优异的橡胶组合物、使用该橡胶组合物的充气轮胎和输送带。本发明涉及下述橡胶组合物、使用该橡胶组合物的充气轮胎和输送带,所述橡胶组合物含有包含10~90质量%的具有羧基的改性二烯系橡胶的聚合物、和1分子中具有多个环氧基的环氧化合物,前述环氧化合物的含量相对于前述聚合物100质量份为0.1~5质量份。CN107001721ACN107001721A权利要求书1/1页1.一种橡胶组合物,含有:包含10~90质量%的具有羧基的改性二烯系橡胶的聚合物,和1分子中具有多个环氧基的环氧化合物,所述环氧化合物的含量相对于所述聚合物100质量份为0.1~5质量份。2.根据权利要求1所述的橡胶组合物,所述改性二烯系橡胶的骨架是选自丁苯橡胶、丁二烯橡胶和丁腈橡胶中的至少1种。3.根据权利要求1或2所述的橡胶组合物,所述改性二烯系橡胶是通过使作为原料的二烯系橡胶与具有羧基和硝酮基的硝酮化合物进行反应而制造出的。4.根据权利要求3所述的橡胶组合物,相对于作为所述原料的二烯系橡胶具有的全部双键,被改性成所述硝酮化合物具有的所述羧基的改性率为0.02~4摩尔%。5.根据权利要求3或4所述的橡胶组合物,所述硝酮化合物是选自N-苯基-α-(4-羧基苯基)硝酮、N-苯基-α-(3-羧基苯基)硝酮、N-苯基-α-(2-羧基苯基)硝酮、N-(4-羧基苯基)-α-苯基硝酮、N-(3-羧基苯基)-α-苯基硝酮和N-(2-羧基苯基)-α-苯基硝酮中的至少1种含有羧基的硝酮化合物。6.根据权利要求1~5中任一项所述的橡胶组合物,所述环氧化合物的分子量为3000以下。7.根据权利要求1~6中任一项所述的橡胶组合物,其还含有固化剂,所述固化剂是胺系化合物,所述胺系化合物的1分子中具有-NH2、和选自-NH2、-NH-和碳氮双键中的至少1种官能团。8.根据权利要求7所述的橡胶组合物,所述固化剂的含量相对于所述聚合物100质量份为0.05~3.00质量份。9.根据权利要求1~8中任一项所述的橡胶组合物,所述聚合物还包含二烯系橡胶。10.一种充气轮胎,使用了权利要求1~9中任一项所述的橡胶组合物。11.一种输送带,使用了权利要求1~9中任一项所述的橡胶组合物。2CN107001721A说明书1/20页橡胶组合物、使用其的充气轮胎和输送带技术领域[0001]本发明涉及橡胶组合物、使用该橡胶组合物的充气轮胎和输送带。背景技术[0002]以往提出了利用硝酮化合物改性了的改性聚合物。[0003]例如,专利文献1中提出了利用包含具有至少1个羧基的硝酮(A)、和不具有羧基的硝酮(B)的2种以上硝酮改性了的改性聚合物。[0004]现有技术文献[0005]专利文献[0006]专利文献1:日本特开2014-101400号公报发明内容[0007]发明所要解决的课题[0008]对于当今的轮胎,要求车辆行驶时湿地防滑性能的进一步提高。[0009]此外,如果为了将轮胎轻量化而减少胎冠部的体积,则有必要提高胎冠部的耐磨损性。[0010]其中,本发明者们以专利文献1为基础调制了橡胶组合物,结果表明:关于湿地防滑性能、耐磨损性,有进一步改善的余地。[0011]此外,本发明者们发现,在对利用硝酮改性了的、具有羧基的聚合物添加具有能够与羧基进行反应的官能团的化合物的情况下,有时选自伸长率和耐磨损性中的至少1种变小。如此,在维持优异的伸长率的同时提高耐磨